Ваз 2110: як проводиться заміна радіатора опалення

1 Що потрібно для заміни радіатора

1.1 Інструмент

1.2 Інформація

2 Як це відбувається

2.1 Старий зразок нагрівника

2.2 Новий зразок нагрівника

Заміни радіатора отопітеля ваз 2110
Як правило, заміна радіаторів обігрівача ваз 2110 особливо актуальна при виявленні течі охолоджуючої рідини через з'єднувальні шви корпусу радіатора. Так само ця процедура може бути необхідна при поганій роботі всієї системи опалення салону, тобто коли радіатор забитий.

Якщо у другому випадку дана поломка ні чим, крім дискомфорту в салоні автомобіля не загрожує, то при виявленні витоку охолоджуючої рідини ціна питання про заміну радіатора отопітеля ваз 2110 непорівнянна з вартістю робіт, які тягне за собою перегрів двигуна.

Що потрібно для заміни радіатора

На початку хотів би попередити, що даний процес досить трудомісткий і навіть у досвідчених автомобілістів займає не менше чотирьох годин робочого часу. Але, як мовиться, не боги горщики обпалюють, і якщо ми продовжуємо читати цю статтю, це означає що заміна радіатора опалювача ваз 2110 самому, своїми руками нам по силам і неприємність цю ми переживемо!

Інструмент

В процесі нам знадобляться:

Хомути, не менше чотирьох штук;

Викрутка з хрестоподібним «жалом»;

Пінцет;

Сам радіатор.

Інформація

Ринок автомобільних запасних частин пропонує два види радіаторів:

Старого зразка (випуск до вересня 2003 року);

Нового зразка (виготовлений після вересня 2033 року, відповідно).

При встановленні великої різниці між ними немає, але заміна радіатора отопітеля ваз 2110 старого зразка відрізняється деякими нюансами.

Як це відбувається

Насамперед необхідно злити рідину ( можна тільки частину її) з системи охолодження двигуна для того щоб спустошити корпус радіатора нагрівника.

Це можна зробити в двох місцях:

Через зливний отвір блоку двигуна, для чого потрібно зняти модуль запалювання і тільки потім зливну пробку що знаходиться за ним.

Ваз 2110 радіатор отопітеля
Рада! Перед тим як відкрутити зливну пробку необхідно скинути тиск в системі охолодження шляхом відкручування пробки на розширювальному бачку. Так само бажано підставити порожню ємність для збору рідини, що охолоджує, якій витече приблизно чотири літри.

Якщо рідина виявиться чистою і буде мати хорошу щільність, то її можна буде залити назад .

Знявши шланг з вихідного штуцера печі і злити рідину (приблизно один літр) через бачок-розширювач . Потім для того що б нам не плутався знімаємо, попередньо відкрутивши три хомути, Г-подібний прогумований патрубок.

Злив через розширювач
Заміна радіатора опалення на ваз 2110 старого зразка дещо відрізняється від заміни радіатора нового зразка. Запропонована вашій увазі інструкція пояснює, в чому ця відмінність.

Старий зразок нагрівника

Отже:

Демонтуємо ущільнювальну стрічку капота знаходиться близько вітрової накладки (жабо);

Відкручуємо гвинт кріпить вітрову накладку знаходиться внизу головного гальмівного циліндра;

У правій її частині відкручуємо 4 гвинта кріпить верх жабо, а так само два хомута закріплюють проводку і шланги;

Права частина з гвинтами

Від'єднуємо вентилятор (мінус - від кузова, плюс - роз'єднуючи роз'єм), після чого відкручуємо вже в лівій частині жабо два гвинти і відкладаємо його вперед (повністю знімати його не обов'язково);

Далі накладка захищає вітрове скло повністю демонтується, роз'єднуються шланги по якому проходить гаряче повітря від і шланг розширювального бачка омивача;

Від'єднуємо роз'єм датчика сигналізує про зміну рівня рідини в системі охолодження двигуна;

Знімаються склоочисники, накладка лобового скла, кілька затискачів корпусу вентилятора отопітеля і радіатора;

Склоочисники, накладка і затискачі

Відкручуємо гвинти кріплять фільтр і демонтується передня частина вентилятора;

Потім знімається задня частина вентилятора з корпусом фільтра, шланги подачі иобратки охолоджуючої рідини і пароотводящий шланг.

На цьому процес демонтажу радіатора старого зразка завершено, далі відбувається заміна отопітеля з подальшою збіркою в зворотній послідовності.

Новий зразок нагрівника

Заміна радіатора отопітеля ваз 2110 нового зразка відбувається набагато простіше, в силу того що він складається всього з двох частин і кріпиться до салону автомобіля всього в чотирьох точках:

Кріплення поблизу фільтра (лівий кут);

У торці лобового скла (унизу);

Над випускним колектором (дві гайки).

Отже:

Крім цього доведеться зняти бачок омивача заднього (при наявності) та пластмасову кришку повітряного фільтра яка притискається до корпусу обігрівача і кріпиться чотирма саморізами.

Половинки нагрівника з'єднуються трьома саморізами: до його вентилятору підходить Г-подібний шланг, дивимося через нього - бачимо і відкручуємо один і ще два меншого розміру на лицьовій стороні.

Роз'єднавши дві половинки, праву відводимо повертається вправо вгору і від себе, після чого можна знімати ліву половинку. Виводиться в тій же послідовності - спочатку права частина, потім залишилася половина.

Роз'єднуємо половини

Знімаємо пароотводв правій половині переднього щитка, знімаємо скоби і роз'єднуємо дві складові правої половини, тим самим отримуючи доступ до самої заслінці.

Увага! Роз'єднуючи праву половину, не порвіть ущільнювач .
Погодьтеся, хоча заміна радіатора опалення нового зразка ваз 2110 виглядає набагато простіше, процес заміни вимагає певних навичок та неабиякого терпіння. Більш детальну інформацію ви можете отримати подивившись відео про заміну пічки як старого так і нового зразка.