Конденсатор генератор ваз 2110: міняємо своїми руками

1 Конденсатор

1.1 Визначення

1.2 Принцип роботи

1.3 Діагностика

2 Заміна

3 Перевірка

Конденсатор на генератор ваз 2110
У цій статті вашій увазі представлена невелика, але дуже цінна інструкція про те, як своїми руками замінити конденсатор генератора ваз 2110. Але спочатку пропоную ознайомитися з інформацією про те, що таке конденсатор, де він знаходиться і в чому його призначення.

Конденсатор

Визначення

Конденсатор генератора ваз 2110 є одним з елементів електричної ланцюга автомобіля і являє собою ємність, що складається з пари електродів ізольованих між собою діелектриком.
Заміна в генераторі на ваз 2110

Принцип роботи

Так як головним завданням конденсатора є накопичення електричної енергії, то його ємність можна вважати головним показником (чим більше місткість, тим більше накопичений заряд) .Отже, в корпусі конденсатора на одній з пластин накопичується позитивний заряд, на іншого ж (з'єднаної з масою) накопичується рівний за величиною від'ємний
Заміна генератора ваз 2110
після того як величини струму на обох електродах досягають свого максимуму конденсатор «скидає» свій заряд далі у електричну ланцюг автомобіля, тим самим захищаючи регулятор від впливу імпульсів струму на його вході.

Загалом, конденсатор генератора виконує кілька функцій:

У схемі регулятора запобігає перехід всієї схеми в режим коливань і виключає можливість появи впливів високочастотних перешкод на роботу регулятора напруги (усунення перешкод і пульсацій);

За рахунок практично миттєвих циклів заряду/розряду в базовій ланцюга транзистора прискорює його переключення, внаслідок чого знижуються втрати енергії та його нагрів (усунення осідань напруги).

Діагностика

Заміна генератора ваз 2110 конденсатора починається з його діагностики. Основним параметром, за яким можна судити про його пошкодженні, є збільшилися перешкоди радіо під час роботи двигуна.







Рада! Переконайтеся в тому, що в конденсатора не ослаб контакт з масою (що так само сприяє появі перешкод).

Заміна

Зняття конденсатора генератора ваз 2110 і його перевірка проводиться в наступному порядку:

Від'єднуємо акумуляторну батарею (досить від'єднати мінусову клему);

Від'єднуємо провід збудження (колодка дроти на виводі «D»);

Використовуючи ключ на «10» відкручуємо провід виводу«+»;

Знімаємо ремінь генератора ;

Відкручуємо фіксуючу гайку, регулювальний болт і знімаємо планку натяжителя ременя;

Витягуємо болт нижнього кріплення попередньо ключем на «13» відкручуємо його гайку;

Акуратно витягуємо сам генератор (дивіться фото).

Процес зняття генератора
Далі починаємо добиратися безпосередньо до самого «винуватця» ремонту:

Знімаємо пластмасовий захисний кожух, для чого віджимаємо на його корпусі три засувки:

Відвертаємо два гвинти кріплення щіткотримач і акуратно, намагаючись не пошкодити щітки, витягуємо сам вузол, попутно від'єднавши від нього колодку проводів;

Щіткотримач

Відкручуємо гайку болта кріплення і знімаємо наконечник контактного проводу конденсатора разом з пружинної та дистанційною шайбою;

Контактний провід конденсатора

Відкручуємо гвинт кріплення і знімаємо «жертву».

Зняття конденсатора генератора ваз 2110відео

Перевірка

Перевірка омметром
Перевірка конденсатора проводиться тестером зі школою від одного до десяти мегаом або ж мегомметром.

При справному конденсаторі картина перевірки повинна виглядати наступним чином:

Первісні показання тестера дорівнюють нескінченності;

Під'єднуємо його щупи до контактів;

В момент контакту показання опору зменшуються, а потім знову переходять до значення нескінченності.

В іншому від вищеописаного випадку - конденсатор замінити, благо ціна не велика.
Рада! При купівлі нового бажано провести дану перевірку в самому магазині, щоб уникнути придбання неякісного запчастини.
Так як вся збірка відбувається в зворотній послідовності і ні чого нового собою не представляє, то на цьому можна було б і закінчувати статтю. Але я вважаю за потрібне порадити вам перевірити і регулятор напруги, як кажуть: раз пішла така п'янка - ріж останній огірок!

Перевірка проста і не займе у вас багато часу:

Під'єднуємо контрольну 12-ти вольтовою лампочку до щіток і подаємо напругу 12 вольт («плюс» на клему, «мінус» на масу) - лампочка загоряється;

Заміна в генераторі на ваз 2110

Потім у тієї ж ланцюга подаємо напругу в 15-16 вольт - лампочка не повинна горіти.

Увага! Так само необхідно переконатися в легкості переміщення щіток, у відсутності на них сколів і тріщин, а так само їх довжину - не менше п'яти міліметрів, в іншому випадку регулятор підлягає заміні.
Сподіваюся принцип зрозумілий: якщо лампочка в обох випадках горить або ж, навпаки, не горить - на особа несправність реле регулятора напруги.На цьому дозвольте розкланятися, до нових зустрічей)))