Ваз 2109: міняємо датчик температури охолоджуючої рідини

1 Перевірка датчика

2 Можливі несправності датчика

2.1 Ознаки несправностей

3 Заміна датчика

Датчик температури охолоджуючої рідини
В автомобілі ваз 2109 датчик температури охолоджуючої рідини виконує дуже важливу роль. Без нього система не буде функціонувати, що може призвести до перегріву або переохолодження машини.

Тому, якщо спостерігаються які-небудь проблеми з датчиком, то їх потрібно діагностувати заздалегідь, щоб потім не було запізно. На ваз 2109 датчик температури охолоджуючої можна легко перевірити своїми силами.

Перевірка датчика

Ваз 21093 датчик температури охолоджуючої рідини
Є два способи перевірки.

Щоб перевірити датчик температури першим способом, слід:

Під'єднати «мінусовій» кінець вольтметра до двигуна.

Включити запалювання.

За допомогою вольтметра визначити, яке напруга, що виділяється в процесі їзди на машині.

Важливо, щоб це напруга становила не менше 12 В (при зарядженому акумуляторі).

Примітка: в іншому випадку доведеться або ремонтувати або міняти датчик на новий.
Ваз 21093 датчик охолоджуючої рідини
Другий спосіб перевірки є більш надійним.

Для його здійснення потрібно:

Виставити мультиметр в режим вольтметра. Вимірюватися напруга має в межах від 100 Ом до 10 кОм.

Взяти термометр, який здатний змінювати температуру до 100 градусів і вище.

Опустити датчик в ємність з охолоджувальною рідиною .

Підігріти його. При цьому слід постійно стежити за температурою, в чому і допоможе термометр.

Виміряти опір датчика при різних температурах.

Примітка: цей спосіб можна злегка видозмінити. У ємність залити окріп і занурити в неї лише робочу частину датчика. Стежити за опором датчика за міру охолодження води.

Можливі несправності датчика

Ваз 2109 охолоджуюча рідина
Датчик температури, як правило, встановлюється між головкою блоку циліндрів і термостатом. Він має два контакти.

Кожен з них виконує свою певну функцію. Так, перший потрібен для дачі показань блоку управління.

З допомогою другого включається вентилятор.
Примітка: поруч з ним розташований одноконтактный датчик, який зазвичай плутають з другим.
Основним призначення датчика є охолодження рідини, так як чим вона холодніше, тим багатше паливна суміш. Однак у деяких випадках датчик погано функціонує.

Розглянемо можливі неполадки:

Електричний контакт, розташований усередині датчика порваний, або на ньому є невелика тріщинка. У першому випадку - датчик повністю перегорає.

У другому - він продовжує працювати, але з-за слабкого контакту він дає неправильні або неточні дані.

Порушення ізоляції. Якщо проводки погано заізольовані, то це може призвести до невеликого замикання, і як наслідок - датчик згорає.

Обрив проводів поруч з датчиком. В результаті цього датчик втрачає можливість впливати на вентилятор.

Тому другий не включається, коли йому потрібно. У підсумку - перегрів автомобіля.

При цьому, машина може деякий час працювати і без датчика. Не отримавши відповіді від нього, комп'ютер автоматично впорскує рідина з нульовою температурою в систему.

У літній час буде слабо помітний відмова роботи датчика. Однак взимку ця проблема дуже відчутна - у мороз запуск буде дуже ускладнений.

Ознаки несправностей

Ваз 2109 охолоджуюча система
Про те, що потрібен новий датчик, «кажуть» такі ознаки:

Вентилятор охолодження може включитися в будь-який час, навіть якщо двигун не перегрітий. Хоча він повинен працювати тільки в тому випадку, коли це потрібно, тобто при перегрітому двигуні.

Складно завести машину, коли мотор гарячий. Система охолодження повинна регулювати температуру, проте із-за несправного датчика вона не отримує сигналу заміни.

Машина витрачає набагато більше палива, ніж це було раніше.

Просто вона перевантажується, продовжуючи їздити з гарячим мотором. Власне, для цього вона і витрачає зайвий бензин.

Заміна датчика

Ваз 2109 охолодження
ДТОЖ є на кожному автомобілі. Як правило, його заміна здійснюється на всіх машинах по одному і тому ж принципу.

Щоб замінити його на «дев'ятці», слід:

Перевірити запобіжники. Можливо, вони несправні. Як правило, якщо перегоріли запобіжники, то і датчик нормально функціонувати не зможе.

Примітка: будь-які роботи по ремонту машини можна проводити тільки після того, як вона повністю охолоне.

Від'єднати провід від ДТОЖ. Зробити це слід тільки в тому випадку, якщо під час включення запалювання, температурна стрілка швидко піднімається вгору (найчастіше вона доходить до максимального можливого значення).

Якщо під час його від'єднання ніяких змін зі стрілкою не сталося, значить проблема не в датчику, а в проводі.

У той же час, якщо під час запалювання дана стрілка опускається, значить датчик вийшов з ладу, тому його терміново потрібно міняти.

Доступ до датчика вільний, тобто дістатися до нього можна легко і швидко, знявши при цьому мінімум деталей мотора.

Злити антифриз, так як він може змінювати в процесі робіт.

Примітка: при цьому краще використовувати прозорий гумовий шланг, щоб бачити, як швидко витікає рідина. Використовуючи інший шланг, частина рідини може залишитися в системі.

Від'єднати роз'єм проведення від датчика.

Використовуючи торцеву голівку, вивернути датчик, щоб його можна було легко зняти.

Зняти датчик.

Ретельно прочистити місце, де він знаходився від пилу і бруду.

Примітка: для цього потрібно використовувати будь-яку ганчірку, головне, щоб вона не залишала ниточок.

Протерти знежирювачем.

Вставити новий датчик (не можна ущільнювати його герметиком, адже з-за цього він може працювати гірше).

Приєднати знятий провід (якщо він перегорів, замінити).

Ваз 2109 охолодження

Залити антифриз на місце (бажано використовувати новий антифриз). Одночасно буде здійснена і заміна охолоджуючої рідини.

Запустити двигун і перевірити, як працює новий датчик.

Замінити датчик температури можна своїми руками. Приблизна ціна на ремонт в автосервісі є набагато вище тієї, яку довелося б заплатити, виконуючи ремонт самостійно.

Але без необхідних знань краще не потикатися до своєї улюбленої дев'ятці. Тому перш ніж приступати до заміни, варто переглянути фото і відео на цю тему.

Інструкція також не буде зайвою.