Різниця Subaru BRZ і Toyota GT 86: технічні характеристики та особливості
Незабаром після початку XXI століття на ринку майже не залишилося недорогих спортивних автомобілів класичної компоновки, вельми поширених в кінці минулого ...
Найкращі японські універсали: рейтинг, огляд з фото
Універсал – це легкове авто з збільшеним багажником і просторим салоном. Зовсім недавно ці машини стали предметом гордості автолюбителів і заздрості ...
Тюнінг салону "Лади-Калини" своїми руками
Сучасне авто — це не просто засіб пересування, але і місце, де можна сховатися від міської суєти. І якщо в дорогих машинах інженери продумали стандартний ...
Скільки важить ВАЗ-2101? Вага кузова і двигуна ВАЗ-2101
На те, скільки важить ВАЗ-2101 впливає знос металевих частин, наявність додаткового обвісу та обладнання ГБО. Варто зазначити, що переважна частина сучасних ...

Шість секретів двигунів «Ламборджині»

14.01.19, Різне
38
Мрія кожного водія – «дітище» від італійської автопромисловості. Уже саме звучання поняття Lamborghini пестить слух, спрямовує думки на романтичне перебування за кермом і свободу швидкісних автомагістралей. Спортивний, стильний, модний «аристократ» сподобався багатьом автолюбителям по всьому світу, і тільки щасливчикам пощастило сідати за кермо такої розкоші. Свою ходу дорожнім коліях планети у всій своїй красі автомобіль розпочав у 1964 році, через рік після випуску його прототипу. Сьогодні концерн випускає не тільки автомобілі для заможного класу людей, але і практичні трактори, що славляться надійною технікою в аграрній сфері діяльності, здатної працювати в найважчих умовах і справлятися з великими обсягами робіт. При цьому на всій техніці використовуються власні двигуни «Ламборджині».


Секрет № 1. Власна лінійка двигунів

Шість секретів двигунів «Ламборджині»
Компанію відрізняє якісне обладнання, перевірено роками і не одним поколінням користувачів. Апарати здатні виробляти власні дизельні двигуни «Ламбордижини» з непоганими технічними параметрами. Особливості виготовлення нового покоління моторів – в постачанні різних варіацій. Загальне, що об'єднує властивість – їх міцні характеристики. Виробникові вдалося домогтися цього якості зважаючи формування єдиного блоку з ребрами жорсткості. Надійність двигунів «Ламборджині» не змушує сумніватися завдяки підвищеній герметизації вихлопних газів, низького рівня шуму та задовільного для водія витрати пального. На міжнародному авторинку представлені моделі силових агрегатів з водяним охолодженням, з 3 і 4 циліндрами, з турбонаддувом і без нього.


Секрет № 2. Технічна сторона

Шість секретів двигунів «Ламборджині»
Вічним супутником двигунів «Ламборджині» є електронні регулятори. Їх присутність характерно для автомашин з розширеною комплектацією. Основне завдання регулятора полягає в подачі палива. Причому він робить це, виходячи з існуючих навантажень на систему, в залежності від потужності силового вузла і в режимі реального часу. Датчики невпинно сигналізують блоку управління, де проводиться аналіз роботи системи і відбувається налаштування на економний режим використання палива. Динамічні риси характеру «модника» при цьому не страждають. В пам'яті можна автомобіля зберегти і встановити мінімальні, максимальні значення оптимальної роботи двигуна «Ламборджині» для спрощення управління.

Секрет № 3. Про збірку «V12»

Шість секретів двигунів «Ламборджині»
Компанія пережила злети і падіння, залишаючи право за маркою вважатися легендарним прикладом авторського вираження інженерної думки. Перший мотор "Ламборджині" побачив світ у дебютній лінійці машин. Сьогоднішня збірка багато в чому відрізняється від особливостей складальних процесів минулих років. Раніше роботу проводили кілька майстрів в умовах невеликих цехів з парою фрезерних верстатів. В сучасні вироби додали «конячок»: тепер це прилади з 700 л. с. при 6500 оборотах. Цифри вражаючі! У процесі створення циліндрового блоку беруть участь легкі алюмінієві сплави, застосовувані для виробництва головок, дозволяючи знизити масу авто до 235 кг
Двигун відрізняється від колишніх «побратимів» більш компактними розмірами. Такий варіант використовується на модифікації топовому Murcielago. Що ще дивного запропонував виробник?

Секрет № 4. Overboost – що корисного?

Шість секретів двигунів «Ламборджині»
Спецтехніку оцінили багато аграрії. У тракторних двигунах використовується система «Овербуст». Важко переоцінити переваги пристрою в разі необхідності буксирування причепа спецтехнікою. Вона корисна на старті після зупинки на світлофорі, в ході переміщення по крутих трас, в їзді з навантаженим причепом по м'якому грунті. Перемикати передачі тут немає потреби. Збільшений комфорт оператора в управлінні машиною, що набагато підвищує продуктивність роботи техніки.

Секрет № 5. Новини від виробника

Шість секретів двигунів «Ламборджині»
Яка доля чотирициліндрового мотора? Автолюбителі часто воліють замовляти тюнінг двигуна Lamborghini Gallardo, з чим це пов'язано? Двомісне купе було представлено у 2003 р. в рамках Женевського автосалону. Вартість його становила не менше 160 тис. доларів. Останній рестайлінг стався в 2013 будучи оснащеним V10 з потужністю 560 «коней». Автомобілістам, які стали власниками перших моделей, хочеться додати потужностних характеристик, і деякі тюнінг-ательє здатні змінити звичні параметри. Результат - по світу подорожують вироби з показниками потужності двигуна «Ламборджині» до 1200 к. с. Це пояснюється просто: у базовій комплектації «Галлардо» не застосовуються турбіни. Фірма, у спробі втекти від консерватизму, відмовилася від турбірованних моторів у 2012-му, незважаючи на тодішній «бум» щодо таких вузлів.

Секрет № 6. Що може призвести до автосервіс?

Шість секретів двигунів «Ламборджині»
З двигунами марки не так часто трапляються біди, все-таки це люксовий тренд, що надає підвищену якість. Однак, не виключені деякі складності. Помітивши такі «симптоми», рекомендується звернутися в професійний автосервіс і не виправляти помилки самостійно, інакше можна зіпсувати:
  • Підвищився витрата палива.
  • Під капотом чується незрозумілий стукіт, валить чорний дим з вихлопної труби.
  • Впала динаміка, в маслі з'явився антифриз.
  • Неважливо, який обсяг двигуна у "Ламборджині", фахівці повернуть апарату робочий стан. Це може бути «Авентадор» з об'ємом 16 л або інший варіант. У виробництві силових вузлів спостерігається одна закономірність: великий об'єм двигуна означає хороші динамічні показники. Бюджетні версії не обладнуються кубатурою більше двох літрів. Незважаючи на поломки, навряд чи хтось із власників цієї «ластівки» вибере альтернативний варіант.