1 Усунення неполадок 1.1 Втрата блиску емалі покриває кузов 2 Інші проблеми 3 Інструкція по зняттю і кріпленню 3.1 Знімаємо капот 3.2 Знімаємо передню двері 3.3 Знімаємо задні двері 3.4 Знімаємо кришку багажника 3.5 Заміна переднього буфера 3.6 Заміна заднього буфера 3.7 Заміна переднього крила Ваз 21099"Самара"
Кузов - основна деталь будь-якого автомобіля. До нього кріпляться всі інші елементи.
Він захищає деталі від зовнішнього впливу, в першу чергу приймає удар при зіткненні, має найбільшу площу, і отримує відповідно більшість пошкоджень. До того ж піддається впливу корозії.
Це призводить до необхідності проводити кузовний ремонт ваз 21099 досить часто. Зазвичай це дії профілактичні, або косметичні.
Капітальний ремонт потрібно набагато рідше, особливо якщо не потрапляти в аварії і утримувати автомобіль у належних умовах(сухий гараж, використання чохла, якщо залишаєте його на вулиці).
Ремонт кузова ВАЗ 21099 (Самара) легко можна провести самостійно. Для різноманітних ушкоджень застосовуються певні інструменти та технічні пристосування, багато хто з них легко виправити своїми руками, використовуючи набір інструментів, який повинен бути у будь-якого автолюбителя.
Усунення неполадок
Мабуть варто почати з усунення найпростіших несправностей.
Найчастіше автолюбителі стикаються з появою темних плям на поверхні кузова. На це є дві причини:
Попадання (використання) гарячої води , температурою близько 800 градусів, при миття автомобіля на автомийці. Появи плям - застосування роз'їдаючих фарбу речовин, для мийки авто і усунення воскового покриття. Для усунення проблеми - невеликі пошкодження видаляються поліруванням, а серйозні після ремонту потребують перефарбовування кузова автомобіля. Ще одна часта проблема - прояв рожевих плям на кузові автомобіля зі світлого забарвлення. Це викликано потраплянням на кузов охолоджуючої рідини.
У цьому випадку полірування вирішить проблему.
Втрата блиску емалі покриває кузов
Тут розрізняють кілька основних причин:
Тривалий вплив сонячних променів; Застосування для миття автомобіля речовин, роз'їдаючих фарбу; застосування сухого і грубого обтирального матеріалу. Ці причини вирішуються поліруванням кузова, якщо не допомагає - перекраской його.
Так само кузову шкодить проникнення в салон води, означає:
Великий зазор прилягання двері по периметру з кузовом. Зам'ятий каркас ущільнювача дверей. Проблема вирішується регулюванням положення двері, чи варто поправити фіксатор замку в першому варіанті, і в другому випадку варто подумати про заміну ущільнювача.
Інші проблеми
Розглянемо проблеми, що виникають при корозії корпусу, механічному пошкодженні (вм'ятин) кузова, і гнитті кузова
Для ваз 21099 кузовний ремонт - мало, чим відрізняється від кузовного ремонту будь-якого іншого легкового автомобіля:
Якщо осередки корозії на кузові поверхневі і невеликі, то ціна ремонту - проходження шкуркою за заіржавілим місцях і підфарбування. При великих і глибоких (наскрізних) пошкодження корпусу корозією, місця пошкоджень слід замінити. Проблемний елемент корпусу вирізається (болгаркою або зварюванням), і натомість його наварюється новий.
Це дає можливість забути на тривалий час про проблемний елементі. В цілях профілактики рекомендується періодично зчищати корозію шкуркою. Невеликі вм'ятини, рихтуются за допомогою спеціально призначеного для рихтування молотка. Закінчивши рихтування вм'ятини, необхідно зафарбувати її, що б не псувати зовнішній вигляд авто. При значних деформаціях корпусу автомобіля, часто отримуються при аварії, доводиться міняти пошкоджені місця. При цьому виконується обрізка непотрібних деталей і використовується після цього проводиться заміна на нові. Якщо днище кузова, стійки або арки прогнили, то найкращим варіантом є заміна. Для заміни слід видалити пошкоджені частини і на ці місця закріпити нові деталі за допомогою зварювання. З багатьма проблемами можуть зіткнутися власник ВАЗ 21099 кузовний ремонт вимагає вміння роботи зі зварювальним апаратом.
Інструкція по зняттю і кріпленню
Знімаємо капот
Відкриваємо капот ваз 21099
На фото цифрами позначені:
Буфкры регулювальні; Гачок запобіжний; Засувка замка; Провід лампи освітлення; Трійник склоомивача; Шланги омивача скла; Лампа, яка знаходиться під капотом; Упор капота. Перед зняттям капота обов'язково зніміть клему «-» акумулятора.
Примітка: Для заміни капота доведеться вдатися до сторонньої допомоги. Самому цю роботу виконати практично не можливо.
Відкриваємо капот і маркируем фломастером початкове положення болтів на кронштейні.
Відзначаємо положення болтів
Від'єднуємо шланг склоомивача від трійника і виймаємо його з капота. Від'єднуємо шланг омивача скла
Потім від'єднуємо роз'єм від лампи освітлення і виймаємо дроти з капота. Від'єднуємо роз'єм подкапотной лампи
Слухаємо проводу
Увага: Якщо ви не збираєтеся міняти капот, рекомендується прив'язати до гнізда лампи дротик або мотузку. Коли витягніть дроти, залиште мотузку всередині капота, а сам роз'єм отвяжите. Це полегшить вам протягування проводів назад до лампі при постановці капота на місце.
Відвертаємо кріплення петлею до капота з двох сторін, і знімаємо капот. Відвертаємо кріплення капота
Встановлюємо капот на місце в зворотному порядку. Якщо ви ставите на місце старий капот, виставляйте його з нанесеним маркером мітках, перш ніж остаточно затягнути болти.
Якщо ви встановили новий капот, відрегулюйте його положення. Регулюємо положення капота
Знімаємо передні двері
Увага: Якщо в дверях було встановлено електрообладнання, від'єднайте дроти перед зняттям їх.
Примітки: Рекомендується знімати і ставити двері удвох.
Якщо ви робите заміну дверей, тоді зі старих елементів зніміть арматуру і встановіть її на новій конструкції.
Відкривши двері, відверніть болти, що кріплять обмежувач до передньої стійки корпусу. Відвертаємо болти, що кріплять обмежувач
Потім кріплення петель двері і знімаємо двері. Відкручуємо кріплення дверних петель
Встановлюємо двері в зворотному порядку. Наживляємо болти кріплення дверей, закриваємо двері і коригуємо її положення, виставляючи однакові зазори по всьому периметру, потім акуратно відкриваємо двері, затискаємо болти кріплення петель остаточно. Знімаємо задні двері
Відкриваємо двері і знімаємо болти, які кріплять обмежувач до стійки. Знімаємо болти кріплення обмежувача
Викручуємо болти, що з'єднують петлі зі стійкою кузова. Викручуємо болти кріплення петель
У зворотному порядку робимо установку дверей. Наживляємо болти кріплення дверей, закриваємо двері і коригуємо її положення, виставляючи однакові зазори по всьому периметру, потім виконуємо відкриття дверей і затягуємо болти кріплення петель остаточно. Знімаємо кришку багажника
Примітки: Кришку багажника рекомендуємо знімати удвох.Рекомендуємо так само попередньо промаркувати положення петель щодо кришки багажника, перш ніж відкрутити гайки кріплення кришки. Обведіть петлі фломастером контуру.
Це дасть можливість зберегти правильне положення кришки при установці і заощадити час.
Замок кришки багажника нерозбірний. При несправності ярмо просто змінюємо. Для зняття кришки, відвертаємо гайки кріплення багажника до петель і знімаємо кришку. Встановіть кришку багажника в зворотному порядку, відрегулюйте її положення за необхідності. Гайки кріплення кришки багажника
Якщо потрібно замінити замок кришки багажника, відвертаємо гайки кріплення і знімаємо замок. Встановлюємо на його місце новий замок. Потім встановлення регулюємо його. Знімаємо замок
Якщо при закриванні кришки багажника (ви чуєте удар або кришка багажника закривається з зусиллям), це означає, що засувка замка не збігається з отвором фіксатора. Треба послабити затягування болтів кріплення замку і змістити фіксатор замку в потрібному напрямку. Потім затягнути болти, що кріплять фіксатор. Регулюємо фіксатор замку
Заміна переднього буфера
Піднімаємо передню частину авто для зручності роботи. Знімаємо дві гайки, які прикріплюють буфер до кузова з двох сторін авто. Знімаємо гайки кріплення буфера
Притримуючи рукою буфер, відвертаємо болти, які знаходяться на передньому кріпленні буфера з двох сторін і знімаємо його. Встановлюємо новий буфер в зворотному порядку. Відкручуємо болти на буфері
Заміна заднього буфера
Піднімаємо задню частину авто для зручності роботи. Відкручуємо гайки, які служать з'єднанням кузова і буфера з обох сторін авто. Відкручуємо гайки кріплення буфера
Притримуючи рукою буфер, знімаємо болти кріплення заднього і знімаємо буфер Встановлюємо новий буфер в зворотному порядку. Відкручуємо болти кріплення заднього буфера
Заміна переднього крила
Примітка: Щоб забезпечити вільний доступ до переднього кріплення крил відкрутити дві гайки на збоку буфера, після цього віджати потрібний кінець буфера.
Виймаємо патрон разом з лампою повторювача поворотника, через колісну нішу і відвертаємо болти, що кріплять крило ззаду. Болти, що кріплять крило ззаду
Відкручуємо болт, що кріпить крило знизу. Відкручуємо нижній болт, що кріпить крило
Знімаємо передній буфер і відвертаємо болт, що кріпить крило спереду. Відвертаємо передній болт, що кріпить крило
викручуємо болти верхнього кріплення крила і знімаємо крило. Відкручуємо болти верхнього кріплення крила
Зачищаємо суміжну з крилом поверхню кузова. Встановлюємо нове крило, помінявши прокладки під ним. Перш ніж остаточно затягнути болти кріплення, виставляємо крило по щілинах та по выступанию нарівні з іншими площинами кузова. Увага: Раджу обробити герметиком з'єднання крила і брызговика. Це охоронить від попадання бруду і вологи.
Встановили нове крило
Рекомендуємо додатково подивитися ваз 21099 ремонт кузова відео, для кращого розуміння кузовного ремонту з допомогою зварювання.
