Ваз 2109: заміна глушника своїми руками - інструкція

1 Вийшов з ладу глушник автомобіля, що робити

1.1 Установка нового глушника

1.2 Установка нового резонатор

1.3 Установка нової прийомної труби

2 Ремонт системи вихлопних газів

2.1 Ремонт глушника ВАЗ 2109 з невеликими тріщинами і прогарами

2.2 Ремонт прогорілого глушника ВАЗ 2109

2.3 Заміна паливного фільтра автомобіля ВАЗ 2109

Загальний вигляд глушника автомобіля ВАЗ 2109
Важливим елементом сучасного автомобіля є його вихлопна система. Крім зниження шуму від двигуна при його роботі він знижує рівень викиду шкідливих отруйних газів в атмосферу і салон машини, а задня частина пристрою служить елементом екстер'єру авто.

Вийшов з ладу глушник автомобіля, що робити

Бувають ситуації, коли прогорів глушник або навіть відвалився. В цьому випадку є два варіанти:

виконується заміна глушника ВАЗ 2109;

ремонтується старий.

Загальний вигляд системи відведення вихлопних газів
Позиції: 1 - приймальна труба; 2 - резонатор; 3 - основний глушник.

Установка нового глушника

Роботи виконуються на естакаді або оглядовій ямі. Перед заміною елементів системи відведення вихлопних газів необхідно автомобіль зафіксувати упорними брусками, встановивши їх під задні колеса.

Для заміни глушника знадобляться:

новий глушник;

рідина для роз'їдання накипу на сполучному кріпленні WD40;

ключі на «13» - дві штуки;

подовжувач для ключа.

Порядок, у якому виконується заміна глушника на ВАЗ 2109:

Відвертаються гайки, які кріплять до труби резонатора хомут труби глушника.

Знімається хомут.

Роз'єднується труба і видаляється ущільнювальне кільце.

Знімаються гумові підвісні подушки. Для цього глушник необхідно підняти.

Глушник опускається на землю і витягується з-під автомобіля.

У зворотному послідовність, з якою знімався старий глушник, встановлюється новий.

Порада: При установці нового глушника краще всього замінити ущільнюючі кільця новими. Це забезпечить герметичність з'єднання.
Як самостійно замінити глушник добре видно на відео.

Установка нового резонатор

Отже:

Від приймальної труби від'єднується труба резонатора після ослаблення затяжки хомута.

Знімається з гумових подушок при підніманні пристрою догори.

В зворотній послідовності, з якою знімався старий резонатор, встановлюється новий.

Під днищем автомобіля відкручуються гайки кріплять приймальну трубу до кронштейна. Відвертаються болти кріплять кронштейн до кузова автомобіля, який потім знімається.

Установка нової прийомної труби

Від'єднання кронштейна від кузова

Приймальна труба звільняється від кріплення до випускного колектора.

Роз'єднується приймальна труба глушника від труби резонатора.

Виймається ущільнювальне кільце.

Зняття ущільнювального кільця

Знімається приймальна труба глушника.

Приймальна труба глушника встановлюється в зворотному порядку зняття. Момент затягування гайок кріплення труби до колектора становить від 21 до 26 кг/м.

Порада: На стики труб перед установкою на зовнішні поверхні краще нанести тонким шаром герметик для систем вихлопних газів.
Коли виконується демонтаж і установка нового глушника добре видно місця, звідки випливає охолоджуюча рідина. Це можуть бути прийшли в непридатність, іржаві заглушки.

В цьому випадку необхідно, щоб була проведена заміна заглушок ВАЗ 2109. Найбільш схильні до зносу деталі двигуна.

Тому в першу чергу потрібна заміна заглушок на блоці циліндрів ваз 2109.

Ремонт системи вихлопних газів

Поломка глушника може виникнути від механічної удару або впливу шкідливих хімічних елементів і вологи. У цьому випадку пристрій можна відремонтувати в автосервісі або своїми руками.

Ремонт глушника ВАЗ 2109 з невеликими тріщинами і прогарами

Отже:

Спочатку необхідно виконати демонтаж глушника. Сама процедура не дуже складна, час її виконання буде залежати від типу кріплення глушника і навичок автомобіліста.

Основна складність при відкручування пристрою полягає у видаленні іржі на кріпленні, яка сприяє прикипанию деталей один до одного.

Після зняття елемента необхідно провести ретельну діагностику, визначити причину, через яку стався збій роботи глушника. Візуальний ретельний огляд зовнішньої та внутрішньої поверхонь дасть уявлення про характер виниклих проблем.

Якщо ніякого видимого дефекту на зовнішній поверхні не виявлено, немає прогарів або наскрізних отворів від іржі, тоді, швидше за все основоположною причиною виходу з ладу глушника будуть проблеми внутрішнього резонатора. В цьому випадку необхідно виконати ремонт чи заміну резонатора.

Старе пристрій вирізається з допомогою зварювальних інструментів і приварюється нове. Зварювання-ремонт виробу виконується з дотриманням правил роботи згідно з техніки безпеки.

При виявленні невеликих зовнішніх прогарів використовуються спеціальні засоби, які використовуються при ремонті глушника. Багато автомагазини пропонують різні герметики для заповнення тріщин.

Перед тим як нанести герметик ретельно зачищаються від кіптяви і віддаляються від іржі краю тріщини. Це виконується безпосередньо перед нанесенням герметика.

Більший ефект досягається, якщо суворо дотримується інструкція нанесення матеріалу на ремонтовану поверхню. Основу більшості герметиків становить силікон, який відзначається достатньою стійкістю до підвищеної температури.

Діапазон роботи якісного матеріалу може досягати тисячу градусів.

Якщо на зовнішній поверхні були виявлені прогари, які важко закрити герметиком використовується склотканина. У цьому випадку вона за допомогою епоксидної смоли, яка має деякі добавки, фіксується на пошкоджених ділянках глушника.

Після закладення всіх похибок глушник встановлюється на місце і машина на холостому ходу прогрівається протягом години, для кращого затвердіння епоксидної смоли.

В цей же час добре видно як виконана заміна заглушок на двигуні ВАЗ 2109. Якщо немає підтікання охолоджуючої рідини, значить заміна заглушки блоку циліндрів ВАЗ 2109 виконана якісно і найближчим часом ніяка заміна заглушки блоку ВАЗ 2109 не знадобиться.

Ремонт прогорілого глушника ВАЗ 2109

Найчастіше глушник прогорає на передній стінці, там де «гусак» входить в банку, може прогоріти «гусак» або в місці з'єднання глушника з резонатором. У двох останніх випадках ремонт виконується швидко: досить вварить ремвставку або шматок труби.
Порада: Дуже часто недоцільно ремонтувати глушник. Стінки його дуже тонкі і якщо він практично згорів при заварці однієї дірки, виникає недалеко інша.

До того ж такий ремонт, незважаючи на те, що ціна на нього невелика, лише тимчасова міра і при першій можливості глушник краще замінити.
Проведення зварювальних робіт:

Зварювання проводиться напівавтоматом. Для накладення накладок береться метал товщиною один або два міліметри.

Зачищається місце зварювання до ще не згорілого товстого металу.

Для виконання якісної реставрації глушника необхідно з нього видалити планку для кріплення.

З'єднуються банку і гусак. Дуже важливо правильно виставити деталі відносно один одного.

Спочатку потрібно прихопити деталі зварюванням, приміряти на автомобіль і тільки після цього капітально заварити, як показано на фото.

З'єднання банки і «гусака»

Для більш надійного з'єднання до передньої стінки і «гусаку» приварюються дві накладки.

Для зменшення деренчання і відламування «гусака» встановлюється невеликий раскос.

Остаточний ремонт глушника

Заміна паливного фільтра автомобіля ВАЗ 2109

При заміні або ремонті глушника найкраще виконати заміну паливного фільтра, який рекомендується міняти через двадцять тисяч кілометрів пройденого автомобілем шляху. Більш частої заміни вимагають фільтри, якщо автомобіль заправляється поганим бензином.

Заміна проводиться в такій послідовності:

Паливний фільтр розташований перед вихлопною трубою за паливним баком. Послаблюються болти стягують скобу утримуючу фільтр.

Відкручуються штуцера трубопроводів - відвідного і підводить. Для цього використовуються два ключі «на 19».

Один встановлюється на гайку, розташовану на корпусі фільтра, а другим відкручується гайка штуцера трубопроводу.

Від'єднання паливного фільтра автомобіля ВАЗ 2109
Необхідно запам'ятати перед зняттям фільтра розташування покажчика напрямку руху палива. Виймається фільтр з скоби.
Паливний фільтр ВАЗ 2109
При установці нової деталі потрібно орієнтуватися на покажчики, які нанесені на поверхню фільтра.

Якщо установка виконана невірно, паливо надходити в трубопровід не буде. Обов'язково потрібно встановлювати ущільнювальні кільця, інакше буде витік палива.

Фільтр встановлюється в зворотному порядку. Потім заводиться двигун, оглядаються місця стиків на наявність крапель палива.

При їх появі перевіряються ущільнення штуцерів і затягнення гайок.