Як своїми руками зробити ремонт кузова ваз 2109 - інструкція

1 З чого почати кузовний ремонт ваз 2109

2 Демонтажні операції, передуючі кузовний ремонт ваз (ваз 2109)

2.1 Демонтаж дверей

2.2 Від'єднуємо радіаторну решітку

2.3 Знімаємо бампери

3 Знімаємо прогнилі частини

4 Сам ремонт

4.1 Етап 1

4.2 Етап 2

4.3 Етап 3

4.4 Етап 4

4.5 Етап 5

5 Полірувальні роботи

5.1 Фарбування

Любителі вітчизняних автомобілів часто наражаються на проблему з кузовом. Наприклад, придбали старий автомобіль марки ваз 2109.

Зовні машина виглядає цілком пристойно, але варто придивитися до кузова і вам стає ясно, що він проіржавів, А кузов - головна деталь автомобіля, на ньому, власне, все тримається. Однак полагодити кузов своїми руками не важке завдання.

Маючи мінімум необхідного інструменту і навичок, ви зможете замінити гнилу арку, днище або поріг самостійно і без заміни кузова цілком. Наша детальна інструкція описує кузовний ремонт ваз 2109 своїми руками покроково.
Модель Ваз 2109

З чого почати кузовний ремонт ваз 2109

Прогнилий поріжок ваз 2109
Кузовний ремонт автомобіля починаємо з добірки інструменту. Список досить значний. Робота досить трудомістка і знадобиться чимала кількість вимірювальних приладів. У тому числі електронні та газові.

Ще знадобиться мінімум три види молотків різного розміру. Зачисний та пелюстковий і коло (Пелюстковий круг відмінно знімає легку іржу і фарбу). Без болгарки теж не обійтися.

Необхідний балон, заповнений вуглекислотою близько десяти кубів, вуглекислотний зварювальний апарат з струмом не менше 150 ампер, набір зубил і свердла по металу.Мінімум один домкрат, краще два.

Придбайте пачку відрізних кругів товщиною 1-2мм і один зачисний. Перетворювач іржі і кисть, фібровий коло (або щітка по металу) Стандартний набір шофера, двухмиллиметровый шнур і висок.

У ряді моделей цей автомобіль займає особливе місце, наявність кутовий платформи дозволяє віднести його (за типом кузова) до класу автомобілів хетчбек. Конструктивні риси припускають наявність в корпусі трьох дверей.

Сам кузов є єдиним суцільнометалевим каркасом, виконаним з отштампованных елементів.Він є безрамної конструкції, елементи якої з'єднуються за допомогою точкового зварювання, що полегшує його конструкцію, і надає корпусу спортивні характеристики.

Враховуємо, що кузов переднє приводного авто оснащений знімними елементами:

Дверима;

Задньою кришкою багажника;

Передні крила теж знімаються.

Демонтажні операції, передуючі кузовний ремонт ваз (ваз 2109)

Отже:

Демонтаж дверей;

Зняття кришки багажника;

Зняття кришки капота;

Зняття грат радіатора;

Зняття обох бамперів.

Демонтаж дверей

Від'єднуємо обмежувач відкривання дверей. Для цього, торцевим ключем відвертаємо болти, що кріплять двері до стійок кузова;

Відгвинчуємо кріплення петель, щоб уникнути перекосу притримуйте двері. Кузовний ремонт своїми руками ваз 2109 неможливий без демонтажу кришки багажника;

Тому знімаємо оббивку, з внутрішньої сторони відкрутивши саморізи і отщелкнув кріплять засувки.Від'єднуємо проводку підсвічування і виймаємо джгути з внутрішніх порожнин.

Потім від'єднуємо упори та відкручуємо кришку багажника, відвернувши болти, прикрепляющие її до петель, потім знімаємо її з авто.

Тепер знімаємо капот, починаємо з маркування місць положення болтів на кронштейнах щодо петлею, щоб при складанні простіше було прикрутити його на своє місце.

Від'єднуємо дроти живлення і демонтуємо ліхтарі освітлення, обов'язково витягаємо джгути з проводами з пазів.

Тепер відгвинчуємо болти кріплять капот, по два з кожної сторони і знімаємо його.

Від'єднуємо радіаторну решітку

Капот вже зняли, тепер досить відкрутити всього пару гвинтиків на кузові, на яких тримається решітка.

Викруткою віджимаємо пластикову засувку і тягнемо до себе грати, вона легко знімається.

Від'єднання радіаторної решітки

Знімаємо бампери

Бампери виконані з пластикового сплаву. При навантаженні на бампер він злегка згинається, а не лопається.

Знімаємо передній бампер, відкручуючи елементи кріплення до кронштейна і до кузова, що складаються з пари болтів.

Порада: Задній бампер демонтуємо за допомогою гайкового ключа, гайки попередньо змащуємо рідким ключем (вд-40) або чистим бензином. У цих місцях гайки іржавіють і погано відкручуються.

Знімаємо прогнилі частини

Ремонт починаємо з демонтажу гнилих, деформованих та іржавих частин.
Проблемні місця в машині:

У нашого автомобіля (який ми ремонтуємо в даній статті) повністю прогнила підлога разом з поддомкратниками і ребрами жорсткості. Встановити домкрат довелося під моторної балкою.

Підлогу ззаду теж згнив. Днище практично відсутнє. Крила теж вимагали заміни.

Капот спереду покритий іржею, відсутні всі кріплення підлоги і бензинового бака, кріплення запасного колеса. Передній лонжерон лопнув в районі редуктора. А в підлозі багажника над глушником, утворилася величезна діра.

Двері по кутах изъела корозія.

Приготували інструмент, необхідний при ремонті кузова, починаємо монтаж.
Ремонт порогу

Сам ремонт

Етап 1

Отже:

Починаємо з моторного відсіку: зливаємо охолоджуючу рідину, потім знімаємо радіатор. Дістаємо "телевізор", якщо він прогнив остаточно, то можна відірвати його, а потім зрізати відбортовки, до яких приварений телевізор болгаркою.

Відрізаємо повністю панель задка, і крила. Використовуючи зварювання і латочки, заварюємо дірки в брызговиках (якщо вони є), вставляємо відбортовки з нового металу, до яких згодом приварим "телевізор".

Більш детально ви зможете подивитися ремонт кузова, набравши в пошуку ваз 2109 ремонт кузова відео.

Етап 2

Встановлюємо і приварюють нові підсилювачі для бризковиків, використовуючи покрівельне залізо для цієї мети.

Далі підганяємо нові деталі: передні і задні крила, телевізор, поріг і капот. Ці елементи кріпимо за допомогою саморізів. Тут нам і знадобиться набір свердел.

Тепер належить процес зварювання. Приступаємо до зварювання, після того, як всі деталі (телевізор, крила) посаджені на саморізи.
Порада: Телевізор раджу пофарбувати заздалегідь, після його закріплення на місце, якісно фарбувати його не вийде.

Етап 3

Відновлюємо геометрію кузова автомобіля.

Для цього заганяємо автомобіль на верстат - перекидач. Виконується процедура з допомогою стапеля, на який прикріплюється автомобіль.

Спеціальні кріплення забезпечують надійність, а силові стійки ставлять спеціальне зусилля для вирівнювання. Цю частину рекомендується виконати в автомайстерні.

Етап 4

Переходимо до днища:

Латки приварюють на передній і задній підлоги за допомогою зварювального апарату. Переварюємо всі поддомкратники, з'єднання і підсилювачі днища.

Використовуючи мовильницу, покриваємо порожнини машини антикорозійною сумішшю.

На фото перевірене дно ваз 2109

Етап 5

У нашому випадку арки повністю прогнили. Фахівці рекомендують не мучитися, а просто придбати і встановити нові арки.



Але зробити ремонт теж цілком реально. Смола, змішана з відпрацьованим маслом є відмінним покриттям для арок, але майбутньому іржа пробереться під нього.

Вибір антикорозійного суміші залежить від вашого бюджету і досвіду роботи з матеріалом.Ваз 2109 відео (ремонт кузова) детально покаже вам, як протікають полірувальні процеси, з використанням різних засобів, список яких обумовлений віком вашої машини.

Враховуючи, що всім машинам живим сьогодні вже більше 6-ти років, поліровка проводиться в два етапи.

Полірувальні роботи

На першому етапі використовуються пасти, що містять грубозернисті механічні присадки.Потім наносяться пасти, що не містять абразивних речовин, попередньо авто слід ретельно вимити і просушити.

Головний інструмент кузовного ремонту в нашому випадку - полірувальний круг, робота проводиться окремо для кожної деталі.

Фарбування

Фарбування кузова є завершальним етапом. Проводиться на сто або самостійно, якщо є фарбопульт і навички роботи з ним. Кузов сяє як новенький, ціна ремонту своїми руками багато разів нижче, ніж роботи на сто.