Охолодження двигуна ваз 2110: особливості системи

1 Як все влаштовано

2 Вентилятор охолодження двигуна

2.1 Доробка і вентилятора З першим способом

2.2 Другий метод доопрацювання

3 Зміна СОД ваз 2110

4 Додаткове призначення СОД

Охолодження двигуна ваз 2110
Як правило, всі водії знають, що охолодження двигуна ваз 2110 є важливим процесом. У даній статті буде розказано докладно про те, що собою являє охолодження двигуна ваз 2110.

Як все влаштовано

Система охолодження двигуна ваз 2110 - це певна складова автомобіля, без якої уявити собі нормальне функціонування ДВЗ просто неможливо. Дана система рідинного, закритого типу і має конструкцію примусової циркуляції.

Як правило, на ваз 2110 встановлюються різні двигуни, кожен з яких має свої відмінності та особливості.

Звичайний двигун Ваз 2110 складається з наступних складових:

радіатора(див. Заміна радіатора ВАЗ 2110 своїми силами ), який призначений для роботи обігрівача і його шланга;

інших шлангів, в тому числі відвідних і підвідних рідина;

датчиків, у тому числі температури рідини, рівня, вентилятора;

бачків розширювального, радіаторного;

патрубків;

камер рідинної, пусковий;

ременя;

кожуха;

труб і т. д.

Що стосується системи охолодження інжекторного двигуна Ваз 2110 то останній складається з тих же компонентів, що були представлені вище. Але, крім цього, система охолодження цього двигуна оснащена ще й двома окремими шлангами, один з яких підводиться до дроссельному патрубку, а інший відводить рідина.

Крім того, тут датчик охолоджуючої рідини встановлений у випускному патрубку.Примітно, що системи охолодження агрегатів на ваз відрізняються зміненою схемою приєднання шлангів, зокрема радіатора та встановлення термостата.

Так, у двигунах нових термостат використовується більш сучасний, поміщений в литому алюмінієвому корпусі. Крім того, на нових двигунах змінений і розширювальний бачок, який значно збільшений.
Примітка. Що стосується датчика покажчика рівня ОЖ, то він на двигунах інжектор не встановлюється.

Вентилятор охолодження двигуна

Ваз 2110 вентилятор охолодження двигуна
Стосовно доопрацювання системи охолодження, яка часто проводиться, то тут мова йде про вентиляторі. ВСОД, як його прийнято називати, на Ваз 2110 має лише одну швидкість роботи, хоча це і викликає масу нарікань з боку автомобіліста.

Ось і доводиться проводити модернізацію і доопрацювання.







Ваз 2110 охолодження двигуна і вентилятор
Як правило, автомобілістам не подобається, коли стрілка ОЖ на приладовій панелі рухається стрибкоподібно, а вентилятор включається занадто різко.

Розглянемо нижче недоліки штатної системи охолодження, яку назвемо в даній статті З:

ефект термокачки, коли в жаркий час року температура постійно коливається;

постійні ударні навантаження (маються на увазі електричні, струмові навантаження) на бортову мережу.

Не дивно, що багатьох водіїв дратує, коли влітку при середній швидкості їзди температура ОЖ на приладовій панелі наближається впритул до червоної зони. Звичайно ж, потім підключається вентилятор і стрілка падає, але все ж.

Таке стрибкоподібна поведінка стрілки для Вазів вважається нормою, але водії все-таки з заздрістю дивляться на іномарки, де такого не спостерігається. А все це можна спокійно вирішити, якщо провести модернізацію.

Варто враховувати, що при скачках стрілки можливі помилки бортовий панелі, в той час як свідчення бортового комп'ютера цілком нормальні. Але роздратування від цього нікуди не йде, а ефект неприємний і завжди насторожує.

Контроль температури хочеться зробити плавним, так, щоб температура завжди підтримувалася на одному і тому ж рівні.

Примітка. Все це можливо зробити легко, якщо стабілізувати швидкість обертання карлсона або ж, якщо домогтися більш раннього включення вентилятора.

Доробка і вентилятора З першим способом

Ваз 2110 система охолодження двигуна доопрацювання карлсона (вентилятора)

Для цього потрібно знизити швидкість обертання карлсона. Що стосується електродвигуна, то в даному випадку, треба буде добитися того, щоб він запускався плавно і найголовніше, на більш низькій температурі ОЖ (іншими словами, електродвигун буде запускатися раніше, ніж зазвичай).

Варто відзначити, що вищеописаний метод більше підійде для людей, які професійно розбираються в електриці. Спосіб досить складний, але дає чудові результати.

Що ж стосується доопрацювання своїми руками, то краще скористатися другим методом.

Другий метод доопрацювання

Доробка на ваз 2110 системи охолодження двигуна
Примусове включення карлсона і є другий метод. Не варто говорити, що підключатися вентилятор буде від кнопки.

Це дуже зручно і влітку, в саму сильну спеку, можна одним натисненням кнопки включити карлсон, який буде обертатися на малих обертах.
Примітка. Малій швидкості обертання буде достатньо, щоб температура ОЖ не піднялася вище 90-95 градусів Цельсія.

Зміна СОД ваз 2110

Ваз 2110 схема охолодження двигуна
Крім того, модернізується система охолодження двигуна ваз 2110 і за допомогою пічки. Для початку слід визначити, який тип пічки встановлений на автомобілі.

Як відомо, буває пічка старого зразка, а буває і нового. Старі печі, як правило, випускалися до 2003 року, а після випускалися нові.

Зрозуміло, що нова пічка більш продуктивна, ніж стара і гріє вона краще. Але мова не про це, а про те, що встановити СОД на ваз 2110 як на сучасних автомобілях типу тієї ж Лади Калина можна і на тій, і на іншій.

Але існує різниця, що стосується дроселювання виходу на старих зразках печі. Іншими словами, вихід зменшується на 6 мм.
Ваз 2110 електродвигун охолодження


Що стосується нової печі, то вона не потребує ніякої модернізації і працює ідеально.

Починаємо процес, що припускає зміну СОД:

знаходимо термостат від Калини;

озброюємося патрубком на 32-34;

потрібен трійник з виходами 32-18-32;

болт;

саморізи, глушать бачок;

хомути і т. д.

Ваз 21102 охолодження двигуна система
Починаємо заміну:

встановлюємо пятидырочный термостат від Калини;

бачок переносимо на велике коло, розміщений в нижньому патрубку радіатора грубки ;

пароотвод печі заглушаем болтом.

Додаткове призначення СОД

Ваз 21102 система охолодження двигуна і електровентилятор
Будучи системою, яка призначена для охолодження деталей двигуна, що нагріваються в процесі роботи автомобіля, СОД має ще й другорядне призначення.

Зокрема, це стосується таких показників, як:

нагрів повітря в опалювальній системі всередині салону;

зниження температури повітря, що нагнітається, що поступає в циліндри (стосується двигунів з турбонадувом);

охолодження робочої рідини коробки, якщо на автомобілі стоїть автомат;

зниження температури відпрацьованих газів, що надходять в систему рециркуляції;

за допомогою додатково вбудованого радіатора ще й охолодження масла.

Маркування реле охолодження двигуна ваз 21102
Дізнатися більше про СОД ваз 2110 можна за допомогою відео або фото, широко представлених у мережі Інтернет. Кожен автомобіліст може доопрацювати систему своїми руками так, як йому заманеться, але якщо інструкція, звичайно, це має на увазі.

Ціна на новий вентилятор не така вже й висока, щоб не спробувати провести модернізацію системи охолодження двигуна.