Ваз 2109 з електричною помпою: особливості

1 Що це може дати

2 Як вибрати электропомпу

3 Установка додаткової помпи на Ваз 2109

3.1 Установка насоса від Газелі

311 Перевірка нового насоса

3.2 Установка помпи Bosh

Додаткова електропомпа на «дев'ятку»
Ось і настали холоди і власнику Ваз 2109 який живе в Росії, знову доведеться опинитися віч-на-віч з проблемою печі. Дійсно, то вітчизняний виробник спочатку не подбав про нормальне її функціонування, то така система повинна бути у цього автомобіля, але Ваз 2109 з електричною помпою, яка встановлюється самостійно, взимку у нас в країні більше підходить.

На Ваз 2109 установка электропомпы не займе багато часу і досить знати основний алгоритм проведення операції, про що і піде мова в нашій статті.


Навіщо і куди ставити электропомпу на Ваз 2109
Зрозуміло, що мерзнути всю зиму в своєму автомобілі не захоче ні один власник. Та й пасажири навряд чи захочуть сісти в своєрідний «холодильник», де замість того, щоб зігрітися, замерзаєш геть.

Штатна пічка цього автомобіля, звичайно ж, зігріває, але робить це неохоче і ніби в борг. Вся справа в малій ефективності її, особливо на холостих обертах, коли стоїш, наприклад, в пробках.

Установка додаткової электропомпы, в даному випадку, проблему вирішує відразу.Взагалі-то способів зробити салон своєї «дев'ятки» безліч, але доопрацювання системи охолодження автомобіля шляхом монтажу электропомпы є найбільш раціональним рішенням.

Що це може дати

Отже, для початку дізнаємося, що нам дасть додатковий електричний насос в Ваз 2109:

Виявляється, установка додаткової помпи в автомобіль цієї моделі вазовского сімейства здатний значно підвищити ефективність обдування теплим повітрям салону на холостих обертах.

Примітка. Іншими словами, якщо штатна пічка дує гарячим повітрям тільки під час руху автомобіля, а на холостих обертах видуває лише теплий, це означає погану циркуляцію рідини в ЗІ. Модернізація, шляхом установки додаткової помпи, дасть можливість тосолу швидше циркулювати.

Монтаж додаткової помпи, звичайно ж, значною мірою утеплить салон, але об'єм прокачуваного тосола зросте вдвічі. Це в свою чергу, призведе до того, що двигун стане остигати сильніше і потрібно подбати ж про збереження його тепла.

Повна теплоізоляція автомобіля в цьому випадку буде тим, що треба, тим більше, що в наш час в магазинах можна знайти величезну кількість матеріалів для цього.

Додатковий насос, природно, дає необхідний ефект. З іншого боку, це створює додаткове навантаження на генератор ваз , який також доведеться модернізувати.

Справа в тому, що на «дев'ятках» коштує трохи трохи слабкий перетворювач струму.

Як вибрати электропомпу

З тим, що нам дає додаткова помпа, здається, розібралися.

Тепер дізнаємося, як її вибирати:

Електропомпа від «Газелі», як правило, є самим популярним варіантом. Вона підійде ідеально. Являє собою даний елемент звичайний відцентровий насос.

Мінусом цієї помпи є те, що перекачувати повітря вона не може, зважаючи на великих зазорів між крильчаткою і корпусом.

Ваз 2109 електропомпа від Газелі старого зразка
Примітка. Газелевские насоси теж бувають різні. Відомі помпи старого і нового зразка. Як правило, нові электропомпы менше вібрують і їх використання найбільш раціонально.

«Просунуті», якщо можна так висловитися, автомобілісти радять встановлювати, як більш кращий варіант, электропомпу від Bosh.

Зійде і такий варіант, як насос від «Елара». Виробник останнім часом значно удосконалив елемент, поставивши нове ущільнення, яке не має теч.

Крім того, було збільшено переріз штуцерів, а це дало подвійне збільшення продуктивності.

Помпа від «Адверс» теж зійде.

Яку конкретно помпу вибрати, вирішує сам власник. Практично ніякої різниці варіанти помп не мають, але вибирати треба такий насос, який би не мав протікань.

Крім того, вибравши якісну помпу, ймовірність її поломки або поганої роботи зведеться до нуля.

Установка додаткової помпи на Ваз 2109

У цій статті ми навчимося встановлювати додаткову помпу на автомобіль, як справжній автоелектрик. Ваз 2109 - це автомобіль, який дає можливість постійно що-небудь модернізувати та вдосконалити, втім, як і всі моделі цього сімейства.

Уявімо на огляд читача два алгоритму, як монтувати помпу від Газелі і від Bosh.

Установка насоса від Газелі

Як і говорилося вище, це найпоширеніший варіант монтажу додаткової помпи.

Інструменти і матеріали:

Насос від Газелі стандартний. Коштує близько 1000 російських рублів.

Реле з нормально розімкнутими контактами. Підійдуть стандартні реле від стартера або запалювання, де потрібно буде просто перемкнуть потрібні контакти.

Трохи армованого шланга.

2 літри ОЖ (звичайний тосол).

Хомути середнього розміру в кількості 5 штук.

Приступимо:

Чекаємо, поки в системі охолоне охолоджуюча рідина . Тосол зливається з бачка в якусь чисту ємність, якщо мається на увазі його повторне використання.

Якщо має намір використання нового тосола, то можна злити і в утилізацію.

Зверху насоса бачимо 4 самореза. Їх треба буде викрутити, щоб дістатися до гумової прокладки крильчатки. Цю саму прокладку змащуємо герметичним складом.

Помпу збираємо, але замість штатних саморізів ставимо довгі тонкі болти, за порадою автоелектрика. Ваз 2109 до речі, є автомобілем, де помпа від «Газелі» цілком вдало встановлюється.

Рада. Деякі автомобілісти, які вперше встановлюють электропомпу, задаються питанням: а куди краще встановити насос, розрив подає патрубки пічки або виходить? Насправді, ніякої різниці в цьому немає, лише б насос був встановлений за течією потоку ОЖ.

Кріпимо электропомпу.

Автоелектрика для Ваз 2109 - електропомпа
Примітка. Кріпити додаткову помпу на Ваз 2109 можна і прямо на шпильку бачка омивача або на шпильку біля акумуляторної батареї.

Крім того, деякі умільці радять ставити її на кріплення заводський шумки, яка, як відомо, знаходиться на щитку двигуна. Раціональніше всього ставити біля АКБ, що ми і зробимо.

Разжимаем хомут залізний.

Встановлюємо помпу горизонтальним патрубком в бік блоку.

Тепер слід подумати, як встановити підключення. Практичніше за все перенести підключення на кнопку рециркуляції. Якщо немає, то можна поставити і на блок САУО або на обігрів дзеркал.

Від клапана рециркуляції від'єднуються два дроти: з біло-блакитний і жовто-блакитний смугою.

Примітка. Нагадаємо, що клапан рецирку л яции знаходиться на щитку моторного відсіку, а до нього йдуть два тонких шланга.

Біло-блакитний провід під'єднуємо до однієї клеми реле.

Жовто-блакитний до другої клеми реле.

Третю клему реле з'єднуємо з проводом електронасоса.

Тепер прийшов час перевірити, як працює насос. При натисканні кнопки, помпа повинна почати дзижчати і дути повітря. Якщо цього не відбувається, значить щось зроблено не так, як треба.

Продовжуємо установку:

Від'єднуємо шланг 1 по якому йде ОЖ до опалювача від випускного патрубка.

Приєднуємо його до горизонтальному патрубку помпи (довжини вистачить на повну міру, якщо що).

Тепер до вертикального патрубку насоса потрібно під'єднати шланг 2 який складається з 2-ух S-образних патрубків (знаходиться він між краном і радіатор пічки ). В крайньому випадку, замість цього шланга можна використовувати і інший, відповідного розміру і типу.

Другий кінець цього шланга треба протягнути до головки блоку, звідки був знятий шланг 1.

Затягуємо хомути.

Обов'язково закручуємо зливну пробку в блоці.

Продовжуємо процес:

Заливаємо ОЖ до максимальної позначки.

Прокручуємо двигун.

Візуально оглядаємо насоси на наявність течі.

Потім знову включаємо запалювання і перевіряємо течі, які в разі знаходження усуваємо.

Підтягуємо хомути.

Даємо двигуну попрацювати близько 30 хвилин.

Знову заливаємо ОЖ до потрібного рівня.

Перевірка нового насоса


Бажано перевіряти на повітрі, коли температура близько -10 градусів Цельсія:

Температура двигуна повинна бути +85.

Глушимо двигун.

Опалювач включаємо на першу швидкість і спостерігаємо, як дме напівтеплий повітря.

Включаємо додаткову помпу і відразу ж різниця: дме гаряче повітря! Гаряче повітря йде до тих пір, поки температура мотора не охолоне до +45 градусів.

Знову заводимо двигун, нагріваємо його до потрібної температури і перевіряємо все знову.

Якщо все повторюється, значить помпа функціонує нормально.

Установка помпи Bosh

Автоелектрика на Ваз 2109 - електропомпа Bosh


Знову ж для цього приготуємо потрібні матеріали.

Матеріали які знадобляться:

Помпа від Bosh, яка коштує приблизно 1300 рублів.

Реле з фішкою.

Два дроти по 5 метрів різного кольору.

20 різних клем.

Кнопка зі світлодіодом, зазвичай використовувана на іномарках.

Спеціальний роз'єм для насоса.

Алгоритм установки:

В першу чергу, прокладаємо електропроводи.

Реле бажано встановити за автомагнітолою.

Від реле прокладаємо провід на 12В до помпи.

Інший провід йде до кнопки зі світлодіодом.

Не забуваємо до кнопки під'єднати масу.

Плюс з'являється від магнітоли, коли включається запалювання.

У підсумку, коли автомобіль працює, то після натискання на кнопку спалахує світлодіод і починає функціонувати додаткова помпа.

Тепер встановлюємо власне сам насос.

Примітка. Звичайною проблемою під час встановлення додаткової помпи може стати вдевание заводського шланга на помпу. Відзначимо відразу, що легше піти і купити новий, ніж намагатися натягнути штатний.

Втягає новий шланг для грубки 18 мм.

Помпу розміщуємо і обклеюємо двостороннім скотчем, а потім гарненько фіксуємо хомутом.

Провід від +12В виводимо в підкапотний простір до ЕБУ.

Під'єднуємо і все готово.

Витрати при такій установці мінімальні. Близько 2000 рублів якщо піде, то це ще багато.

Доробка штатної системи дасть лише позитивні результати. Інструкція, що наведена вище, підкаже, як усе зробити з мінімальними втратами часу і коштів.

Відео і фото допоможуть в процесі отримати практичне розуміння, тому їх не ігноруємо. Ціна на установку додаткової электропомпы ніяк не позначиться на сімейному бюджеті, якщо все робити своїми руками.