Заміна масла ваз 2110 - від теорії до практики

1 Навіщо взагалі щось змінювати в справному автомобілі?

2 Заміна моторного масла і масляного фільтра

2.1 Зливаємо масло

2.2 Рекомендація

2.3 Промиваємо двигун

2.4 Заміна масляного фільтра

У даній статті ми детально розглянемо такий процес заміни масла на автомобілі ваз 2110 своїми руками і з'ясуємо, для чого ж потрібні всі ці маніпуляції з автомобілем.
Буває і так масло міняють)))

Навіщо взагалі щось змінювати в справному автомобілі?

Моторне масло можна вважати головним складовим елементом двигуна нарівні з його іншими деталями і його заміна є необхідною процедурою і регулярної, завдяки якій термін служби двигуна істотно подовжується.
Ну а так як в процесі експлуатації автомобіля властивості моторних масел з-за механічних впливів і високих температур істотно змінюються, то його заміна є необхідністю з кількох причин:

Навіть у справному двигуні моторне масло старіє, і його властивості міняються не в кращу сторону. Це проявляється як окислення масла, вигоряння присадок, зовнішнє забруднення;

Витік охолоджуючої рідини в картер двигуна загрожує зростанням в'язкості масла, що веде до коагуляції забруднень в двигуні і утворенню опадів які забивають мастилопроводи і масляний фільтр. Протизносні властивості масла в цьому випадку значно погіршуються;

При попаданні в масло палива в'язкість його навпаки знижується, і зношування тертьових деталей збільшується в рази;

Накопичена сажа також збільшує понад нормативу в'язкість масла, що так само не в кращу сторону змінює протизносні властивості моторної оливи.

Все вищезазначене означає те, що при великому періоді між замінами оливи двигун тривалий час працює на маслі, що втратила практично всі свої корисні властивості, а це ще більше скорочує його надійність і ресурс і призводить до вельми плачевних результатів.
Померлий із-за неякісного масла двигун.
І двигун за яким стежили.
Як висновок після перегляду даних фотографій - заміна масла не той випадок, коли варто економити, так як вартість процедури заміни моторного масла і ціна ремонту двигуна просто не порівняти.







При використанні сезонних масел виробники советают змінювати їх при кожній зміні сезонів, а саме:

Літнє масло міняється на зимовий при зниженні денної температури до -5 °С (щоб запобігти інтенсивний знос двигуна при холодному пуску);

Зимове масло на літній змінюється при денних температурах в 5-10°С щоб запобігти пониження в'язкості масла при підвищенні його температури що вело до «масляного голодування» двигуна.

Сучасні ж масла володіють такими високими мастильними, миючими і поновлюючими властивостями, що сувора прив'язка до показань термометра при їх заміні не зовсім актуальна, тому вони і називаються всесезонними. Тим не менш, виробники масел оприлюднили свої рекомендації по вибору моторних масел у вигляді таблиці:
Таблиця











Увага! Якщо ваш автомобіль має каталітичний нейтралізатор (каталізатор) на каністрі повинна бути маркування-допуск «С3». В іншому випадку відсутність допуску означає, що дане масло не проходило випробування сумісності з каталізатором, що спричиняє за собою поломку лямбда парасольки, а в подальшому до прогорання каталізатора.
Для кожного двигуна пробіг між замінами масла регламентується заводом-виробником і наводиться у інструкції з експлуатації даного автомобіля. В середньому ця цифра становить 10 тисяч кілометрів.
Процес зміни масла у двигуні автомобіля своїми руками можна умовно поділити на три основних етапи:

Злив масла.

Промивка двигуна.

Заливка нового масла.

Кожна з перерахованих вище операцій виконується строго у відповідності з основними правилами обов'язковими для всіх модифікацій двигунів. Нижче викладено відео і фото інструкція по заміні масла в двигуні автомобіля ваз 2110 як на 8 клапанів, так і на 16 клапанів .

Заміна моторного масла і масляного фільтра

Зливаємо масло

Перед зливом масла необхідно підвищити його в'язкість (це необхідно для максимально повного зливу старого масла) шляхом нагрівання двигуна до робочої температури (коли температура охолоджуючої рідини дорівнює 80°С).

Рекомендація

Для досягнення максимального зливу залишків старого масла у продажу є спеціальні присадки знижують в'язкість масла і володіють миючим властивістю. Ця присадка заливається в маслозаливную горловину, після чого двигун автомобіля працює нетривалий час, вказаний в інструкції до присадке, забезпечуючи промивання масляної системи.








Увага! Ні в якому разі не можна рушати з місця на автомобілі після того, як ця присадка було залито в двигун. Що б виключити рух дану процедуру слід виконувати, коли автомобіль знаходиться на підйомнику або на естакаді.

Перед виконанням зливу масла, після того як двигун прогрітий і заглушений, необхідно відкрутити пробку маслозаливної горловини. Це запобігає виникненню розрядження в двигуні і забезпечить повний злив масла.

Злив масла
Попередньо підставивши під зливну пробку порожню тару під старе масло, з широкою горловиною та обсягом не менше чотирьох літрів, ключем на 17 дуже акуратно відкручуємо пробку. Не забуваємо, підігріте масло і має температуру приблизно 90 градусів , так що бажано працювати в спеціальних рукавичках.

Злив масла відбувається приблизно 10 хвилин .

Увага! При відкручування пробки не втратьте ущільнювальну шайбу, яка надівається на внутрішній бортик пробки, перед різьбленням.

Промиваємо двигун

Якщо перед зливом масла застосовувалася вищеописана короткострокова промивка, то даний етап можна пропустити.
До того ж промивка двигуна не є обов'язковим етапом, і цей розділ несе в собі більше рекомендаційну інформацію:

Закручуємо зливну пробку в картері.

Заливаємо промивання через маслозаливную горловину, закручуємо пробку і заводимо двигун на 10-15 хвилин. Дана промивка відмиває всю сажу і осад, що з'явилися під час вигоряння масла і присадок.

Глушимо двигун, відкручуємо пробку з маслозаливної горловини, з картера двигуна і зливаємо в окрему тару.

Після повного зливу промивного масла закручуємо пробку на картері двигуна (не забуваємо про ущільнювальну шайбу).

Увага! Так як більшість пробок і картерів мають конусну різьблення, зусилля при затягуванні пробки необхідно докласти як зазначено в інструкції з експлуатації автомобіля(8-10 Н*м), в іншому випадку (при перетяжці) наступне відкручування пробки буде вельми проблематичним.

Заміна масляного фільтра

Відкручуємо старий фільтр спеціальним ключем (права різьба). Ну а так заміна масла в двигуні ваз 2110 робиться своїми руками, а в цьому випадку спец інструмент швидше виняток ніж правило, то масляний фільтр чи ми обертаємо наждачним папером (диби ручки не ковзали), або пробиваємо його викруткою (використовуємо її як важіль) після чого відвертаємо фільтр.

Відвертаємо фільтр

Дістаємо з упаковки новий фільтр і доливаємо в нього свіже масло приблизно до половини корпусу.

Змащуємо ущільнювальне кільце (що б при закручуванні фільтра не було задирів кільця в його посадковому місці) і затягуємо фільтр «від руки», без фанатизму.

Змащуємо ущільнювальне кільце

Вставляємо воронку в маслозаливную горловину і наливаємо через неї масло в кількості приблизно трьох літрів. «Приблизно» - тому що такі фактори, як деформація піддону, не повністю злите масло можу дещо зменшити обсяг залитого масла. В цьому немає ні чого страшного, просто під час доливання масла необхідно керуватися показанням рівня на масляному щупі. Рівень повинен знаходиться поблизу позначки «Max» .

Вставляємо воронку

Після заливки свіжого масла закрутіть пробку на маслозаливної горловини і заведіть двигун на 3-5 хвилин.

Увага! Проконтролюйте, що б лампочка тиску масла згасла не більш ніж через 5 секунд після заводки двигуна.

Перевірте, чи немає витоків масла через ущільнювальне кільце зливної пробки і масляного фільтра.

Заглушіть двигун і через 3-5 хвилин перевірте рівень масла і при необхідності долийте.

Увага! Рівень масло на позначці « Min » призводить до масляного голодування двигуна, а вище відмітки « Max » до підвищеного тиску масла на ущільнення і сальники двигуна.
Пам'ятаєте! Правильність і своєчасність заміни масла і масленого фільтра гарантує тривалу і безвідмовну роботу двигуна вашого автомобіля.



Заміна масла ваз 2110 8 клапанів