Регулювання рульової рейки ваз 2110 своїми руками

1 Ваз 2110: підтяжка рульової рейки зі зняттям

1.1 Зняття рульової рейки ВАЗ 2110

1.2 Регулювання рульової рейки

1.3 Установка рульового механізму ВАЗ 2110

2 Як на автомобілі ВАЗ 2110 підтягнути рульову без зняття

Регулювання рульової рейки ВАЗ 2110
Багато власників автомобілів помиляються, вважаючи, що не можливо на ВАЗ 2110 відрегулювати рульову рейку і відрегулювати її своїми руками є не простим завданням, яку практично неможливо виконати. Це є помилковим думкою, і підтягнути рульову рейку ваз 2110 а точніше відрегулювати її зможе самостійно будь автолюбитель.

Якщо ви виявили, що ваш «десяточке» стукає рульова рейка і стукіт особливо виразний, коли ви їдете по нерівній поганій дорозі, приміром, гравію, то слід тоді її підтягнути. У цій статті нижче описані два різні способи, як відбувається на ВАЗ 2110 регулювання рульової рейки.

Так давайте ж приступимо і розберемося з цією простою задачею.

Ваз 2110: підтяжка рульової рейки зі зняттям

Для регулювання кермової рейки на ВАЗ 2110 знадобитися: спеціалізований для рульової рейки «десятки» ключ, а також необхідно буде разом з тягами зняти рульову рейку.

Зняття рульової рейки ВАЗ 2110

Для цієї здійснення цієї операції знадобляться: плоска викрутка, молоток, монтажна лопатка, пасатижі, накидний ключ на 19 а також на головки 101315 1727.

Отже:

Насамперед, необхідно відвернути в салоні гайку і зняти кріпильний болт нижнього шарніра карданного до валу-шестерні рульової рейки (рульового механізму), використовуючи для цієї процедури голівку на 13. Якщо буде провертатися болт, необхідно утримувати його ріжковим ключем на 13.

Зняття рульової рейки
У моторному відсіку:

За допомогою головки на 10 необхідно відкрутити гайку верхнього кріплення пильника рульової рейки.

Потім знизу автомобіля, використовуючи голівку на 10 відкрутити дві гайки кріплення пильника рульової рейки.

Зняти відкручений пильник рульової річки .

Знімаємо рульову рейку
Передню частину автомобіля піднімаємо і знімаємо колеса.

Щоб без рульових тяг зняти рульову рейку, їх необхідно буде від'єднати:

Насамперед, необхідно зняти на кріпленнях рульових тяг стопорну пластину, поддевом її плоскою викруткою. Після відкрутити два болта кріплення до рейки рульових тяг.

За допомогою головки на 13 відкрутити гайки кріплення скоб рульового механізму до щитка передка.

Рульову рейку зрушити вперед, виводячи з отвору щитка передка вал-шестерню рульового механізму.

Зняти разом з тягами рульову рейку ВАЗ 2110.

Щоб разом з рульовими тягами зняти рульову рейку, необхідно від поворотних важелів амортизаторних стійок від'єднати наконечники рульових тяг.

Для цього потрібно:

Першим ділом, використовуючи пасатижі, зняти шплінт.

За допомогою накидного ключа на 19 не повністю відвернути кріпильну гайку кульового пальця.

Використовуючи голівку на 17 ослабити затягнення натяжного болта наконечника рульової тяги.

На наступному етапі з важеля выпрессовываем кульовий палець, вставивши між наконечником і поворотним важелем монтажну лопатку, при цьому віджимаючи від важеля наконечник, і наносячи по торцю поворотного важеля удари молотком.

Відвернути до кінця гайку кріплення кульового пальця.

З отвору поворотного важеля вивести кульовий палець.

За допомогою викрутки необхідно розтиснути паз наконечника рульової тяги.

Відкрутити наконечник, утримуючи при цьому ключем на 27 різьбову регулювальну втулку. Необхідно порахувати кількість обертів, для того, щоб в процесі встановлення на таке ж число оборотів загорнути наконечник.

При цьому на рульовій тязі зберігаємо положення різьбової втулки. Це дасть можливість зберегти приблизно колишній кут сходження коліс.

Регулювання рульової рейки

На автомобілі ВАЗ 2110 рульова рейка регулюється в затиснутому в лещатах стані. При цьому в лещатах її закріплюють таким чином, щоб вона не ворушилася, для цього подлаживают бруски.

Отже:

Беремо за тяги рейки (вуса) руками і, похитуючись їх, необхідно визначити величину люфту.

Тепер, щоб в рульової рейки «десятки» усунути люфт, необхідно скористатися спеціалізованим ключем.

Вставляємо ключ і проворачиваем його приблизно на 10-15 градусів проти годинникової стрілки, потім знову тяги пошатываем руками.

Увага: Якщо при подальшій перевірці залишився люфт в рульовій рейки, то необхідно знову підтягнути рейку на 10-15 градусів. Робимо так до тих пір, поки взагалі не зникне люфт в рейці.








Регулювання рульової рейки ВАЗ 2110
В кожному випадку різна вироблення, тому не існує якогось певного моменту затягування. Необхідно відзначити, що також можна перетягувати рульову рейку, в іншому разі важко буде обертатися кермо.

Після того, як на автомобілі ВАЗ 2110 підтяжка рульової рейки завершена, необхідно гайку упору закернить, обмяв різьблення картера.До речі, виглядає так інструкція з регулювання кермової рейки автомобіля ВАЗ 2110 з сервісного керівництва.

Перевірка зазору між гайкою упору і упором рейки:

Зніміть з автомобіля рульовий механізм.

В середнє положення встановіть рульову рейку, це положення визначається розміром (87±025) мм від торця рейки до осі шестерні. Навантажте рейку за допомогою спеціального пристосування силою (51±2) кгс або Р = (500±20) Н, на відстані, рівній 84 мм від осі шестерні в бік упору рейки.

Максимально допустимий зазор між гайкою і упором становить 02 мм. Допустиме максимальне переміщення Х рульової річки, заміряне через відносне пересування натискного пуансона 1 не повинно перевищувати 016 мм.

Установка рульового механізму ВАЗ 2110

Перш ніж почати монтаж, необхідно перевірити, щоб в середнє положення була встановлена рейка.

Отже:

За лиску на валу-шестерні розсувними пасатижами обертаємо вал до упору в будь-яку сторону;

Після цього на два повних оберти у зворотний бік проворачиваем вал і так доворачиваем вал, щоб на валі лыска розташовувалася по ходу автомобіля вертикально з правого боку.

В іншому В зворотній послідовності виробляється установка рейки.

Як на автомобілі ВАЗ 2110 підтягнути рульову без зняття

Отже, якщо виник у вас питання, як на ВАЗ 2110 підтягнути рульову рейку не знімаючи її, то вам доведеться купити спеціалізований гайковий ключ, виконаний у вигляді восьмигранника, його розмір становить 17 мм.
Увага:На автомобілі ВАЗ 2110 рульова рейка підтягується в тому випадку, коли при роботі рульового механізму з'являються стуки. Коли в процесі їзди на своєму автомобілі, відчуєте стук, видаваний рульовим механізмом, це служить сигналом про те, що необхідно здійснювати її регулювання.
Як правило, невелика віддача в рульове колесо вашого автомобіля відбувається в процесі попадання колеса автомобіля в яму або при наїзді на перешкоди. Тільки на підйомнику або естакаді регулюється рульова рейка, а також можна для цього заїхати на оглядову яму.

Отже:

Необхідно в першу чергу зняти захист двигуна і здійснити це практично неможливо без підйомника або оглядової ями. Після того як зніміть захист, необхідно взяти плоску викрутку і лампу-переноску.

Добираєтеся з задньої частини підрамника до задньої частини рульової рейки і в тому місці, де рейка і рульовий вал перетинаються, необхідно знайти на корпусі регулювальну гайку.

Увага: Більшість початківців автолюбителів можуть легко переплутати з пробкою регулювальну гайку, її важко відшукати, так як вона, як правило, покрита шаром бруду. Тільки спеціальним ключем можна відрегулювати цю гайку, який необхідно придбати заздалегідь.

Якщо рульовий механізм ніхто до вас не чіпав, то обов'язково на гайці буде зелена пластмасова заглушка, яка виконує роль стопора і встановлюють її на заводі. За допомогою викрутки необхідно видалити вказану заглушку, хоча вона дуже тендітна, але не видаливши її ви не зможете повернути регулювальну гайку.

Після того як буде видалено стопор, з допомогою спеціалізованого ключа, проводимо за годинниковою стрілкою дожим регулювальної гайки. Не рекомендується дотискати її до упору, залежить ступінь затиску від того, наскільки до цього сильно стукала рульова рейка.

Необхідно приблизно по 10-15 градусів провертати ключ і перевіряти річку на наявність люфту.

Для того щоб перевірити ступінь затяжки гайки необхідно в одну або іншу сторону повернути різко рейку, якщо при цьому не чутні сторонні шуми і звуки, це означає, що затягнута гайка достатньо. Якщо ви захочете встановити стопор тому, то цього можете не робити, так як від нього толку вже не буде.

Весь процес регулювання рульового механізму на автомобілі ВАЗ 2110 займе у вас не більше півгодини, за умови, якщо ви робите це в перший раз, якщо ж у вас вже є досвід, то процедура займе набагато менше часу і головне, те, що ви це все виконайте своїми руками. На багатьох СТО не хочуть регулювати рульову рейку, так як ціна цієї послуги не велика, їм набагато простіше здійснити заміну даного механізму, але дана послуга вже вдарить по кишені господаря автомобіля.

Таким чином, вивчивши фото і відео процесу робіт, і виконавши досить легку регулювання рульової рейки вашої «десяточки», витративши на це не більше 30 хвилин власного часу, автомобіліст переконується в тому, що автомобіль ВАЗ 2110 має регульований рульовим механізмом і це можна зробити самостійно.