Ваз 2109: кермо туго крутиться - в чому причина

1 Рульове керування автомобілем ВАЗ 2109

2 Чому кермо туго крутиться

3 Ремонт рульової рейки

3.1 Як зняти рульову рейку

3.2 Як розібрати рейку

3.3 Як виконати ремонт рейки

3.4 Монтаж рульової рейки

3.5 Контроль і регулювання

Кермо автомобіля ВАЗ 2109
Одним з важливих вузлів будь-якого автомобіля є його рульовий механізм. Від справного стану елементів вузла, легкості керування залежить комфорт при керуванні автомобілем, а нерідко і безпека пересування на ньому.

Однією з причин дискомфорту для водія є те, що на авто ВАЗ 2109 туго крутиться кермо. У статті розглядаються причини виникнення тугого керма і деякі способи їх усунення своїми руками.

Рульове керування автомобілем ВАЗ 2109

Керування автомобілем здійснюється:

Механізмом керма.

Приводом коліс.

Рульове керування авто ВАЗ 2109
Деталі та вузли механізму керма:

Рульове колесо .

Вал приводу з шестірнею.

Рейка.

Тяги рульові.

Важелі для здійснення поворотів.

Приводні Колеса.

Під час руху водій автомобіля при повороті керма передає обертання шестерні, яка змушує переміщатися рейку то в одну сторону, то в іншу. Рейка передає зусилля на привід керма.

Привід керма має дві тяги. Вони передають певне зусилля на важелі.

Останні, повертають телескопічні стійки, змонтовані на підвісках коліс. Стійки змушують колеса повертатися вправо або вліво.

Чому кермо туго крутиться

Керувати машиною, коли на авто ВАЗ 2109 тугий кермо не тільки важко, але часто і небезпечно.

Існує кілька причин, які призводять до таких неприємних наслідків:

На ВАЗ 21093 тугий кермо може бути наслідком удару колеса об перешкоду. Найчастіше це бордюр, а при ударі колеса автомобіля були трохи повернені.

Порада: Інструкція вказує, що при парковці потрібно дотримуватися обережності, дотичний удар в нерухому перешкоду колесом може вивести з ладу механізм рульового управління.

Застосування рейкового рульового механізму призводить до того, що водії, для зменшення характерного стуку на поганій дорозі, затягують більше норми регулювальний гвинт.

Порада: Регулювання гвинта повинна здійснюватися дуже ретельно, до появи невеликого зростання зусилля на гвинті, а значить і на кермі.

Крім цього, причинами, що на авто ВАЗ 2109 кермо тугий і способи їх усунення можуть бути:

Найменування несправності




Як усунути






На стійці підвіски у верхньої опори пошкодився підшипник




Змінюються підшипник або опора повністю






З'явилися дефекти у втулці опорної або упорі рейки




Монтуються нові елементи, закладається змащення






Зниження тиск в шинах для передніх коліс




Доводиться тиск до необхідної величини






Поломки у вузлах кульових шарнірів тяг




Встановлюються нові вироби






У підвіски телескопічної стійки пошкодилися деталі




Проводиться ремонт елементів або ставиться нова стійка підвіски






У рульовій колонці на верхньому валу прийшли в непридатність підшипники




Встановлюються нові підшипники

Ремонт рульової рейки

Труднощі при управлінні кермом можуть з'явитися при виникненні несправностей в рульової рейки.

У цьому випадку потрібно скористатися одним з варіантів ремонту вузла:

Виконати регулювання.

Замінити ремонтний комплект.

Замінити повністю весь сайт.

Регулюванням можна усунути люфти, відновити на деякий час працездатність кермової рейки . Якщо знос великий, «тугий кермо» регулювання не прибере, потрібна заміна ремонтного комплекту.

При сильній деформації або порушення цілісності корпусу зазвичай потрібна повна заміна рульової рейки.
Рульова рейка ВАЗ 2109

Як зняти рульову рейку

Щоб вийняти рейку потрібно:

Зафіксувати задні колеса автомобіля.

Підняти перед.

Зняти передні колеса.

Відкрутити і прибрати кермові наконечники.

У салоні від'єднати рульовий вал.

Звільнити від фіксації рульову рейку і відвести її в сторону.

Як розібрати рейку

Для роботи необхідно придбати спеціальні ключі, їх же потрібно буде використовувати при регулюванні сайту.

Далі необхідно:

Прибрати кермові тяги .

Порада: Перед зняттям тяги потрібно помітити і запам'ятати боку їх установки тому.

Видалити гумовий пильовик і наконечник.

Відкрутити наполегливу і регулювальну втулки, прибрати вали.

Витягнути зсередини корпусу пластикову втулку.

Всі деталі очистити від мастила і бруду.

Як виконати ремонт рейки

Після очищення елементів від бруду складається дефектна відомість, визначається ступінь зносу деталей:

Оглядається візуально корпус. Визначається наявність тріщин, сколів та інших дефектів.

Оглядаються вали. На них не повинно бути задирок, зношення, подряпин.

Перевіряються підшипники.

Після ретельного огляду і заміни всіх зношених елементів рульову рейку можна збирати:

Запресувати нову пластикову втулку, як показано на фото.

Запресовування втулки

Запресовуються підшипники.

Збираються і вставляються вали.

Вузол змащують мастилом типу літол.

Виконується попередня регулювання: до упору затягується регулювальна втулка, потім послаблюється до тих пір, поки вал можна буде провернути рукою.

Одягається і кріпиться гумовий пильник, краще новий.

Встановлюються з наконечниками кермові тяги, не затягуючи їх.

Монтаж рульової рейки

Порада: При установці рульової колонки, кермо повинен знаходитися по центру, мати однакове число оборотів в різні боки, невеликі відхилення допускаються, вони виправляться на стенді при регулюванні розвалу сходження.
Отже:

Прикручується до кузова рейка.

Вставляються і затягуються рульові наконечники .

Встановлюються на місце колеса.

Автомобіль опускається на землю.

Стабілізується підвіска.

Затягуються кермові тяги на сайлетблоке.

Контроль і регулювання

Після монтажу рейка остаточно регулюється:

Контролюється відсутність вертикального люфту в пристрої при перевірці рульових тяг.

Люфт у рульовому колесі не повинен перевищувати 10 градусів.

Обертання керма - без закусываний, із забезпеченням рівного числа витків в обидві сторони.

При повороті та в русі необхідно, щоб рульове колесо саме поверталася в початкове положення, без втручання водія.

Подальше регулювання повинна проводиться після 800 км пробігу авто ВАЗ 2109 після ремонту.

Як прибрати на ваз 21093 кермо тугий добре видно на відео. Будь-які відхилення від норми в рульовому управлінні слід своєчасно усувати. Тоді ціна ремонту буде набагато нижче, ніж після непередбаченого ДТП автомобіля.