Ваз 2109: заміна вакуумного підсилювача гальм своїми руками

1 Перевірка

1.1 Перевірка роботи вакуумного підсилювача

1.2 Перевірка зворотного клапана

2 Заміна

2.1 Зняття вакууму

Вакуумний підсилювач гальм
Основною ознакою, який підказує автолюбителю про вихід з ладу вакуумного підсилювача гальмівної системи, є скрутний хід педалі гальм. Це загрожує поганим гальмуванням, що може в екстреному випадку призвести до дорожньо-транспортної аварії.

На ваз 2109 заміна вакуумного підсилювача гальм повинна обов'язково проводитися. Заміна вакуумного підсилювача гальм на ваз 2109 може бути спокійно проведена і своїми силами.

Перевірка

Заміна вакуумного підсилювача гальм ваз 2109
Ремонт вакуумного підсилювача проводиться в спеціалізованих автомайстерень з використанням призначеного для цього обладнання. В умовах гаражного ремонту на ВАЗ-2109 заміна вакуумного підсилювача гальм проводиться з установкою нового.

Перед прийняттям рішення щодо проведення заміни, треба провести перевірку роботи його самого, а так само зворотного клапана.

Перевірка роботи вакуумного підсилювача

Ваз 2109 вакуум гальмівний
Щоб перевірити роботу підсилювача треба:

Зробити ногою натискання на педаль, таким чином підняти тиск в гальмівній системі. Педаль при цьому залишається у віджатому стані.

Утримуючи ногу на педалі, включити двигун.

При запуску двигуна, нога з педаллю починає рух до підлоги кузова ваз значить, вакуумний підсилювач працює і вся система в справності.

Примітка.

В іншому випадку, нога з педаллю залишаються без руху, то є в верхньому віджатому стані, значить, десь є несправність. Спочатку треба перевірити вакуумний шланг, по місцях з'єднань. Також перевірити зворотний клапан на герметичність.

Перевірка зворотного клапана

Ваз 2109 вакуумні гальма
Щоб перевірити роботу зворотного клапана треба:

оглянути місця з'єднань трубок;

обмацати руками ці місця;

підтягти хомути в місцях з'єднань патрубків;

на штуцері впускний труби;

на штуцері зворотного клапана, на вакуумі.

Потім перевірити сам клапан. Для цього зняти гумову трубку з вакууму, при необхідності використовувати плоску викрутку.

Так як трубка знімається дуже туго.

Взяти заздалегідь приготовану гумову грушовидну шприцовку, відповідного діаметру до штуцера:

Вставити її;

Здавити шприцовку;

Видавити повітря з неї.

Відпустити руку, якщо вона залишається стислій, тоді перевірка клапана завершена. То є клапан виконує своє конструктивне призначення. Якщо шприцовка наповнилася повітрям, тоді доведеться міняти клапан.

Так само можна перевірити роботу клапана ротом:

Видути повітря з рота, він повинен спокійно пройти у вакуум;

Потім провести всмоктування, вихід повітря не повинен відчутися.

Цим завершується перевірка вакуумного підсилювача гальмівної системи, зворотного клапана. При не виявленні дефектів у з'єднувальних частинах і справної роботи зворотного клапана, проводиться заміна вакууму.

Заміна

Ваз 2109 вакуумний підсилювач гальм
Для цього необхідний простий набір ключів:

ріжковий ключ №17;

головка №13;

хрестоподібна і плоска викрутки.

Ремонт проводиться в гаражі, де слід підняти капот і встановити підпірку.

Зняття вакууму

Черговість виконання робіт:

зняти мінусову клему з акумуляторної батареї;

від'єднати від гальмівного вакууму гумову трубку, попередньо відкрутити хомут;

від'єднати клему харчування електрикою датчика рівня з кришки головного гальмівного циліндра ;

Ваз 2109 перевірка вакуумного підсилювача гальм

потім в салоні машини відсунути сидіння водія в крайнє положення далеке, до упору наскільки дозволять полози;

опуститися під рульову колонку до педалі гальма.

Примітка: при необхідності через нестачу освітлення використовувати переносну лампу з захисним ліхтарем.

пасатижами зняти стопорне кільце з втулки, яка з'єднує саму педаль з роз'ємом тяги вакууму;

зняти тягу, опустити на підлогу кузова.

Примітка: роз'єм тяги являє П-подібну пластину з отворами для кріплення до планки педалі.

повернутися до встановленого вакууму;

тепер потрібно акуратно зняти головний гальмівний циліндр;

Ваз 21093 вакуумний підсилювач гальм

знімати його треба разом з відповідними трубками гальмівної системи.

Примітка. Це треба робити, щоб не додати додаткової роботи по заливці гальмівної рідини, прокачування всієї гальмівної системи по всіх чотирьох супортами.

очистити різьбове з'єднання на втулках головного циліндра і скористатися для проведення цієї роботи щіткою по металу.

Примітка. Акуратно відкручувати гайки, кілька разів провертаючи вперед, назад, щоб не зірвати різьбу на гвинтах. Зняти гайки з гвинтів, так само зняти шайби які знаходяться в стислому стані.
Вакуумний підсилювач гальм
Для полегшення роботи, плоскою викруткою треба пройти по корпусу циліндра і злегка, як можна акуратно звільнити їх від прилипання.
Примітка: якщо гайки не піддаються відкручування, треба на них капнути кілька крапель оцтової кислоти 70%, почекати хвилин 30 прочистити різьблення металевою щіткою і повторити відкручування.
Схема
Після видалення шайб треба приступити до зняття головного гальмівного циліндра. Він буде піддаватися зняття важко.

Тому треба акуратно, щоб не зламати, не сильно зігнути гальмівні трубки, різко, але не сильно прикласти зусилля. Знімати гальмівний циліндр треба вперед, без відхилень у бік.

Останнім завершальним етапом залишається зняття вакууму. Він кріпиться до перегородки салону на кронштейні.

Кронштейн кріпиться на двох шпильках, провести очистку різьблення як зазначено вище.

Відкрутити гайки, провести зняття вакууму разом з кронштейном.

Потім після зняття, відкрутити два глухих болта від вакууму. Прибрати його в бік.

До кронштейна акуратно прикрутити новий вакуум. Збірку проводити у зворотному порядку.

Ціна вакуумного підсилювача гальмівної системи складає 2500 рублів. Вибираючи його, слід звернути увагу на упаковку.

Упаковка гарантованого виробника повинна бути виготовлена з гофрованого картону.



На коробці повинна бути заводська плівка, на якій добре читаються:

найменування виробника;

номер партії;

дата випуску;

так само повинен бути вказаний артикул: 2108-3510010ТМ.

Так як на ринку зустрічається підробка. Тому треба купувати у перевірених продавців в магазинах які змогли себе зарекомендувати себе з позитивної сторони.

При виконанні робіт своїми руками потрібно дуже уважно переглянути відео. Найголовніше буде полягати в тому, щоб запам'ятати черговість проведення ремонтних робіт.

Для кращого сприйняття взяти фото на місце виконання ремонту. Заздалегідь в домашніх умовах їх нумерувати по порядку. Виконуючи по черзі роботи, фото перекладати вниз.

Не полінуватися зробити це, так як при складанні можна перевірити послідовність правильного виконання процесу. Так само не завадить прочитати інструкції з виконання ремонту автомобіля, що б уникнути несподіваних ситуацій.