Заміна прикурювача на "Пріорі". Види і причини несправностей

З прикурювачем автомобіля знайомі навіть некурящі люди, так як він є єдиним джерелом харчування для салону. До нього підключають всі електронні пристрої. Його поломка доставляє незручності насамперед самому власнику, з яким доводиться стикатися з низкою проблем. У статті представлена інформація про причини поломки і покрокова інструкція по заміні прикурювача на "Пріорі".

Часті причини неполадок

Деталі, які найчастіше використовуються, першими приходять в непридатність. До таких елементів відноситься прикурювач, так як до нього часто доводиться підключати різні прилади і пристрої. Найбільш частими поломками є:

Згоряння нагрівача. Таке відбувається при частому підключення високовольтних апаратів та інструментів, наприклад, компресори для накачування шин.

Перегорання світлодіодним лампочки.

Забруднення або окислення контактів. З'єднання між вусиками і прикурювачем втрачається в результаті утворення окису на них. Таке відбувається часто з мідними елементами.

Відпали дроти. Вікова "хвороба" практично всіх автомобілів.

Згоряння запобіжника. Відбувається в результаті стрибка напруги або короткого замикання. Для реанімації елемента знадобиться проста заміна запобіжника прикурювача "Пріори" на загальному блоці. Він має маркування F13.

Ці проблеми найпростіші, і на їх рішення буде потрібно не більше півгодини особистого часу.

Заміна

Для заміни прикурювача на "Пріорі" потрібні:

Комплект викруток.

Паяльник, припій і каніфоль.

Пінцет або інше пристосування для втримання проводів під час пайки.

Для того щоб не замкнути контакти під час маніпуляцій з електропроводкою, необхідно попередньо від'єднати клему "мінус" від акумулятора. Як тільки автомобіль буде повністю знеструмлений, дозволяється приступати до роботи. Є два способи заміни прикурювача на "Пріорі". Перший метод рекомендується виробником, і він є в інструкції до автомобіля. Він передбачає зняття кришки тунелю і включає в себе такий порядок дій:

першими знімають кожух і важіль коробки передач;

віджавши шість фіксаторів, прибирають заглушку, яка розташована під ручником;

відкручують саморізи в підставці;

вивертають ще два шурупа у ніші коробки;

відстібають пластиковий стакан;

видаляють підлокітник;

тепер отриманий доступ до тим чотирьом шурупам, які тримають кришку тунелю.

Однак є один нюанс, про який виробник не згадав в інструкції. Справа в тому, що без демонтажу сидінь кришку тунелю зняти не вийде. Тому видаляють сидіння, відкручують чотири гвинта. Першою від'єднують фішку кнопки відкривання багажника, другий – самого прикурювача, злегка піднявши панель. Натисканням на фіксатори витягують склянку, змінюють на новий і здійснюють збірку в зворотному порядку.


Пропонований виробником метод заміни прикурювача на "Пріорі" досить трудомісткою і витратний за часом. Існує більш швидкий і простий спосіб. На всі маніпуляції потрібно не більше 15 хвилин. Для другого методу знадобиться плоска викрутка, яку необхідно вставити всередину склянки прикурювача. Потім кінчиком натискають на пластиковий фіксатор зеленого кольору і прокручують гільзу в будь-якому напрямку. Легенько потягнувши на себе, витягують його з паза і відокремлюють від проводів і пластиковою насадки. Ремонтують або замінюють на новий, а далі виконують збірку в зворотному порядку.

Висновок

Представлені в посібнику рекомендації по заміні прикурювача на "Пріорі" дуже складні і трудомісткі. Другий спосіб більш простий і швидкий. Він дозволяє вирішити проблему буквально за 15 хвилин. І немає необхідності звертатися в сервісний центр, коли цю роботу можна зробити з легкістю самому.