Заміна нагрівника у ваз 2107 своїми руками

1 Заміна вентилятора

1.1 Демонтаж

1.2 Ремонт

1.3 Збірка

2 Заміна крана пічки

3 Повна заміна нагрівника

Заміна опалювача Ваз 2107
Як правило, рано чи пізно всі власники Ваз стикаються з проблемою роботи пічки салону. І заміна нагрівника у ваз 2107 - це єдино вірне рішення уникнути переохолодження в зимовий час року водієві і його пасажирам.

Дійсно, заміна опалювача ваз 2107 або модернізація здатна значно посилити його роботу, а повітря в салоні завжди буде теплим.

Заміна вентилятора

Вентилятор ваз 2107
При неправильній роботі обігрівача завжди виникає своєрідний гул, який не проходить з часом. Гул - це не причина замінювати опалювач повністю.

Досить буде просто змінити вентилятор і все. Звичайно ж, можна скористатися послугами фірм, де проводять роботи такого рівня, а можна все зробити самому.

Тим більше, що даний вид робіт не відрізняється ніякої особливої складністю. У сучасних моделях Ваз, таких як «десятка» або «пятнашка», замінити вентилятор більш проблематично, ніж на старих моделях.

Пояснюється це більш розгалуженою системою опалення та вентиляції на сучасних вазівських моделях. Загальний процес роботи по заміні вентилятора можна розділити на три складові: демонтаж, ремонт і складання.

І якщо все правильно провести, повна заміна опалювача на ваз 2107 буде вже не потрібна.

Демонтаж

Розбір вентилятора пічки Ваз
Починаємо процес розбирання вентилятора:

для автомобіля підготовлюємо робоче місце;

важіль склоочисника, самий нижній, переводиться в крайнє праве положення від водія;

демонтується панель приладів;

витягується бардачок і полку, яка розташована нижче;

демонтується також центральна консоль з магнітолою;

ключем на 7 відкручується і знімається тяга, керуюча заслінкою;

Тяга, керуюча заслінкою

ключем на 10 відкручується гайка, яка фіксує кожух радіатора опалення ;

відкручується також гайка, що знаходиться за бардачком (вона фіксує правий воздухоотвод);

викруткою від'єднується повітровід, який тримається на кожусі радіатора системи опалення автомобіля;

демонтується також кожух вентилятора, а потім і сам вентилятор;

витягуються гумові прокладки, які перебувають на корпусі кожуха;

від'єднується червоний провід позитивного заряду;

викруткою витягується стопорне кільце, розташоване на ведучому валу;

витягуються також крильчатки вентилятора, а потім регулювальні кільця валу.

На даному етапі розбирання вентилятора можна назвати закінченою. Щоб всі роботи проходили без проблем, слід користуватися правильними інструментами.

Викрутка, за допомогою якої знімається кожух радіатора, має бути з широким лезом, а на ключі потрібно мати подовжувач, якщо гайки будуть перебувати занадто глибоко.

Опалювач 2107 заміна якого буде розглянута нижче, має в наявності багато деталей і з'єднань, що відрізняються складністю кріплення.

Ремонт

Ремонт вентилятора автомобіля
На ваз 2107 вентилятор отопітеля, заміна якого представлена нижче, передбачає зміну старій деталі на нову. Після того, як знімається вентилятор, слід почати його ремонт.

Можна скористатися іншим вентилятором, більш потужним, хоча це не рекомендується . Адже в такому випадку потрібно буде модернізувати всю опалювальну систему автомобіля, а то вона швидко прийде в непридатність.

Сам ремонт не займає багато часу, так як основні дії бувають пов'язані з демонтажем та складанням.

Ремонт передбачає заміну старого вентилятора на новий. У деяких випадках змінюють крильчатку або електродвигун обігрівача .

Збірка

На ваз 2107 заміна вентилятора отопітеля триває. Наступним етапом роботи з вентилятором є його складання.

Починаємо:

встановлюємо регулювальні кільця, а також крильчатку вентилятора на вал;

також ставляться стопорні кільця;

позитивний заряд під'єднуємо до системи;

після цього вентилятор встановлюється на місце, а кріплення здійснюється за допомогою скоб пружинного типу;

під'єднуємо магнітолу;

потім встановлюємо бардачок, панель приладів і речову полку.

Заміна вентилятора отопітеля ваз 2107
Заміна вентилятора отопітеля на ваз 2107 не обходиться без деяких секретів, знати які необхідно . Ще б, адже заміна вентилятора отопітеля автомобіля ваз 2107 - процес не простий, а складний і вимагає пильної уваги.
Поради:

після розбору печі потрібно все ретельно перевірити (наприклад, як продуває система опалення салону);

всі частини і з'єднання опалювальної системи треба посадити на герметизацію, щоб через них не потрапляла вода, бруд і пил.

Заміна крана пічки

Заміна пічки ваз 2107
Нерідко причиною виходу печі з ладу є кран отопітеля . Перед приходом холодів, ще восени або навіть улітку, бажано оглянути його.

І якщо виявиться проблема, в вигляді протікання охолоджуючої рідини на килимок перед водійським сидінням або іншими симптомами значить, потрібно буде замінити кран.

Отже:

разжимаем хомути на шлангах нагрівника;

знімаємо шланги, що сидять на патрубках;

відкручуємо два самореза ключем на 7;

знаходимо ущільнювач і знімаємо його з гумок;

Зняття ущільнювача

переходимо в салон і викручуємо саморізи торпедо;

откручиваемгайкукронштейнавоздухоотвода;

извлекаемзащелки;

вытаскиваемправыйвоздухоотвод;

відкручуємо болти, що фіксують трос на крані печі (використовуємо ключ на 7);

знімаємо гайки кріплення крана отопітеля, фіксують його до радіатора;

Слід знати, що кран пічки тримається на двох болтах. Вони бувають вкручені в особливі гайки, називаються заставними.

При розборі потрібно бути гранично уважним, щоб нижня гайка не випала. Якщо ж це все-таки відбудеться, слід відтягнути корпус обігрівача вниз і дістати гайку.

Повна заміна нагрівника

Заміна і установка печі
Якщо проблема криється буває в самої печі Ваз 2107 то її рекомендується замінити. Перед роботою бажано подивитися ось це відео.



Для роботи потрібно буде озброїтися:

двома гумовими прокладками для патрубків і крана опалювача;

охолоджувальною рідиною;

наборів інструментів.

Перш, ніж починати роботу, необхідно ретельно промити моторний відсік. Автомобіль треба встановити на рівну площадку і поставити на ручник.

Чекаємо, поки охолоне двигун, після чого зачищаємо і кріпильні різьбові з'єднання металевою щіткою, спеціальним мастилом або просто гасом.

Отже:

відкриваємо моторний відсік;

послаблюємо всі хомути на шлангах, через які йде охолоджуюча рідина;

знімаємо шланги з патрубків;

відкручуємо два самореза, які кріплять ущільнювач до кузова автомобіля;

знімаємо ущільнювач;

знаходимо тягу приводу крана отопітеля і від'єднуємо його;

знімаємо кожух вентилятора пічки;

виводимо патрубки з отворів, щоб піч вийшла легко;

беремо накидний ключ на 10 і відвертаємо два болта (вони фіксують патрубок відведення охолоджуючої рідини);

Фото схеми двигуна і пічки

знімаємо також гумову прокладку, яка знаходиться між радіатором печі і ущільнюючим з'єднанням патрубка;

замінюємо її на нову;

знімаємо краник;

встановлюємо все в зворотній послідовності.

Все, що написано вище робиться своїми руками. Ця покрокова інструкція - це унікальна можливість для початківців автомобілістів навчитися проводити самостійний ремонт.

Таким чином, не тільки стане можливим проводити ремонт в будь-який час, але і непогано заощадити. Як відомо, ціна на послуги подібного роду сьогодні висока.