1 Ремонт гидрокорректора фар ваз 2110 1.1 Ваз 2110 фари Киржач - ремонт гидрокорректора 1.2 Другий спосіб ремонту 2 Ремонтуємо освітлювач без розбирання 3 Усуваємо тремтіння фар 4 Заміна фари ВАЗ 2110 5 Измененяем вид оптики (тюнінг) Фара Киржач
Багато автомобілістів, зіткнувшись з несправностями фари ваз 2110 ремонт фари намагаються зробити самостійно, так би мовити, своїми руками, або поліпшити роботу фари, розширивши її можливості.
Однак відшукати високоякісну оптику не так просто. Найчастіше на ринок потрапляють дешеві фари з Китаю або Тайваню.
Особливо ксенонові фари або лампи. Вони не вирізняються якістю виконання, а довговічність залишає бажати кращого, за результатами тестів, вони програють стандартним класичним екземплярів.
Ціна якісних освітлювачів чимала, однак, вони служать у декілька разів довше. Ви можете зробити ремонт або доопрацювання тієї оптики, яка вже є, якщо хочете заощадити.
Це запросто можна виконати самостійно, робота не вимагає особливих знань або додаткових навичок.Передні фари для ВАЗ 2110 розрізняються технологією і виробником.
Штатні марки фар:
Фари фірми Bosch (містять тільки відбивачі, без фокусуючої лінзи) Фари фірми Киржач (присутні фокусуються лінза і відбивач) Найбільш поширені несправності передніх фар:
Поламаний гідрокоректор, який практичніше замінити електрокоректором; Тремтіння світлового пучка; Збита регулювання пучка світла. Ремонт гидрокорректора фар ваз 2110
Гідрокоректор фар
Коригувати світловий пучок трапляється досить часто, особливо коли сильно завантажений багажник автомобіля, світло б'є прямо в очі водіїв автомобілів, що рухаються на зустріч вам. Якщо відбивач опустився, а регулювання не працює - наша інструкція допоможе вам полагодити гідрокоректор фар ваз 2110 ремонт займе зовсім небагато часу.
Ваз 2110 фари Киржач - ремонт гидрокорректора
Отже:
Відкручуємо кріплення фар і знімаємо їх; Розбираємо фари: акуратно знімаємо скла, потім металеві скріпки (6 штук); За допомогою ножа очищаємо скла від герметика; Зрізаємо опуклий профіль (у формі букви П) на склі; Відкручуємо саморізи (їх 3) з оборотної сторони; Виймаємо паперовий відбивач; Поруч з отвором гидрокорректора всередині корпусу освітлювача розташовується пружинка, яку треба зняти ; Ті ж дії виробляємо з двома трояндочками з пластику від двох «вертушок», що кріплять відбивач. До відома: Кулька гидрокорректора замикається в паз з пластмаси, а металева шпулька - у другій паз. Вона гальмує регулювання, не даючи її викрутити далі її самої.
Якщо при регулюванні фар перетиснути гідрокоректор, то зламається металева защіпка. Кулька вискочить з пластмаси і тоді фара «впаде»;
Ремонт буде полягати в заміні зламаною засувки на прокладку , яка не дасть ясно відчути, що регулювання вперлася в крайньому положенні; Зламана залізна клямка гидрокорректора
Гумова прокладка на заміну зламаною засувки
У підсумку велика ймовірність, знову перетиснути коректор; Правильне рішення - поліпшити кріплення, вставивши шплінт з твердої дроту між пелюстками пластмасовою штуки. Для ваз 2110 ремонт гидрокорректора фар закінчений. Збираємо фари в послідовності зворотній розбиранню.
Попередньо очищаємо старий герметик, потім наносимо новий.
Другий спосіб ремонту
Отже:
На гвинтах регулювання нарізаємо різьбу (метрична 3); Закручуємо їх у сам освітлювач, потім одягаємо шайби; Виймаємо пластикові кріплення; Надягаємо планку з розташованими на ній модулями дальнього світла і ближнього; Зверху надягаємо: шайбу, шайбу-пружину, поверх пружини ще шайбу. Рекомендується використання контргайки; Закручуємо все; Фіксуємо конструкцію за допомогою анаеробного герметика. Ремонтуємо освітлювач без розбирання
Можна надіти кулька в пластмасу на кінці «вертушки» не знімаючи скло, через отвори лампочок з заднього боку освітлювача:
Просвердлюємо отвір строго навпроти засувки нагорі фари; Вставляємо викрутку в отвір; Закріплюємо цангу на кульку коректора; Заклеюємо просвердлений нами отвір; Прикріплюємо по навісній петлі від меблевого шафи (петлі 5-6сантиметров довгою, з отворами кріплення і з вирізом зверху, на який вона кріпиться) на кожен выломанный вузол коректора; Заводимо навіс в проріз гвинта регулювання; Зміщуємо гвинт, щоб проріз опинився у вузькому місці навісу; Притримуючи навіс, викручуємо гвинт до упору з зусиллям. Так фіксується навіс, який потрібно розташувати в горизонтальному положенні; Електродрилем, використовуючи свердло 3-х міліметрове свердло, робимо отвір у підставі освітлювача там, де є отвір на навісі; Закручуємо в отвір укорочений саморіз, щоб не дістав до відбивача дальнього світла. Дана проріз закріплює гвинт регулювання надійно, зламати знову вийде. Усуваємо тремтіння фар
Багато власників ВАЗ 2110 виявляють, що спостерігається при русі автомобіля тремтіння світла.
Така поломка частіше проявляється у фарах фірми Киржач, а в деталі компанії Bosch така поломка виникає рідко. Причина одна: деренчання відбивача.
Для усунення тремтіння світла перевіряємо:
Знаходиться відбивач на місці в засувці; Наявність тяги регулювального болта; Упор в посадочне поглиблення штока гидрокорректора; Перевіряємо провисання нитки (міняємо місцями лампочки дальнього світла і ближнього); Цілісність трубки в гидрокорректоре (вона може перетертися). Найбільш вдалі способи усунення тремтіння:
Замінюємо на гідрокоректор електрокоректор; Нарощуємо довжину штока гидрокорректора, щоб натягнути пружинку. Цей метод дозволяє позбавиться від тремтіння світла, за допомогою одягання ковпачка на шток гидрокорректора .
Замість ковпачка застосовують:
Пластиковий дюбель довжиною вісім міліметрів; Ковпачок, знятий з гальмівного штуцера; Інший пластиковий ковпачок. Робимо ось що:
Виймаємо з освітлювача сам гідрокоректор; Щільно одягаємо на шток коректора ковпачок. Головне, щоб ковпачок не зіскочив всередину; Встановлюємо коректор в посадочне гніздо Заміна фари ВАЗ 2110
Іноді фара вимагає заміни цілком.
Робота проводиться без особливих проблем:
Від'єднуємо мінусову клему акумулятора; Виймаємо облицювання радіатора; Знімаємо колодку разом з проводами; Натискаємо на засувку циліндрика гидрокорректора, проворачиваем його в напрямку ходу годинникової стрілки на 90 градусів до упору; Дістаємо його з поглиблення, без від'єднання шлангів; Виймаємо колодку із проводами, дістаємо гідрокоректор
Відгвинчуємо болти, що кріплять фару (на фото показані білими стрілками), і висуваємо тому саму фару; Відгвинчуємо болти, що кріплять фару
Зміщуємо накладку приблизно на чотири сантиметри до центру машини, щоб її гачок вийшов з кріплення з крилом; Зміщуємо накладку
Щоб змістити накладку, послаблюємо натяг болтів, що кріплять буфер зверху, буфер віджимаємо вперед; Послаблюємо гвинти, що кріплять буфер
Натискаємо на половину накладки, щоб вийшов з фланець кріплення, і дістаємо накладку; Відкручуємо гайку кріплення освітлювача знизу; Відкручуємо гайку знизу
Відключаємо колодку від лампи покажчика повороту, витягуємо освітлювач на себе і виймаємо його; Відвертаємо гвинти кріплення для розбирання освітлювача; Відокремлюємо фару від покажчика повороту; Відокремлюємо фару від покажчика повороту
На корпусі цього покажчика отцепляем два гачка від корпусу деталі оптики; Збираємо в порядку зворотному даним і встановлюємо фару в зборі. Вітаю! Заміна фари своїми руками завершена, якщо що-небудь залишилося для вас незрозумілим, рекомендую подивитися відео за запитом ВАЗ 2110 фари ремонт.
Измененяем вид оптики (тюнінг)
Автолюбителі часто роблять тюнінг фар авто, покращуючи зовнішній вигляд. Якісно виконаний тюнінг додає машині модний вигляд і красу.
Якщо грамотно підібрати аксесуар, зовнішність десятки змінюється грунтовно .Самий популярний серед автолюбителів - тюнінг передніх фар у вигляді тонування.
Його проводять різноманітними способами, практично не впливають на яскравість і якість освітлення дороги.
Види тонування передніх фар:
Забарвлення маски передніх фар; Забарвлення скла; Тонування скла плівкою. Такий процес тонування найкраще покаже відео.
Для тих, хто не хоче самостійно пофарбувати або тонувати фари, є фари ProSport. Продаються вони вже чорними або хромовими.
Треба лише встановити їх замість штатних фар. Тільки вони не можуть похвалитися високою якістю або яскравим світлом.
