1 Загальні відомості 1.1 Конструкція і робота ДТОЖ 2 Ознаки несправності ДТОЖ 2.1 Знаходимо причину несправності 2.2 Інструкція по заміні ДТОЖ 3 Датчик температури повітря зовні 4 Датчик вентилятора 4.1 Виробляємо заміну Датчик (вимірник - тут і далі в тексті) температури охолоджуючої рідини (ДТОЖ) ваз 2114
Заміна датчика температури охолоджуючої рідини ваз 2114 не представляє нічого особливого, роботу по його заміні ви можете зробити за 5-10 хвилин своїми руками, без сторонньої допомоги і будь-яких пристроїв, спеціальних інструментів і засобів.
Загальні відомості
Для чого служить датчик температури рідини:
Сучасна машина, є складним механізмом, пов'язаних в одну електричну ланцюг Стежити і регулювати злагоджену роботу цього механізму нам допомагають всілякі датчики, встановлені на автомобілі Водій зобов'язаний знати характеристики основних датчиків, їх розташування, щоб произвестисвоевременно ихзамену або ремонт У сучасних міських умовах, де величезна кількість різноманітних автомобілів, пішохідних переходів,світлофорів, пробок і заторів, двигун машини схильний додаткового перегріву, характерному особливо для літнього періоду Щоб вчасно зреагувати на підвищення температури рідини в системі охолодження, на ваз 2114 встановлений температурний датчик, що дозволяє контролювати будь-які зміни температурного режиму Конструкція і робота ДТОЖ
По своїй конструкції ДТОЖ, це терморезистор або термістор, в якому змінюється опір залежно від зміни температури.
Установка проводиться безперервно циркулюючому потоці рідини охолодження Потік відбувається в патрубку сорочки охолодження, який розташований на блоці циліндрів При нагріванні рідини,відбувається зменшення опір ДТОЖ, тому що термістор має негативний температурний коефіцієнт опору Наприклад, при температурі -40 опір становить 100700 Ом, а при підвищенні температури до +130 опір вже 70 Ом Контролер подає напругу в 5 Вольт на датчик, за допомогою резистора, який має постійне опір, і розташований всередині самого контролера Потім контролер розраховує температуру в системі охолодження падіння напруги на датчику Коли двигун холодний, падіння висока напруга, коли прогрівається - низьке Взагалі від температури рідини в системі охолодження залежать багато параметри управління Коли виникає несправність в ланцюзі регулятора температури, контролер після закінчення певного періоду часу, заносить в пам'ять відповідний код несправності і сигналізує про неполадки двигуна за допомогою контрольної лампочки «CHECK ENGINE»(перевірте двигун) Ознаки несправності ДТОЖ
Щоб правильно визначити несправність, важливо знати її ознаки.
Ознаки несправності вимірювача температури:
Включається вентилятор при абсолютно холодному двигуні. Виникають труднощі при запуску прогрітого двигуна. Зростає витрата палива. Якщо ви вирішили самостійно усунути неполадки, то вам необхідно пам'ятати, що будь-які роботи з двигуном відбуваються тільки після його повного остигання
Знаходимо причину несправності
Датчик температури охолоджуючої рідини ваз 2114 поміняти зовсім не складно, але спочатку необхідно перевірити цілісність запобіжників, їх несправність в першу чергу впливає на несправність датчика.
Отже:
Якщо на приладовій панелі при включенні запалення на холодному двигуні, температурна стрілка підскакує до максимального значення, в першу чергу від'єднайте проводку від вимірювача температури. Якщо при цьому показання температури на приладовій панелі змінюватися до мінімальних (стрілка впаде в положення «0»), то однозначно вимірювач температури рідини необхідно терміново замінити Примітка: В двигунах, які встановлюються на ваз 2114 вимірювач температури розташовується виключно у блоці двигуна, тому шукати його у блоці радіатора за старою звичкою не має сенсу. Наприклад, визначення несправності і заміна вимірювача температури рідини для ваз 2106 буде сильно відрізнятися від діагностики і заміни вимірювача ваз 2114
Коли після відключення проводки від вимірювача температури змін в показаннях на приладовій панелі не відбулося (стрілка, що вказує на температуру, залишилася на максимальному значенні), можливо провід, який підходить до вимірювача температури, замкнутий на масу машини Якщо у вас після прогріву мотора стрілка на приладовій панелі, що показує температуру починає плавати або просто відмовляє, запобіжники при це справні Спробуйте замкнути провід датчика на очищену поверхню двигуна (тобто на масу), якщо вимірювач покаже високу температуру при включеному запаленні, то він однозначно потребує заміни Ще однією поширеною причиною несправності буває обрив в ланцюзі, як самого вимірника, так і відповідного до нього дроти Інструкція по заміні ДТОЖ
Вимірювач температури рідини в системі охолодження в двигунах ваз 2114 розташовується між головкою блоку і термостатом, доступ до нього досить вільний. З інструменту потрібна лише глибока торцева головка, або відповідний ключ, ганчір'я та ємність для зливу тосола
Зливаємо охолоджуючу рідину перед початком заміни. Примітка: Можна замінити вимірювач безпосередньо без зливу охолоджувальної рідини, однак робити це не рекомендується, тим більше тим власникам авто, які не мають досвіду подібної заміни
Потім від'єднуємо роз'єм проводки від самого вимірювача. За допомогою глибокої торцевої головки (або відповідного ключа, фото внизу), викручуємо вимірювач. За допомогою відповідного ключа, знімаємо ДТОЖ
Добре очищаємо його посадочне місце після зняття, підійде проста чиста дрантя. Вкручуємо на його місце новий вимірювач, ущільнювати герметиками його забороняється, так як це порушить його роботу. Потім приєднуємо провід, і заливаємо охолоджуючу рідину, запускаємо двигун. Ось і все, заміна тривала всього п'ять хвилин, і все в порядку, звичайно, ви завжди можете звернутися на СТО, якщо вас влаштовує ціна. В доповнення до інструкції ви можете подивитися наш відео.
Датчик температури повітря зовні
Температурний вимірювач зовнішнього повітря розташовується на ваз 2114 знизу переднього бампера, проте демонтувати його з ходу не вийде, вам доведеться виконувати деякі додаткові рухи.
Отже:
Спочатку відкручуємо кріплення нижньої решітки, яка тримається на двох саморізах Потім знімаємо ґрати, засовуємо для цього тонку шлицевую викрутку, отщелкиваем їй фіксатори Праворуч, знаходимо потрібний нам елемент Відсуваємо(злегка) його вправо і потім витягуємо з гнізда Тепер виймаємо вимірювач назовні разом з проводами Висмикуємо штекер з проводамииз датчика Для цього потрібно натиснути на фіксатор Тепер, датчик повністю знято, необхідно засунути новий на його місце і зібрати в зворотній послідовності Попередньо, після підключення проводів до нового вимірювача, перевіряємо його роботу Для цього переміщаємося в салон авто, повертаємо ключ у замку запалювання і дивимося свідчення нашого бортового комп'ютера Датчик вентилятора
Вентилятор, який забезпечує додатковий приплив повітря, охолоджуючи працюючий мотор, встановлюється практично на всіх автомобілях.
За правильне функціонування нашого вентилятора відповідає датчик (вимірник), який включає його при досягненні певної температури охолоджуючої рідини. Цей вимірник є витратним матеріалом і періодично потрібно його заміна.
Нам знадобиться інструмент:
Набір викруток новий датчик, на заміну гайкові ключі ємність для зливу охолоджувальної рідини Виробляємо заміну
Заміна легко виконується своїми руками. Роботу виконуємо на холодному (остиглому) двигуні.
Отже:
Спочатку зливаємо з радиатораохлаждающую рідина Потім від'єднуємо клему проводу «мінус» від акумуляторної батареї Відключаємо дроти від датчика електровентилятора Відключаємо дроти від вимірювача
Відвертаємо датчик за допомогою ключа на «30» Знімаємо вимірювач ключем на «30»
Датчик можна змінити не зливаючи рідину, що охолоджує:
Для цього закриваємо генератор пакетом з целофану, послаблюємо датчик за допомогою ключа на «30» Підготувавши новий датчик, дуже швидко відкручуємо старий і відразу ж вкручуємо новий Якщо зробити все швидко, втрата охолоджуючої рідини при цьому мінімальна Установка проводиться в зворотній послідовності Наливаємо охолоджуючу рідину до потрібного рівня Щоб перевірити датчик, під'єднуємо до його контактів тестер і опускаємо сам вимірювач (точніше, його різьбову частину) в ємність з охолоджувальною рідиною Підігріваємо ємність, контролюємо уважно температуру розмикання і замикання контактів з термометром, який занурюємо в ту ж ємність з охолоджуючою рідиною (для перевірки підходить і вода) Ось і все, при необхідності ви зможете виконати цю роботу самостійно, можете так само подивитися відео.
