Як виконується заміна фар на ваз 2110

1 Як проводиться заміна

1.1 Заміна фари

2 Заміна деталей фари

2.1 Заміна гидрокорректора фар 1-ий спосіб

2.2 Заміна гидрокорректора фари 2-ий спосіб

2.3 Ремонт освітлювача

Заміна фар на ваз 2110
Майже всім автомобілістам в якийсь час доводиться займатися демонтажем і установкою блок-фари. Буває, що з якихось причин потрібно заміна фар на ваз 2110 скла фари або денних ходових вогнів.

Часто летять з-під коліс, які йдуть попереду машин, різні предмети (наприклад, дрібні камені) завдають певної шкоди автомобілю. Досить часто від цього страждають скла фар, на яких йде основна маса удару від стороннього предмета.

І в цьому випадку потрібна обов'язкова заміна фар ваз 2110.

Як проводиться заміна

Заміна фар на ваз 2110
Як правило фари на авто можуть служити тривалий час, не потребуючи ремонту. Але при гострій необхідності провести заміну фари можна без особливої складності.

Це легко робиться самостійно, враховуючи те, що при виконанні ремонту в холодну пору року, краще здійснювати його в теплому приміщенні, щоб не нашкодити пластикової декоративної накладці. Крім того, багато автолюбителів, в гонитві за красою і бажаючи зробити свій автомобіль більш привабливим і унікальним, знімають і замінюють фари з метою проведення тюнінгу.

Грамотно підібрані аксесуари зможуть ґрунтовно змінити зовнішність десятки. Тюнінг здійснюється різними способами, найбільш популярним з яких є тонування фар .

Фари можна не тільки тонувати, але і фарбувати в різноманітні кольори, замінити штатні фари іншими.

Заміна фари

Заміна фари в ваз 2110
Заміна фари ваз 2110 зажадає наступних інструментів і матеріалів:

торцевій головки на «10»;

ключа на «10»;

силіконового мастила;

викрутки.

Заміна фар виконується з особливою акуратністю, щоб не пошкодити крихкий пластик. Щоб її демонтувати, потрібно зняття облицювання радіатора.
Примітка. Найскладнішою операцією в процесі зняття блок-фари - це вийняти декоративну накладку, звану також «ресничкой». Даний елемент ускладнює доступ до нижньої гайці, що фіксує блок-фару.







Отже:

Спочатку від акумулятора від'єднується «мінусова» клема для безпеки. Після цього вимикаються 2 электроразъемника блок-фари.

Примітка. При наявності підкрилок слід відкручувати його з боку бампера. Як правило, він фіксується на два-три самореза.

З допомогою ключа на «10» відкручуються два болта, фіксують верхню частину блок-фари. Потім відвертаються два болта, які фіксують декоративну радіаторну решітку.

Заміна фари на ваз 2110

Її потрібно підняти і просунути в щілину між ґратами і бампером пальці. Расцепляются з двох сторін по дві засувки.

Знімається декоративна решітка.

Відкручується один болт, фіксуючий знизу блок-фару. Відвертаються або послаблюються два болта верхнього кріплення бампера і відтягується трохи на себе.

Акуратно за допомогою викрутки або пальцями відтягується край декоративної накладки від блок-фари. Це дуже важке завдання в процесі демонтажу.

Для більш зручної роботи і щоб уникнути пошкодження елементів кузова або нанесення подряпин, слід зняти передній бампер і вже без нього продовжувати роботу.

Примітка. Це необхідно, щоб можна було дістати до нижньої гайки, фіксує блок-фару. Потрібно пам'ятати, що пластик на морозі стає крихким, тому цю роботу краще проводити в теплому приміщенні.
Заміна фари з ваз 2110

Після цього в відкрився зазорі можна побачити пластиковий язичок-засувку, за допомогою якої край накладки фіксується до краю крила . З обережністю потрібно виводити його із зачеплення з крилом, при цьому не потрібно великих зусиль.

Примітка. Необхідно натиснути на засувку циліндра гидрокорректора, повернути його на 90 градусів до упору і вийняти з гнізда, не открепляя від шлангів. Всі дії виконуються пальцями.

Потім відвертаються три болти фіксації фари і блок-фара зрушується назад. Накладка блок-фари зрушується назад, потім до центру автомобіля майже на 4 сантиметра, таким чином, щоб її гачок звільнився із зачеплення з крилом, і витягується.

Примітка. Перед зняттям вона обов'язково змащують силіконовим мастилом по дузі фіксації до бампера.

З допомогою торцевої головки на «10» відвертається гайка блок-фари, якою вона фіксується до кронштейна, і витягується.

Фіксатор гидрокорректора поддевается викруткою, повертається і витягується з корпуса фари.

Складання виконується у зворотному порядку без застосування грубої сили. В процесі встановлення декоративної накладки на місце, її нижня кромка просувається викруткою.

Вся процедура демонтажу і монтажу блок фари займає всього близько 20-ти хвилин.

Заміна деталей фари

У деяких випадках повна заміна фар може не знадобитися, часом поломки можна усувати, замінюючи деталі фар.

Досить часто власники автомобілів помічають, що при русі автомобіля помітно тремтіння світла. Це може бути з-за деренчання відбивача.

Щоб усунути тремтіння світла необхідно перевірити:

розташування відбивача на місці в засувці;

наявність тяг регулювального болта;

упор в посадочні поглиблення штока гидрокорректора;

провисання нитки (місцями змінюються лампи дальнього і ближнього світла);

цілісність трубки гидрокорректора.

Більш вдалими методами усунення тремтіння є:

заміна гидроколлектора на електрокоректор;

нарощування довжини штока гидрокорректора для натягування пружини.

Примітка. Даний спосіб дозволяє позбавлятися від тремтіння світла, одягаючи на шток гидрокорректора ковпачок.
Ковпачки можуть замінювати пластиковим дюбелем довгою 8 міліметрів; ковпачком, який можна сіяти з гальмівного штуцера; іншим пластиковим ковпачком.

Робиться це в такому порядку:

з освітлювача виймається гідрокоректор;

на шток коректора щільно просовується ковпачок, не дозволяючи йому зіскакувати всередину;

коректор встановлюється в посадочне гніздо.

Заміна гидрокорректора фар 1-ий спосіб

Гідрокоректор фар
Також часто трапляється поломка гидрокорректора фари, із-за чого перестає працювати регулювання і опускається відбивач. Коригування світлового пучка припадає робити досить часто, особливо при сильному завантаженні багажника машини, коли світло спрямований в очі водіїв машин, які рухаються назустріч вам.

Ремонт гидрокорректора фар займає небагато часу:

Спочатку відкручується кріплення фар і знімається;

Фара розбирається: акуратно знімаються скла і металеві скріпки;

З допомогою ножа скла очищаються від герметика;

Зрізається опуклий профіль на склі;

З зворотного боку відкручуються саморізи;

Виймається паперовий відбивач.

Примітка. Поблизу отвори в гидрокорректора корпусі освітлювача знаходиться пружинка, яку необхідно зняти.
Такі ж дії виконуються з 2-ма пластиковими трояндочками від 2-х вентиляторів, які фіксують відбивач. В процесі ремонту зламана засувка замінюється прокладкою, що не дозволяє добре відчувати, що регулювання впирається в крайньому положенні.
Примітка. Замикається кулька гидрокорректора в пластмасовий паз, а металева шпулька - у 2-ій паз. Вона зупиняє регулювання, не дозволяючи викручувати її далі.

При перетисканні гидроколлектора під час регулювання фар можна зламати металеву засувку. Кулька вискочить з паза і фара «впаде».
В результаті є ймовірність, знову перетиснути коректор.
Примітка. Правильніше поліпшити кріплення, вставляючи між пелюстками штучки з пластмаси або шплінт, виконаний з твердої дроту.
Після виконання необхідних дій фара збирається в порядку, зворотному розбиранні.
Примітка. Попередньо потрібно очистити старий герметик і нанести новий.

Заміна гидрокорректора фари 2-ий спосіб

Також є другий спосіб відремонтувати гідрокоректор.

Для цього:

На гвинтах регулювання нарізається різьба (метрична 3);

Гвинти закручуються в освітлювач, потім одягаються шайби;

Виймаються пластикові кріплення;

Заміна гидрокорректора фар ваз

Надівається планка з розміщеними на ній модулями ближнього та дальнього світла;

Зверху надівається: шайба, на шайбу пружина, поверх якої одягається ще одна шайба. Варто використовувати контргайки;

Все закручується;

Конструкція фіксується з допомогою анаеробного герметика.

Ремонт освітлювача

Освітлювач можна відремонтувати і без необхідності проводити розбирання. Кулька можна замикатися в пластмасу на кінці «вертушки» через отвір ламп з задньої сторони освітлювача, не знімаючи скло.

Отже:

Спочатку просвердлюється отвір чітко навпроти засувки нагорі фар;

У зроблений отвір вставляється викрутка;

На кульку коректора закріплюється цанга;

Потім просвердлений отвір заклеюється;

По навісній петлі від меблевого шафки (петлі довжиною 5-6 сантиметром, з вирізом зверху і отворами кріплення, куди вона кріпиться) прикріплюється на всі виламані вузли коректора;

Навіс заводиться в проріз регулювального гвинта;

Гвинт зміщується, щоб проріз опинився у вузькій ділянці навісу;

Притримуючи навіс, гвинт викручується до упору з зусиллям. Так відбувається фіксація навісу, який необхідно розміщувати в горизонтальному положенні;

За допомогою електродрилі, користуючись 3-міліметровим свердлом, на підставі освітлювача робляться отвори там, де на навісі є отвори;

В отвір закручується укорочений саморіз так, щоб він не діставав до відбивача дальнього світла. Така проріз дозволить надійно зафіксувати регулювальний гвинт, зламати який знову не вийде.

Перед проведенням робіт рекомендується подивитися дане відео, де показується, як замінити фару на Ваз 2115 що повністю збігається з десяткою.



Крім того, як радять експерти і майстри, бажано при заміні часто користуватися фото-матеріалами, що являють собою наочний посібник. Своїми руками, якщо робити все, як вимагає інструкція, можна не тільки замінити скла фари або фари цілком, але і провести ремонт будь-якої деталі автомобіля.

Головне - це бажання та усвідомлення того, що проводячи ремонт або заміну самостійно, можна непогано заощадити. Адже ціна на ремонтні послуги в автосервісах сьогодні висока, та й навіщо уривати кошти з сімейного бюджету, якщо своїми руками все чудово виходить.