Модернізація пічки ваз 2110 своїми руками

1 Наскільки актуально і необхідно проводити модернізацію нагрівника

1.1 Проведення модернізації вентиляційної функції печі

1.2 Модернізація заслінки печі

1.3 Покращення ефективності охолодження, нижній частині салону автомобіля

Модернізація пічки ваз
Як відомо, в холодну пору року без обігрівача автомобілю просто не обійтися, оскільки без нього замерзне як водій, так і безпосередньо самі пасажири. Природно всі автомобілі ваз оснащені пічкою, проте, якість її установки - це відкрите питання.

Об'єктивно модернізація пічки ваз 2110 є не тільки необхідною умовою, але також і обов'язковим для виконання. Оскільки краще поява негативних наслідків припинити на стадії появи, ніж потім намагатися подолати наслідки.

Модернізація печі на ваз 2110 - це відповідальний процес, але цілком здійсненний своїми силами.

Наскільки актуально і необхідно проводити модернізацію нагрівника

Ваз 2110 модернізація печі
Короткий перелік можливих негативних наслідків заводський печі ваз:

низька ступінь ефективності функціонування, опалювач начебто і функціонує, однак, ефект малопомітний;

волога регулярно накопичується на лобовому склі ;

неозброєним оком замети сліди тічки і т. п.

Примітка. Перед тим, як безпосередньо перейти до модернізації нагрівника, спочатку слід переконатися у справності його функціонування. Якщо в ході перевірки будуть виявлені хоча б невеликі функціональні дефекти, перед тим як почати модернізацію, їх необхідно буде усунути в обов'язковому порядку.
Щоб провести модернізацію печі, спочатку необхідно:

зняти блок печі ;

після чого, його необхідно розібрати на окремі складові.

Всі функціональні елементи печі з'єднані один з одним за допомогою болтів.

Проведення модернізації вентиляційної функції печі

Ваз 2110 пічка модернізація
Поліпшити вентиляцію бічну можна двома різними способами:

для створення повноцінного обдування бічних стекол використовувати гофри, виконавши їх відповідну прокладку;

ізолювати безпосередньо самі бічні вікна, створивши абсолютну ступінь ізоляції, шляхом ліквідації всіх існуючих щілин.

На практиці використання гофрів досить відносне поняття, так як їх ефект буде помітний лише ніг пасажирів. Для створення належного продуву гофри не підходять, так як вони практично не нададуть реального ефекту.

У більшості випадків, після установки гофрів, вентиляційні властивості нагрівника стають гірше навіть ніж до їх використання. У приватних, особливо рідкісних випадках, іноді вентиляційні властивості після встановлення гофр можуть не постраждати і залишитися на колишньому функціональному рівні.
Примітка. Виходячи з перерахованого вище, встановлювати гофри не рекомендується.
Заклеїти по можливості всі щілини виглядає набагато більш практичним і ефективним варіантом рішення.

Щілини, які необхідно закрити першорядним чином:

спочатку необхідно ліквідувати щілини нижніх і верхніх панелей;

потім болтові отвори, для цієї мети можна використовувати герметизуючі речовина моделін.

Пічка ваз 2110
Після завершення ліквідації щілин, необхідно впритул зайнятися заслінкою нагрівника . Оскільки саме вона контролює ефективність вентиляційного потоку повітря.

Модернізація заслінки печі

Отже:

з-за того, що безпосередньо сама заслінка нещільно прилягає до опалювача, істотна частина повітря надходить не за пунктом свого функціонального призначення;

за допомогою герметизуючого речовини клею і подвійного скотча, потрібно ліквідувати всі наявні щілини, а засувку нагрівника обклеїти подвійним скотчем;

спочатку сам корпус печі повністю обклеєний штатної губкою, яку необхідно вилучити, а на її місце встановити Бітопласт 10 іноді можна використовувати подвійний шар;

величезна кількість повітря втрачається саме безпосередньо в щілини водійського скла, оскільки її розміри досить великі, тому для її ліквідації потрібно використовувати піну.

Одним з найбільш поширених питань є скрип панелі нагрівника, на практиці він відсутній, так що про це не варто турбуватися.

Покращення ефективності охолодження, нижній частині салону автомобіля

Пічка обігрівача ваз 2110
Головною причиною недостатньої ефективності охолодження ніг пасажирів і водія, є наявність множинних дірок в пластиковому корпусі системи охолодження і розподілу повітря.

Ефективний спосіб ліквідації дефекту в системі розподілу повітря:

для усунення дефектів можна спробувати заклеїти всі щілини, однак, найбільш ефективним методом буде використання гофри, так як це дозволить ліквідувати не одну, а відразу кілька проблем;

сама по собі гофра є компактною і має невеликі розміри, тому багато місця під панеллю нагрівника вже точно не відніме;

саме під панеллю укладена вся проводка печі, тому до цього місця доступ не повинен бути чим-небудь утруднений;

установка гофри дозволить створити додатковий вільний простір під панеллю нагрівника;

отже, настав час розлучитися з пластиковим блоком розподільника повітря, її потрібно зрізати, а всередину заповнити трьома гофрами;

Примітка. Щоб гофра не свистіла, необхідно щоб її внутрішня поверхня була гладкою.

одна гофра необхідна для ніг безпосередньо самого водія, дві для передньої і задньої групи пасажирів;

тунельну перегородку потрібно відрізати, щоб гофра могла без праці поміститися всередину;

після чого необхідно знову вдатися до допомоги герметирующего клею Моделина і з його допомогою ліквідувати решту отвори воздуховода.

Примітка. Перед використанням Моделина необхідно подивитися на термін придатності, так як якщо останній вже давно закінчився, то процес герметизації буде просто без ефективним.
Інструкція, яка була представлена вище, нескладна в плані виконання своїми руками і вимагає великих матеріальних витрат. Головне - вникнути в суть самого процесу і все стане на своє місця.

Для практичного розуміння необхідно обов'язково ознайомитися з фото - і відео-матеріалами, які нададуть практичне розуміння. Ціна прописаної вище технічної процедури низька, однак, за умови, що всі роботи будуть проводитися самостійно, а не в автосервісі.