Заміна підшипника в коробці передач ваз 2110 своїми руками

1 Перевірка

2 Як проводять розбір КПП

2.1 Демонтаж коробки

3 Підшипники і їх заміна

4 Збірка КПП

Підшипники для коробки ваз
Коробка передач автомобіля ВАЗ 2110 містить кілька підшипників. Дані деталі є досить надійними, але іноді заміна підшипника в коробці передач ваз 2110 стає актуальною.

Доводиться його ремонтувати, так як він пошкоджуються. Для того щоб на ваз 2110 заміна підшипника коробки пройшла успішно, слід отримати доступ до нього, необхідно розібратися в будові коробки передач і т. д.

Щоб переконатися в його справності, слід ретельно перевірити механізм виключення зчеплення і перемикання передач.

Перевірка

Ваз 2110 заміна підшипників коробки
Можливою несправністю можна вважати низький рівень масла. У такі моменти не тільки підшипники перестають правильно функціонувати, але і кожна деталь коробки передач починає погано зчіплюватися.

Якщо вчасно не залити необхідне кількість масла або трансмісійної рідини, деталі, що швидко зношуються.

Автомобіль встановлюється над оглядовою ямою. Відбувається ретельний огляд на момент перевірки витоків масла.
Примітка. Масло може сочитися через місця з'єднання картерів, сальники приводів коліс або штока механізму вибору передач.
Отже:

При натиснутому зчепленні(див. Ремонт зчеплення ваз 2110 - робимо самі ) необхідно поступово перемкнути передачі. Відбувається перевірка їх чіткості спрацьовування на момент включення і виключення.

При необхідності регулюється механізм перемикання передач.

Заміна підшипників в коробці ваз 2110 первинний вал

Коли важіль трансмісії встановлений в нейтральному положенні, необхідно провести запуск двигуна. У момент натискання на педаль зчеплення, необхідно постаратися почути роботу підшипників коробки передач.

Характерний звук поломки з'являється в момент, коли педаль буде відпускатися. Як тільки буде відбуватися натискання, звук знову зникає. Якщо звук гучний - підшипники слід замінити.

Робота коробки передач перевіряється також при русі автомобіля. Необхідно здійснити розгін автомобіля, потім повільне гальмування.

Передачі перемикаються з підвищенням, потім з пониженням. Тут слід перевірити роботу синхронізаторів і чіткість перемикання передач.

При роботі коробки передач не повинно бути сторонніх звуків. У разі підвищення навантаження необхідно переконатися в тому, що передачі не перемикаються довільно.

Примітка: якщо існує необхідність замінити тільки одну частину механізму, немає необхідності повністю розбирати агрегат. Достатньо витягти необхідну для заміни деталь.

Як проводять розбір КПП

Заміна підшипників коробки передач ваз 2110
Щоб виконати роботи з розбирання коробки передач, необхідно скористатися:

Ударною викруткою.

Бородком.

Разжимными щипцями для зняття стопорних кілець.

Магнітом.

Монтажними лопатками - краще мати два примірники інструменту.

Знімачів двухзахватным і трехзахватным.

Зубилом.

Выколоткой.

Мікрометром і індикатором годинникового типу.

Примітка: даний прилад знадобиться для заміни регулювального кільця підшипника диференціала.

Слюсарної лінійкою.

Клеєм-фіксатором.

Герметиком.

Насамперед, необхідно демонтувати пристрій з автомобіля. Проводиться чистка механізму від бруду, пилу, залишків рідин.

Кожна деталь промивається миючим засобом (зовнішня частина механізму), дизельним паливом або гасом.

Демонтаж коробки

Заміна підшипників коробки передач ваз 2110
Перед тим, як відкрити доступ до підшипників коробки передач, цей механізм необхідно витягти з автомобіля.

Для цієї виконання даної роботи необхідно:
Примітка: Вага коробки передач становить понад 30 кілограмів. Робота повинна проводитися з помічником або з використанням спеціального обладнання.

Насамперед, необхідно від'єднати бризговики двигуна.

Зливається масло коробки передач .

Вилучається акумуляторна батарея.

Демонтується повітряний фільтр.

Видаляється полку акумуляторної батареї.

Витягується стартер.

Трос приводу зчеплення необхідно усунути.

Колодка джгутів проводів від'єднується від вимикачів заднього світла і датчика швидкості.

На коробці передач є кронштейн, хомут кріплення джгута проводів і гайка, яку необхідно викрутити. Разом з кронштейном і коробку джгутів слід видалити з автомобіля.

Від'єднується реактивна тяга.

Розміри підшипників коробки ваз 2110

Аналогічна ситуація необхідна для тяги приводу перемикання передач.

Вилучаються приводи передніх коліс.

Знімається ліва сторона силового агрегату. Для виконання даної роботи необхідно підняти двигун.

Відкручується гайка кріплення монтажної вушка і видаляється з автомобіля.

Нижня кришка картера зчеплення має три болти. Їх необхідно викрутити.

Нижня кришка видаляється.

Примітка: необхідна допомога помічника чи підйомника.

Використовуючи торцевий ключ з розширенням на 19 міліметрів, відкручуються болти кріплення.

Гайка кріплення коробки передач слід тією ж процедурою.

Примітка: У верхній частині коробки передач з правого боку є болт, який буде менше за розмірами, ніж інші.

При отриманні коробки передач ні в якому разі не можна спирати його первинний вал на пружину зчеплення. У будь-який момент можна пошкодити цей тонкий механізм.

Видалення коробки передач необхідно проводити погойдуваннями або плавними, не різкими рухами, витягуючи з її місця розташування.

Після вилучення первинного валу залишається легким рухом зняти саму коробку передач.

Підшипники і їх заміна

Для доступу до підшипника первинного валу необхідно увага і акуратність.

Для проведення заміни підшипника необхідно:
Примітка: вал необхідно закріпити в лещата перед початком демонтажу, так як знадобиться його стабільність.

Використовуючи монтажні лопатки, відбувається вилучення кулькового підшипника з первинного вала.

Підшипник видалено. Можливо, знадобиться його мастило і попередній ремонт.

Якщо ці процедури не допоможуть відновити його роботу, необхідно замінити підшипник.
Підшипник вторинного валу коробки ваз 2110
Другий підшипник коробки передач автомобіля ВАЗ 2110 розташовується на вторинному валу. Його необхідно розібрати, щоб отримати доступ до зламаної деталі.

Можливо, вдасться відновити старий підшипник. В іншому випадку необхідно провести його заміну.

Для отримання доступу до деталі, необхідно:

Використовуючи монтажні лопатки, вилучається внутрішнє кільце роликового підшипника.

Захоплення знімача необхідно встановити в отриманий роз'єм.

Акуратним рухом видаляється внутрішнє кільце роликового підшипника з валу.

Необхідно розтиснути стопорне кільце.

З валу воно видаляється.

Ведуча шестерня головної передачі витягується з механізму.

Разом з шестернею необхідно зняти кільце синхронізатора першої передачі.

Стопорне кільце муфти необхідно розтиснути і зняти.

Примітка. Це кільце відноситься до включення першій-другій передачі.

Використовуючи монтажні лопатки, з валу вилучається маточина з муфтою включення першій-другій передачі.

Та ж процедура знадобиться для вилучення блокуючого кільця синхронізатора другої передачі і шестерні.

З іншого боку валу від'єднується кульковий підшипник.

Так як доступ до підшипника здійснено, подальшу розбирання вторинного валу можна припинити. Якщо є необхідність зробити капітальний ремонт, то процес розбирання вторинного валу необхідно продовжити.
Заміна підшипника диференціала КПП ваз
На диференціалі є свій підшипник. Механізм також як і попередні, доведеться розбирати.

Для виконання цієї процедури потрібно:

Підшипник, встановлений у верхній частині пристрою, вилучається з механізму.

Примітка: Якщо здійснювати заміну підшипників диференціала автомобіля, необхідно знову підібрати товщину регулювального кільця.
Коли підшипник буде замінений, необхідно здійснити заміну або підбір нового регулювального кільця.

Його заміна відбувається наступним способом:

Відбувається встановлення нового підшипника. Під зовнішнє кільце підшипника встановлюється нове кільце регулювальне.

Його діаметр повинен бути 125 міліметрів.

Диференціал монтується в картер зчеплення. Здійснюється з'єднання з картером зчеплення і коробки передач.

Необхідно провести закручування трьох гайок.

Примітка. При цьому необхідно прикласти силу дорівнює, приблизно, 25 кгс/м.

Корпус диференціала необхідно кілька разів провернути. Повороти здійснюються до тих пір, поки підшипник сам не стане в необхідну позицію.

Диференціал переміщається по осі. Індикатором необхідно заміряти величину переміщення.

Примітка: величина регулювального кільця розраховується по особливій формулі: Н=А+В+С.

Де:

Н - товщина майбутнього регулювального кільця.

А - величина осьового переміщення механізму.

В - величина, що вимірювала попередній натяг підшипників.

З - товщина інсталяційного кільця.

Збірка КПП

Збірка коробки ваз 2110
Після заміни кожного підшипника необхідно зібрати коробку передач. При цьому диференціал, первинний і вторинний вал вал необхідно зібрати в протилежній послідовності розбирання.

Необхідно проводити збірку уважно, щоб уникнути залишку деталей.

Для здійснення процесу складання механізму коробки передач необхідно:

Поверхні картерів необхідно очистити від залишків герметика.

Кожна деталь промивається дизельним паливом або гасом. Після процесу промивки необхідно витерти кожну деталь.

Після промивання, кожну деталь змащуємо чистим трансмісійним маслом.

Монтується новий сальник штоку механізму вибору передач.

Встановлюється шток механізму вибору передач і важіль.

Для стабільної фіксації на очищену поверхню гвинта кріплення важеля наноситься клей-фіксатор.

Встановлюється механізм вибору передач.

В картер необхідно встановити нові зовнішні кільця підшипників і диференціала. Перед монтуванням підшипників необхідно встановити регулювальні кільця.

Встановлюються нові сальники приводів.

Монтуються первинний вал, вторинний вал, шестерня заднього ходу.

Встановлюється оправка для фіксації шестірнею.

Примітка: подальший процес складання протилежний процесу розбирання. Слід починати з останнього пункту розбирання і поступово просуватися по списку вгору.

Перед установленням кришок і картерів, їх необхідно знежирити поверхню. Ніколи не встановлюються прокладки між картером зчеплення і коробкою передач.

Дана установка може виявитися вельми неприємною при регулюванні підшипників.
Докладні відео і фото по цій темі можна подивитися в мережі інтернет. Робити це потрібно з усією увагою, так як роботи будуть проводитися своїми руками і помилок не уникнути.

Але зневірятися не варто, адже інструкція дає слушні поради і рекомендації. Ціна на підшипники може змінюватися в залежності від місця продажу.

Слід уважно вибирати підшипники, так як на ринку є багато неякісного товару і дефектних виробів.