Різниця Subaru BRZ і Toyota GT 86: технічні характеристики та особливості
Незабаром після початку XXI століття на ринку майже не залишилося недорогих спортивних автомобілів класичної компоновки, вельми поширених в кінці минулого ...
Найкращі японські універсали: рейтинг, огляд з фото
Універсал – це легкове авто з збільшеним багажником і просторим салоном. Зовсім недавно ці машини стали предметом гордості автолюбителів і заздрості ...
Тюнінг салону "Лади-Калини" своїми руками
Сучасне авто — це не просто засіб пересування, але і місце, де можна сховатися від міської суєти. І якщо в дорогих машинах інженери продумали стандартний ...
Скільки важить ВАЗ-2101? Вага кузова і двигуна ВАЗ-2101
На те, скільки важить ВАЗ-2101 впливає знос металевих частин, наявність додаткового обвісу та обладнання ГБО. Варто зазначити, що переважна частина сучасних ...

Як продзвонити датчик АБС тестером або мультиметром? Стенд перевірки датчика ABS

14.01.19, Різне
210
Поняття знайоме практично кожному водієві зважаючи на його великого значення для роботи автомобіля. Завдання датчика АБС – забезпечити безпеку, при бажанні водія зупинити «сталевого коня». Завдяки сенсорним елементам, інформація про мірою обертання коліс відправляється на ЕБУ АБС. Прилад проводить ретельний аналіз прийнятих відомостей, надаючи сприяння в диагносту вибудовуванні відповідного алгоритму ремонтних дій. Якщо виникають сумніви в справності, корисною буде інформація про те, як продзвонити датчик АБС, зробивши це самостійно або в автосервісі.

Головні складові ABS

Як продзвонити датчик АБС тестером або мультиметром? Стенд перевірки датчика ABS
Перед проведенням самостійної діагностики слід розуміти пристрій системи. Якщо ви цікавитеся, як продзвонити датчик АБС, то важливо знати основні елементи: блок управління, гідравліку, гальмівні механізми, вимірювачі обертальної швидкості дисків. Чимала кількість проводів також потребує перевірки за час від часу. Як розпізнати несправності?


Докладніше про ознаки неполадок

Як продзвонити датчик АБС тестером або мультиметром? Стенд перевірки датчика ABS
Про виникнення несправностей датчиків машина дає знати з допомогою приладової панелі. Індикатор загоряється при дезактивації конструкції, це відбувається у випадку найменших дефектів. Це дає зрозуміти, що захисний пристрій перестало здійснювати функції і потрібно продзвонити датчик ABS для подальшого здійснення ремонту.
  • Колеса блокуються в разі різкого гальмування.
  • Використовуючи педаль гальма, автовласник не чує характерного стуку і не відчуває вібрації.
  • Розганяючись, він бачить – стрілка на спідометрі «не подає ознак життя» відрізняється повільністю.
  • Дає про себе знати стоянкове гальмо, сигналізуючи на «приборку», лампочка його не гасне.
  • Коли некоректно веде себе прилад, значить, потрібно продзвонити датчик ABS, вирішуючи питання про усунення проблеми. Приступати до його заміни відразу -невиправдано, потрібно спочатку його продіагностувати. Можна зробити це своїми руками.


    Нюанси способів контролю працездатності

    Як продзвонити датчик АБС тестером або мультиметром? Стенд перевірки датчика ABS
    Для визначення стану елементів доведеться виконати діагностику ABS, передбачає наступний ряд заходів.
  • Першим ділом треба оглянути запобіжники, попередньо порізавши блок.
  • Виявивши згоріле виріб, необхідно його замінити на нове.
  • Слід оглянути роз'єми на предмет збереження цілісності, проводку на наявність потертості, що веде до короткого замикання.
  • Потрібно перевірити деталі на забрудненість, «рани», отримані в ході ударів механічного типу.
  • Важливо не «прогавити» фіксацію пристрою з іншими елементами.
  • При марності вищевказаних дій в діагностиці ABS своїми руками, доведеться звернутися в центр для перевірки на тестері або стенді з осцилографом.

    Чому ламаються?

    Як продзвонити датчик АБС тестером або мультиметром? Стенд перевірки датчика ABS
    Датчики піддаються впливу агресивної хімічної середовища, можуть пошкоджуватися з-за удару покришки. На них чинять згубний вплив бруд, пісок, каміння. Шестерня протирає його, і до плачевного стану призводить перегрів супорта, виріб просто оплавляється.

    Мультиметр - дієвий інструмент

    Розмірковуючи над питанням, як продзвонити датчик АБС мультиметром, водієві доведеться ознайомитися з подробицями роботи цього апарату. Вам потрібно тестер, дроти з наявністю спеціальних роз'ємів та ПІН. Прилад, що вимірює струм, називають «мультиметром». Цей помічник діагноста універсальний: він поєднує в собі опції вольтметра, амперметра, омметра. Аналогові та цифрові моделі допоможуть з високою точністю визначити характер і розташування несправності.
    Для отримання відомостей про функціонування датчика знадобиться зробити виміри в ланцюзі. Для цього:
  • «Залізний кінь» піднімається на домкраті.
  • Ніяких перешкод до доступу бути не повинно – колесо сміливо треба прибрати в сторону.
  • У приладу управління треба зняти кришку. Контролерні роз'єми треба від'єднати.
  • ПІН слід синхронізувати з мультиметром, поєднуючи його одночасно з контактним гніздом датчика.
  • Опір вимірюється за контактами. Тепер саме час згадати про інструкції, дбайливо передбаченої виробником:
  • Електроланцюг треба перевірити, продзвонивши проводку датчика.
  • Колесо треба прокрутити руками, вимірюючи при цьому показники опору. Швидкість обертання диктує і параметри на тестері.
  • Далі потрібно переключитися в режим вольтметра для твору замірів напруги. Колесо прокручується з частотою 1 оберт за секунду. Нормальний показник – від 025 до 1W.
  • Важливо врахувати: параметри приладу повинні збігатися з посібником по ремонту та експлуатації «ластівки».
    З якими проблемами можна зіткнутися? При справному стані датчик абс передній правий, покаже від 7 до 25 Ом. Складності починаються в наступних випадках:
  • Цифри опору нижче мінімального порогу, значить, датчик некоректно працює.
  • Значення наближається до нульової позначки – з'явилося коротке замикання.
  • Нестабільність при утриманні електропроводи – порушилися контакти мережі.
  • При відсутності показань – система «радує» обривом проводки.
  • Зауваження! На передніх і задніх осях однакових показань бути не може. Різниця може досягати до 1 кОм.

    Що робити при виявленні поломки?

    При виявленні несправностей іноді потрібно замінити датчик АБС передній лівий або правий. Якщо ж занепокоєння викликала електропроводка, можна поправити положення самому. Цілісність відновлюється методом пайки, з обмоткою місць з'єднання за допомогою ізоляційної стрічки. При загорянні лампочки антиблокування на панелі – чітко позначений ознака «барахления» датчика. Дефіцит технічних знань, досвіду в ремонті мотивує автолюбителя звернутися в професійну автомастеркую, де знайдуть відповідь на хвилююче питання, як продзвонити датчик абс тестером і допоможуть вирішити проблему.

    Хитрощі виправлення

    Як продзвонити датчик АБС тестером або мультиметром? Стенд перевірки датчика ABS
    Комплекс дослідницьких заходів – вихід із ситуації.
  • Не завадить перевірити зовнішній вигляд покришок уважніше на ступінь зносу.
  • Визначення тиску в колесах важливо. Потрібно його збалансувати.
  • Підшипники маточини варто оглянути, виявляючи вільний хід.
  • Додаткові особливості діагностування

    Щодо блоків обробки даних, вони можуть бути жвавими і неспішними у форматі обміну кодами. Будь блок наділений роз'ємами для підключення і проведення діагностичних процедур при спрацьовуванні запалювання. «Жваві» коди помилок звіряються з каталожними, ставиться «діагноз». Окремі блоки не є можливим зчитування кодів – вони описані в каталозі.

    Особливості раскодировки неспішного коду

    Як продзвонити датчик АБС тестером або мультиметром? Стенд перевірки датчика ABS
    У приладів такого плану є роз'єми з аналогічною позначкою, як у L-Line. Експерти радять придбати адаптер, який відповідає за неспішну кодування. Коди помилок легко розпізнаються за кількістю сигналів, що видаються адаптерным світлодіодом. Читається так: водій бачить три спалахи і паузу – це цифра «3».

    Використання стенду

    Вимоги до гальмівних систем виросли разом із зростанням інтенсивності руху на автомагістралях. Велика кількість автомашин оснащується антиблокировками. У екзаменації гальм і АБС бере участь стенд для перевірки датчиків абс, розташованих в СТО. Це найбільш швидкий, точний підхід. Час діагностики датчика АБС на «Газель» займає всього три хвилини завдяки комп'ютерному управління стендом. Пріоритет даного устаткування – виключення людського фактору в роботі. Крім стану гальма, можна перевірити електроланцюга, оцінюється якість сигналів автодатчиков, клапанів, модуляторів. Обслуговувати стенди неважко завдяки зрозумілому інтерфейсу дисплея. Аномальні явища з транспортом обстежуються з допомогою автодиагностической лінії Bilanamatic 10000. Це означає підвищену працездатність, адаптованість до різних експлуатаційних умов.

    Загальна характеристика стендів

    Як продзвонити датчик АБС тестером або мультиметром? Стенд перевірки датчика ABS
    У стінах СТО встановлюється платформа, що розміщується на рівні підлоги, з відмінним функціоналом. Стенд влаштований з імітацією асфальтованого покриття. На ньому знімаються свідчення, що виводяться на монітор. За ним фахівець робить висновки, приймає заходи по ліквідації проблеми. Функціонування датчиків базується на гідравліці, і коливання похибок тут допустимі до 10 %.

    Допомога осцилографа

    Як продзвонити датчик АБС тестером або мультиметром? Стенд перевірки датчика ABS
    Осцилограф дозволяє з високою точністю заміряти рівень опору, виявляючи збої в гальмах. Єдиний мінус – апаратура досить дорога, не кожна автомайстерня здатна купити її. АБС у своєму функціонуванні розраховує на інформацію, що надходять з датчиків індуктивного характеру, що встановлюються на маточинах. При різкому гальмуванні на ЕБУ не надійде сигнал з одного колеса. Він втрачається, оскільки мається на увазі блокування покришки. Вона віддає сигнал електромагнітних клапанів для скидання гідравлічного тиску на пару секунд і для розблокування колеса до того моменту, поки блок не помітить повернення сигналу. Саме тому неоціненна роль датчиків. Вони працюють практично однаково з датчиками коленвала. Коливання синусоїдальної форми відображається на екрані осцилографа. З його допомогою можна дізнатися про які виникли внаслідок механічного удару на гребінках маточини пошкодженнях, побачити стертість магнітного напилення в системах індуктивних датчиків. Перед роботою обов'язково підняття авто на домкраті. Програму «Осцилограф» можна скачати в інтернеті і встановити на ноутбук. Чим швидше крутимо колесо, тим більше коливань.