Заміна діодного моста генератор ваз 2110 своїми руками

1 Основні відомості щодо будови і функції діодного моста

2 Базові конструкційні переваги діодного моста

2.1 Основні функції і загальний принцип роботи трифазного (автомобільного) діодного моста

2.2 Виконання перевірки допоміжного блоку, а також його повна розбирання і зняття

Діодний міст генератора
Сьогодні загальновідомим фактом є те, що автомобіль без електрики не здатний функціонувати. Кожен автомобіль оснащений елементами, які перетворює вихідна електрична напруга в необхідне.

Однак деякі елементи можуть достроково вийти з ладу в силу об'єктивних причин. Зокрема, може знадобитися заміна діодного моста генератор ваз 2110 так як без нього останній буде функціонувати не ефективно.

На ваз 2110 заміна діодного мосту генератора може бути проведена і своїми силами.

Основні відомості щодо будови і функції діодного моста

Практичним призначенням діодного моста в автомобілі є генерація пульсуючого струму в результаті перетворення постійного.

Діодний міст володіє наступними властивостями:

механічними, які забезпечують функціонування відповідних автоматизованих елементів;

электровакуумность, яка забезпечує для діода абсолютну ступінь ізоляції;

напівпровідникові, які координують функціонування всіх структур діодного моста і т. п.

Заміна діодного моста на генераторі ваз 2110
З практичної точки зору роль і функція випрямляча (діодного моста) - автономно перетворює змінний струм в заданий постійний, який володіє певною частотою пульсації.

На сьогоднішній день існує безліч варіацій випрямляча, однак, в автомобілях застосовується саме трифазний, в силу своїх функціональних можливостей, а саме:

володіє найменшим пульсуючим напругою, яке створюється на виході;

ідеально підходить як для мостових, так і для полумостовой діодів;

дозволяє додатково встановити спеціальний фільтр струму у вигляді конденсатора(див. Міняємо конденсатор (генератор ваз 2110) ).

Базові конструкційні переваги діодного моста

Заміна діодного моста генератора ваз 21103
Діодний міст може бути виконаний у двох варіаціях:

у вигляді єдиного цілого (моноліту);

або збиратися частинами з різних діодів.

Переваги заводського (монолітного) діодного моста

низька ринкова вартість;

невеликі компактні габарити;

всі використовувані діоди за своїми параметрами повністю відповідають один одному;

завдяки хорошій діодної компонуванні монолітний міст функціонує в єдиному режимі нагрівання, це в свою чергу істотно знижує ймовірність перегріву;

легкість монтажу на платі.

Примітка.

У заводського діодного моста є один суттєвий мінус, який полягає в його заміні. Якщо перегорить один з діодів, то він не підлягає заміні, так як в такому випадку, доведеться повністю змінювати всю цілісну конструкцію.

Основні функції і загальний принцип роботи трифазного (автомобільного) діодного моста

Це:

перетворення змінного струму створюється обертальний якорем генератора в постійний пульсуючий струм;

є свого роду одностороннім клапаном;

блокування надходження струму до обмотці статора;

надійність функціонування багато в чому забезпечується завдяки спеціалізованим герметичним діоди, які захищають саму установку від зовнішніх факторів, в тому числі і факторів забруднення.

Основні причини передчасного виходу з ладу діодного моста:

оболонка, в яку укладені діоди, часто виконана із сталі, а не з алюмінію;

Діодний міст генератора ваз 2110

утворення оксидної плівки внаслідок потрапляння солі і вороги в вільний простір між корпусом і безпосередньо самим діодом;

заводська несправність.

Примітка. Перш ніж придбати діодний міст для автомобіля, необхідно переконатися, що продавець надає гарантію.

Виконання перевірки допоміжного блоку, а також його повна розбирання і зняття

Ваз 2110 діодний міст генератора
Спочатку потрібно діодний міст і відповідний мультимер переключити в перевірочний режим.

Алгоритм проведення перевірки додатковий (допоміжних) діодів:

спочатку потрібно з'єднати між собою позитивну диодную шину і позитивний щуп мультимера;

негативну ж диодную шину необхідно з'єднати з відповідним висновком перевіряється діода;

виконати вимірювання показань, а саме: у разі справності діодного моста, мультимер буде видавати свідчення близькі до нескінченності;

поміняти місцями тестерные щупи між собою;

у разі справності діодів, їх свідчення будуть дорівнюють приблизно кількох сотень Ом.

Примітка. Допоміжні діоди перевіряються аналогічно основним.
Вірний алгоритм заміни діодного моста:

спочатку необхідно роз'єднати між собою мінусову клему акумулятора;

Марка діодів в генераторі ваз 2110

потім відгвинтити гайку плюсового болта з допомогою стандартного ключа «десятки»;

після витягти потрібно провід рожевого кольору, який активує генератор;

далі в допомогу знадобитися ключ на 13-ать, з його допомогою потрібно буде виконати послаблення натягу верхньої і нижньої гайок;

тепер настав час зняти ремінь генератора , попередньо відкрутивши головний болт натягу;

Марка діодів діодного моста генератора ваз 2110

після зняття ременя, необхідно відразу ж вити кріплення, попередньо знявши нижній болт і відгвинтивши верхню кріпильну гайку;

потім сам генератор знадобитися відвернути рівно на 90 градусів, щоб зняти нижній кріпильний болт;

зачистити корпус і всі з'єднання діодного моста;

з внутрішньої сторони кільця, виконати його зачистку, причому максимально ретельно;

виконати установку нового діодного моста замість колишнього.

Примітка. Необхідно дуже уважно поставитися до встановлення нового мосту, ретельно переконавшись в тому, що кожна обмотка знаходиться саме у своїй канаві.
Марка діодів на генератор ваз 2110
Збірка діодного мосту відбувається строго у зворотній послідовності і з урахуванням індивідуальності конструювання нового мосту. Перед установкою необхідно ознайомитися з технічним керівництвом і переконатися, що в ньому немає якихось спеціалізованих вказівок або рекомендацій.

Вище представлена інструкція дозволить зробити заміну діодного моста своїми руками, однак, для цього додатково знадобиться вдатися до допомоги фото і відео - матеріалів. Останні ж допоможуть усвідомити практичну сутність цілісного процесу.

Ціна самостійної заміни значно різниться з вартістю відповідної послуги автосервісу. З технічної точки зору, описана вище маніпуляція не містить будь-якої складності, просто вимагає часу і крайньому ступені акуратності виконання.

Про цих двох пунктах не варто забувати.