Ваз 2109: опалення салону-особливості системи

1 Система опалення

1.1 Опалювач

1.2 З чого складається пічка

1.3 Управління рукоятками печі

1.4 Радіатор

141 Види радіаторів

142 Заміна радіатора

1.5 Витяжна вентиляція

151 Клапана

2 Особливості експлуатації печі і її доопрацювання

2.1 Способи доопрацювання

211 Важіль управління заслінкою

212 Краник пічки

213 Повітроводи

214 Повітряні пробки

Система вентиляції і опалення Ваз 2109
Як відомо, на Ваз 2109 опалення салону забезпечується повітрям, підігрітим радіатором. На Ваз 2109 опалення і вентиляція салону взаємопов'язані і представляють якусь особливу систему.

У даній статті ми розглянемо загальні принципи роботи системи опалення та вентиляції Ваз 2109.

Система опалення

Як правило, опалювальна система автомобіля Ваз 2109 складається з декількох основних елементів і вузлів, проведених нижче.

Опалювач

Ваз 2109 система опалення салону
Сам обігрівач або пічка - головна ланка в системі опалення. Кріпиться він 4-ма гайками в салоні автомобіля під приладовою панеллю до болтів.

На печі встановлені бувають повітроводи, які фіксуються до панелі приладів знизу. У їх конструкції обов'язкові ущільнюючі прокладки.

З чого складається пічка

Опалювач системи Ваз 2109 складається з:

2-ух пластмасових кожухів, що з'єднуються між собою скобами (скоби кріплення з'єднуються по периметру);

Спеціального джгута, що закладається в пази для ущільнення;

Електровентилятора, який примусово подає повітря в салон і кріпиться гвинтами поверх печі;

Примітка. Моторчик встановлений на печі так, щоб його демонтаж був зручний і не викликав ніяких складнощів.

Радіатора підігріву, який встановлений в кожухах нагрівника;

Краника;

Насоса системи охолодження, який здійснює циркуляцію рідини через радіатор;

Рукоятками печі, які дозволяють здійснювати управління нагрівником.

Управління рукоятками печі

Домогтися найбільш комфортних умов у салоні можна, якщо переміщати ручки управління пічкою і регулюючи положення сопел наступним способом:

Верхня ліва ручка регулює подачу повітря до ніг водія і переднього пасажира (якщо положення крайнє ліве - максимальна подача, якщо ручка в крайньому положенні праворуч - подача перекрита).

Ручки-регулятори

Ліва верхня ручка регулює подачу повітря на лобове скло .

Нижня ручка регулює температуру повітря, що надходить в салон (крайнє ліве положення холодне повітря, крайнє праве положення - гарячий).

Лівою кнопкою-вращалкой, який видно на фото вище, підключається вентилятор печі. Він дозволить збільшити подачу повітря.

Кнопка має 4 положення: 0 - вимкнений стан, 1 - початкова швидкість, 2 - середня швидкість, 3 - максимальна швидкість.

Якщо температура повітря на вулиці мінус 20 градусів Цельсія, пічка починає забезпечувати максимальний режим обігріву автоматично.

Показники в цьому випадку такі:

+20 градусів Цельсія забезпечується в салоні транспортного засобу;

+25 градусів Цельсія забезпечується в зоні ніг пасажира і водія.

Радіатор

Радіатор отопітеля «дев'ятки»
Це одна з найважливіших деталей системи опалення автомобіля. На жаль, радіатор Ваз 2109 у перебігу проходження певної кількості часу починає протікати.

Сліди тосола на пасажирському килимку або під килимком - симптом протікання радіатора нагрівника. У цьому випадку на Ваз 21093 опалення салону буде стовідсотково порушено і доведеться замінити радіатор.


Види радіаторів


Для Ваз 2109 існує кілька основних видів радіатора.

Найпопулярнішими вважаються:

Алюмінієвий оригінальний;

Алюмінієвий неоригінальний;

Мідний.

З усієї цієї трійці найдорожчим є мідний радіатор, який можна і запаяти в разі чого і який значною мірою надійніше інших.

Алюмінієві радіатори менш надійні, зате дешевше. Оригінальний коштує приблизно близько 700 російських рублів, в той час, як неоригінальний можна і за 400 рублів купити.

Конструкція обох видів алюмінієвих радіаторів різна:

Пластини в оригінальному радіаторі розташовані набагато щільніше, ніж у неоригинальном варіанті.

Площа теплообміну в неоригинальном радіаторі менше, ніж в оригінальному.

Конструкція алюмінієвого оригінального радіатора набагато міцніше.

На оригінальному радіаторі повітря починає теплішати вже при температурі ОЖ в 60 градусів, а в неоригинальном тільки при 90 градусах і вище.

Всередині радіаторів оригінальних є спеціальні завіхрітелі ОЖ, виконані у вигляді спіральних стрічок. Вони значно підвищують ефективність роботи, адже ОЖ не «пролітає» крізь радіатор, а повільно циркулює, ефективніше віддаючи тепло.

Заміна радіатора


Потрібна в тому випадку, якщо старий вже не функціонує досить ефективно.

Проводиться заміна наступним способом:

Відкручується передня панель.

Радіатор демонтується і виводиться акуратно зі свого місця.

Встановлюється новий.

Примітка. Майстри-самоучки рекомендують знімати радіатор знизу панелі приладів, де нижня полиця і заважає це зробити. Ця полку відпилюють, а після установки нового радіатора кріпиться на саморізах, і надалі її зняття буде легкою справою.

Витяжна вентиляція

На Ваз 2109 система опалення салону примітна витяжною вентиляцією, що забезпечує відсмоктування повітря з салону. Знаходиться ця вентиляція на Ваз 2109 ззаду.

Крім забезпечення відсмоктування повітря, витяжна вентиляція здійснюється також через розрідження, яке виникає у дефлекторів при русі транспортного засобу.


Клапана


Витяжна вентиляція
Витяжна вентиляція на деяких версіях Ваз 2109 наділена штатно клапанами, які служать для збільшення кількості свіжого проточного повітря в салоні.

В сиру ж погоду ці самі клапана допомагають знизити запотівання стекол. В основному, моделі Ваз 2109 цими клапанами не наділені, і більшість власників самостійно встановлюють їх на свої автомобілі.

Що потрібно зробити для того, щоб встановити клапана:

Досить зробити технологічні отвори в кузові.

Зняти задній бампер.

Розмітити посадочні місця для клапанів.

Вставити клапана.

Особливості експлуатації печі і її доопрацювання

Ваз 2109 обігрів салону
Власники автомобіля Ваз 2109 часто бувають стурбовані тим, що з часом пічка починає погано гріти. Не варто говорити про те, що їхати в такому автомобілі вже буде некомфортно.

У таких випадках тільки модернізація печі здатна вирішити проблему.

Способи доопрацювання

Способів модернізації печі безліч. Нижче наведено кілька з них.


Важіль управління заслінкою


Отже:

Можна просто підтягнути трос управління заслінкою печі, щоб вирішити проблему. Робиться 1-2 витка троса, що знаходиться на важелі управління заслінкою (сам важіль розміщений на корпусі печі, біля педалі газу).

Примітка. Стики повітроводів і краю заслінки обігрівача обклеєні бувають поролоном, який до кінця не стискається.

У зв'язку з цим і утворюється зазор в декілька міліметрів, а заслінка до кінця не закривається. Вищеописаний спосіб допоможе налаштувати важіль належним чином.

Дістатися до важеля управління можна і іншим способом. З боку водія є місце і потрібно спробувати дотягнутися рукою і підтягнути важіль, обов'язково при включеному вентиляторі нагрівника.

У процесі регулювання ліве вухо буде перебувати в районі сопла воздуховода і таким чином, можна буде почути, як змінюється звук виходить повітря.

Краник пічки


Причиною неефективної роботи системи опалення може стати і неповне відкриття крана пічки. Така проблема, до речі, зустрічається практично у всіх передньопривідних автомобілів сімейства Ваз.

Рішенням проблеми може стати натяжка троса управління клапаном і подальша доведення важеля управління до максимально відкрите положення.

Примітка. У цьому разі можливо, що клапан тепер буде не до кінця закриватися. Але проблема не в цьому, а в тому, що після регулювання важеля, заслінка може втратити герметичність і почати підтікати (видно на фото).

У такому випадку можна порадити обмотку місця протікання тканиною, яка була просякнута в герметиці і фіксування всього цього холодної зварюванням.
Місце течі крана отопітеля


Повітроводи


Причиною неякісного функціонування системи опалення може стати негерметичність повітроводів. Те повітря, яке нагнітається вентилятором опалення, частково йде в щілини, а потік повітря, тим самим слабшає і остигає.

Рішенням може стати повна герметизація та проклейка сполук, які розташовані в місцях проходження повітря від печі до виходу.

Повітряні пробки


Ваз 2109 система обігріву салону
Крім того, причиною поганої роботи печі можуть стати повітряні пробки, що утворюються в радіаторі пічки.

Рішенням стане зупинка автомобіля передньою частиною на який-небудь височини. Потім слід відкрити повністю краник пічки і декілька разів натиснути на педаль акселератора.

Вище були наведені деякі способи усунення проблем з системою опалення і вентиляції Ваз 2109. Інструкція та поради, дані експертами - це шанс своїми руками «вилікувати» свій автомобіль, тим самим непогано економлячи на ремонті.

Як відомо, ціна техпроцедур в СТО не низька і якщо регулярно проводити, сімейний бюджет помітно зменшиться. Рекомендується в процесі самостійних робіт користуватися фото-та відео - матеріалами.