Різниця Subaru BRZ і Toyota GT 86: технічні характеристики та особливості
Незабаром після початку XXI століття на ринку майже не залишилося недорогих спортивних автомобілів класичної компоновки, вельми поширених в кінці минулого ...
Найкращі японські універсали: рейтинг, огляд з фото
Універсал – це легкове авто з збільшеним багажником і просторим салоном. Зовсім недавно ці машини стали предметом гордості автолюбителів і заздрості ...
Тюнінг салону "Лади-Калини" своїми руками
Сучасне авто — це не просто засіб пересування, але і місце, де можна сховатися від міської суєти. І якщо в дорогих машинах інженери продумали стандартний ...
Скільки важить ВАЗ-2101? Вага кузова і двигуна ВАЗ-2101
На те, скільки важить ВАЗ-2101 впливає знос металевих частин, наявність додаткового обвісу та обладнання ГБО. Варто зазначити, що переважна частина сучасних ...

Короткий огляд автомобіля «Рено-Латитуде»

13.02.19, Різне
74
Автомобілі марки «Рено» дуже популярні в Росії. Проте більшість людей знайома тільки з двома моделями-бестселерами. Це «Дастер» і «Логан». Але сьогодні наша увага буде прикута зовсім іншому автомобілю. Це «Рено-Латитуде». Машина являє собою передньопривідний чотиридверний седан D-класу, що відрізняється комфортним салоном і приємною зовнішністю. Що являє собою «Рено-Латитуде»? Фото, опис і особливості моделі – далі у статті.

Дизайн

Зовні машина дуже приваблива. Віддалено збоку вона нагадує контури «Шевроле-Епіки». Але сам дизайн оригінальний і не був скопійований з чого-небудь. Спереду красива линзованная оптика, доповнена ходовими вогнями. По центру – широка решітка радіатора з хромованою окантовкою. Внизу – круглі протитуманні ліхтарі і хромовані вставки. Машина на штатних литих дисках виглядає дорого і агресивно.
Короткий огляд автомобіля «Рено-Латитуде»

Розміри, кліренс

Машина має довжину в 49 метра. Ширина седана становить 148 метра, висота – 183. Дорожній просвіт – 15 сантиметрів. Як відзначають відгуки власників, «Рено-Латитуде» має досить маленький кліренс. Тому варто бути гранично акуратним на грунтових дорогах. У машини довга база, низькі пороги і звиси. Часто взимку водії чіпляють днище.

Салон

Інтер'єр французького седана – один з найрозкішніших в даному класі. Машина виглядає всередині красиво і викликає повагу. Для водія пропонується зручне шкіряне крісло з електричним регулюванням, багатофункціональний кермо та інформативна панель приладів. На центральній консолі є мультимедіа-система. Нижче – два воздуховода, магнітола і блок управління кліматичною системою. Між передніми сидіннями – зручний підлокітник з нішею всередині.
Короткий огляд автомобіля «Рено-Латитуде»
Що кажуть відгуки про «Рено-Латитуде»? Салон зібраний досить якісно. Місця вистачає як водієві, так і пасажирам. Рівень оснащення теж непоганий.

Багажник

В пятиместном виконанні машина здатна взяти на борт до 477 літрів багажу. При цьому є можливість складання спинки заднього дивана. Під фальшполом – повнорозмірна запаска і штатний набір інструментів. Як відзначають відгуки, об'єму багажника цілком вистачає для перевезення великих речей.
Короткий огляд автомобіля «Рено-Латитуде»

«Рено-Латитуде»: технічні характеристики

Даний автомобіль може комплектуватися на вибір двома бензиновими двигунами. Базовим для «Рено-Латитуде» є дволітровий чотирициліндровий мотор потужністю 139 кінських сил. З особливостей силового агрегату – фазообертачі на впуску і алюмінієвий блок циліндрів. Крутний момент двигуна – 191 Нм.

У більш дорогих комплектаціях «Рено-Латитуде» укомплектовується 25-літровим мотором. Це вже V-подібний шестициліндровий двигун з системою зміни фаз ГРМ. Максимальна потужність мотора – 177 кінських сил. Крутний момент – 233 Нм. Що стосується трансмісії, перший силовий агрегат працює в парі з безступінчатим варіатором. Другий двигун укомплектовується шестиступінчастою автоматичною коробкою передач. Розглянемо динамічні характеристики. З базовим мотором французький седан спрямовується до сотні за 119 секунди. Максимальна швидкість становить 186 кілометрів на годину. З V-образним мотором картина краще, але не суттєво. Так, розгін до сотні займає 107 секунд, а «максималка» - 209 кілометрів на годину. Як кажуть власники, обидва двигуни - «верхові», тому для динамічного розгону доводиться викручувати до червоної зони. Тяга починається тільки від 35 тисячі обертів.
Короткий огляд автомобіля «Рено-Латитуде»
Паспортний середня витрата палива – від 83 до 97 літрів в залежності від двигуна. Але як зазначають відгуки, реальна цифра далека від паспортного, особливо взимку. Так, автомобіль з дволітровим двигуном може витрачати близько 125 літрів палива. А шестициліндровий споживає стабільно 13-14 літрів бензину. Вже дуже велика маса у цієї машини.

Підвіска

«Рено-Латитуде» був розроблений на базі універсальної Д-платформи від «Рено-Ніссан». Спереду – підвіска МакФерсон зі стабілізатором поперечної стійкості. Ззаду – багаторичажка. Рульове управління – рейка з налаштованим передавальним відношенням. Гальмівна система повністю дискова. Додатково машина укомплектована системами АБС і розподілу гальмівних зусиль.
Короткий огляд автомобіля «Рено-Латитуде»
Як веде себе автомобіль на дорозі? Як відзначають відгуки, підвіска в машини відмінно відпрацьовує нерівності. Але, так як споряджена маса машини близько півтора тонн, вона не призначена для різких маневрів. Та й двигун цього не має. У повороти потрібно входити акуратно, так як машина валка.

Комплектації

Варто відзначити, що машина має прийнятний рівень оснащення. Вже в базовій комплектації присутня:
  • Шість подушок безпеки.
  • Акустика на вісім колонок.
  • 17-дюймові литі диски.
  • Кондиціонер.
  • Система запуску двигуна з кнопки.
  • Підігрів передніх крісел.
  • Безключовий доступ.
  • Електричні склопідйомники.
  • Підігрів передніх крісел.
  • Електричний привід і обігрів бічних дзеркал.
  • Линзованная оптика і протитуманні фари.
  • У максимальній комплектації присутні такі опції:
  • Передній і задній парктронік.
  • Система контролю сліпих зон.
  • Біксенонові фари.
  • Датчики дощу і світла.
  • Музика «Боус» на десять динаміків.
  • Електричне регулювання і пам'ять передніх сидінь.
  • Шкіряний салон.
  • Двозонний клімат-контроль.
  • Висновок

    Отже, ми розглянули, що собою являє «Рено-Латитьюд». Машина має приємний дизайн і непогано укомплектована в плані опцій. Однак ця машина не розташована до агресивної їзди. Даний «Рено-Латитьюд» відмінно підійде тим, кому потрібний безпроблемний автомобіль для спокійного і комфортного пересування по місту.