1 Як усунути текти ОЖ у двигуні ВАЗ 1.1 Матеріали та інструменти для проведення робіт 1.2 Попередні роботи перед заміною заглушок на авто ВАЗ 1.3 Заміна заглушок на авто ВАЗ 1.4 Установка головки блоку 1.5 Установка запалювання Заглушки в блоці двигуна ВАЗ
Заглушки в блоці циліндрів є невід'ємними елементами вузла. Якщо з системи охолодження починає витікати рідина, то першопричиною можуть бути заглушки, які прийшли в непридатність.
Появи дірок сприяє іржа, образовывающаяся в процесі експлуатації автомобіля. Заміна заглушок на двигуні ВАЗ часто дозволяє усунути такі проблеми, а встановлення нових своїми руками займає не так багато часу, порівняно з ремонтом двигуна.
Як усунути текти ОЖ у двигуні ВАЗ
При виникненні течі в двигуні з-за поганих заглушок їх потрібно просто замінити новими. На більш раннього випуску автомобілів ВАЗ, в комплект чашкових пробок двигуна входять: одна заглушка малого діаметра - двадцять п'ять міліметрів і п'ять, великого діаметру - сорок міліметрів.
Існує інструкція, як виконується заміна заглушки блоку ВАЗ .
Матеріали та інструменти для проведення робіт
Набір заглушок. Молоток. Пасатижі. Зубило. Викрутка. Герметик. Наждачний шкурка. Бувають ситуації, коли немає можливості придбати комплект заглушок або потрібна терміново одна, а ціна її в автомагазині не влаштовує. У цьому випадку деталь можна виготовити.
Великими партіями на заводі заглушки одержують холодним видавлюванням з листа металу, а потім обрізають по контуру.При одиничному виготовленні краще брати круглий прокат потрібного діаметру.
Виточити диск п'ять міліметрів товщиною. Підігнати його ретельно по діаметру посадочного отвору, обмазати клеєм і встановити на місце.
Отвір перед цим треба добре почистити і знежирити.
Попередні роботи перед заміною заглушок на авто ВАЗ
Насамперед, потрібно звільнити доступ до заглушок, прибрати елементи і вузли, які заважають:
Відключається акумуляторна батарея - знімається «мінусова» клема. З радіатора і блоку циліндрів зливається рідина для охолодження. Визначається, чи можлива заміна заглушки в блоці ВАЗ без додаткового зняття головки двигуна. Якщо потрібно зняти головку виконується наступне:
Від випускного колектора від'єднується труба глушника. Прибирається кронштейн для кріплення труби насоса, подводящую охолоджуючу рідину. Від'єднуються шланги, через які здійснюється вентиляція системи, від кришки головки блоку циліндрів і карбюратора, який закривається спеціальною кришкою. Від'єднання від повітряного фільтра вентиляційних шлангів
Знімається повітряний фільтр . Відключаються дроти від датчика розподільника запалювання, карбюратора, свічок. Виймається датчик розподіляє запалювання. Виконується від'єднання шлангів від: паливного насоса, через який подається бензин; карбюратора, службовець для зливу палива; відвідного патрубка, який встановлений на сорочці охолодження двигуна; вакуумного підсилювача гальм. Знімаються троси, що з'єднують привід дросельної і повітряної заслінок карбюратора. З зубчастого ременя видаляється захисна кришка. Відкручується гайка, яка фіксує натяжний ролик, який потім знімається одночасно з віссю і дистанційним кільцем. Зі шківа розподільного валу знімається ремінь. Викручується і болт витягається зі шпонкою шків. Звільняється від кріплення і знімається головка двигуна. Порада: Заміну малої заглушки або великий на блоці циліндрів з боку маховика, потрібно виконувати на розібраному двигуні автомобіля .
Заміна заглушок на авто ВАЗ
Отже:
Використовуючи борідок або зубило в одній руці, а молоток в інший, обережно постукуючи по краю заглушки, деталь провертають в блоці двигуна. Провертання з допомогою викрутки заглушки блоку циліндрів
Потім вона поддевается пасатижами та виймають з гнізда. У сильно пошкодженому заглушці, коли її не можна провернути, роблять отвір, в нього вставляють вороток і видаляють. Просвердлений отвір в сильно зношеної заглушці
Порада: При падінні деталі всередину двигуна її можна підтягти до отвору магнітної указкою і витягнути пассатижами.
Зачищаються наждачним шкіркою від іржі краї отворів. Для надійності краю нової заглушки змащуються перед установкою в гніздо герметиком. На фото добре видно різницю між старою і новою заглушками.
Нова і стара заглушка для ВАЗ
Отже:
Пробка ставиться на місце. З допомогою молотка і оправки заглушка акуратно запресовується у відведений отвір блоку циліндрів двигуна. Запресовування заглушки в корпус двигуна
Головка блоку ставиться на місце. При необхідності перед установкою виконується заміна заглушок на головки блоку ВАЗ.
Порядок виконання робіт аналогічний як для блоку циліндрів. Докладно, як виконується заміна заглушок на ВАЗ 2108 можна побачити на відео.
Установка головки блоку
Після того, як була виконана заміна заглушок блоку двигуна ВАЗ, до блоку циліндрів кріпиться його головка. Отже:
Необхідно очистити голівку від відкладень і бруду. Для цього можна використовувати дизельне паливо або гас. Залишки охолоджуючої рідини і масла видаляються з різьбових отворів. Від старої прокладки очищаються, а потім знежирюються розчинником привалочные площині головки і блоку циліндрів. Порада: При установці головки циліндрів береться нова прокладка. Потрібно стежити, щоб на неї не потрапило масло.
На блок циліндрів встановлюється головка. Кріпильні елементи занурюються в моторне масло різьбовий частиною, стікають приблизно протягом 30 хвилин і встановлюються на голівку. Ставиться ремінь. Для цього його одягають на шків, розташований на коленвалу.
Натяг ременя виконується проти годинникової стрілки. Не затягуючи остаточно болти, кріпиться захист ремінного приводу. На два оберти плавно провертається колінчастий вал, при цьому ремінь повинен перебувати в постійному напруженні, при припиненні обертання вала не послаблюватися. Перевіряється збіг мітки на середній кришці і на шківі колінчастого, а також на кришці головки циліндрів і шківі розподільного валу. При їх збігу все, що фіксують кронштейн натяжного ролика болти, затягуються. Спочатку правий, потім лівий. Ставляться троси приводу дросельної і повітряної заслінок карбюратора. Приєднуються раніше прибрані шланги. Підключається датчик розподілу запалювання. Правильно виставляється момент запалювання, інакше можуть виникнути перебої в роботі двигуна, збільшиться витрата палива відбудеться перегрів двигуна. Верхня мертва точка виставляється по мітках, розташованим на шкалі люка картера і маховику. Для цього з люка картера знімається гумова заглушка.
Провертається по ходу обертання колінвал, до збігу міток на маховику і середньої мітки на корпусі люка. При цьому поршні першого і четвертого циліндрів будуть перебувати в зоні ВМТ. До карбюратора, датчиків підключаються дроти. Встановлюється повітряний фільтр. Заправляється водою, краще тосолом, система охолодження автомобіля. Підключається акумуляторна батарея. Перевіряється робота мотора. Установка запалювання
Так виконується заміна заглушок на двигуни ВАЗ. Витік з блоку циліндрів мотора рідини або несправності в системі охолодження на дорогах створюють велику кількість механічних поломок авто.
Виникає в системі охолодження підвищена температура призводить до утворення накипу, яка забруднює внутрішні стінки корпусу двигуна. До того ж накип забиває канали радіатора охолодження і блоку циліндрів, а це призводить до перегріву мотора, який може вийти з ладу.
Все це вказує на те, що заміна заглушки двигуна ВАЗ повинна здійснюватися своєчасно.
