Vectra виривається вперед

Серед наших автомобілістів машини з "блискавкою" на капоті користуються особливою популярністю і навіть любов'ю. Серед уживаних іномарок, так і нових теж, автомашини марки Opel складають досить значну частину.



Це і не дивно. Всі моделі фірми Adam Opel AG володіють винятковою живучістю і ремонтопридатністю при цілком прийнятних цінах на запасні частини.

Сьогодні на вулицях нашого міста можна зустріти "Рекорди" кінця, а то і середини, 70-х років, "Асконы" усіх поколінь, не кажучи вже про всюдисущих "Кадетах". І багато з них використовуються господарями, як приватні таксі і розвізні машини для дрібного бізнесу. Тобто, автомобілі, незважаючи на поважний вік і багатотисячні пробіги, експлуатуються "на забій", і нічого - витримують. І все ж найпопулярнішою моделлю в нас була і залишається саме Vectra . Про витривалості цього автомобіля можна судити вже хоча б по тому, що саме він використовується в якості патрульних машин ДАІ, і в якості службових автомобілів у різних державних структурах, він любимо і таксистами, і просто автомобілістами.

Зберігши всі "фамільні" риси опелевских машин, перераховані вище, "Вектри" обох попередніх поколінь мають комфортом моделей більш високого класу і є найбільш динамічними з усіх "опелів". Автору цих рядків не раз доводилося їздити на цих моделях "опелів", і він може особисто підтвердити цілком високий рівень комфорту, жвавий розгін і відмінну керованість "вектр". І ось з'явилося чергове покоління цієї популярної моделі. Якою ж стала тепер Vectra ?

Вона значно подорослішала, покрупнела, стала виглядати значно солідніше. При збереженій стрімкості додалася солідність. Якщо вам, шановний читач, доводилося їздити на попередніх моделях, то ви відразу ж відмітите, що інтер'єр нової моделі став просторіше і багатше, в дусі грандів середнього класу. Панель приладів дуже функціональна і легко прочитувана. Але найголовніше - не перевантажена зайвою інформацією. До речі, не знаю, кому як, а в колишніх моделях з секторообразными, напівкруглими шкалами спідометра і тахометра мені завжди хотілося заглянути за обмежувач, підсвідомо здавалося, що там ще щось має бути. Тобто, до них потрібно було звикати. До нових, круглим шкалами приладів звикати не треба, що вже безсумнівний плюс. Передні сидіння стали трохи більше, з розвиненими бічними підтримками і широченним діапазоном регулювань. Широке заднє сидіння нової "Вектри" дуже гостинно - підлокітник, індивідуальні попільнички, підстаканники, сонцезахисні шторки на бічних і задніх стеклах. Можна замовити версію всіх сидінь з електропідігрівом і автоматичної задньою шторкою. Багажник дуже місткий, задні сидіння складаються по частинах. Шик! "Вектра" явно рветься у вищий клас.

У шлях! Розгін у неї, як і попередніх моделей, дуже гарний - рівний, упевнений і потужний. Перемикання коробки передач точні і короткі. Можна замовити версію з сучасним п'ятиступінчастим "автоматом". У повороти входить чітко, не проявляє схильності до заметів, дуже надійна на швидкості і при перебудуваннях. Дуже хороші і надійні гальма з багатоканальною ABS. Крім того, модель оснащена системою стабілізації ESP, причому - неотключаемой. Якщо у водія виникне бажання пройти поворот трохи з занесенням, без проблем можна сміливо "крутити хвостом". Але як тільки почнеться обертання керма в бік заносу, ESP тут же м'яко, але впевнено поверне автомобіль на безпечний курс. Дуже великий плюс!

Висновок

Нова Opel Vectra - дуже добротний автомобіль, за сукупністю споживчих якостей є гідним представником середнього класу. А для тих, хто вважає, що цей автомобіль повинен бути спочатку німецькою, а потім вже все інше, ця модель може стати відмінним вибором за розумну ціну.