Заміна передніх гальмівних колодок ваз 2110 своїми руками

1 Кілька важливих рад перед заміною

2 Демонтаж передніх гальмівних колодок

2.1 Перевірка гальмівних колодок

2.2 Установка передніх гальмівних колодок

2.3 Після заміни

2.4 Заміна колодок передніх з нерухомим супортом

Передні колодки гальма і їх заміна
У процесі використання автомашини рано чи пізно буде потрібно заміна передніх гальмівних колодок ваз 2110. Це залежить від стилю водіння водія, адже лихачам набагато частіше доводиться замінювати гальмівні колодки передні на ваз 2110 і це цілком закономірно.

Кілька важливих рад перед заміною

Ваз 2110 колодки передні і їх заміна
Використовувати потрібно гальмівні колодки , які рекомендовані виробником. Якщо планується використання гальмівних колодок в майбутньому, то слід зазначити при знятті.

Абсолютно неприпустима переустановка колодок з внутрішньої сторони на зовнішню і з зовнішньої на внутрішню, а також з лівого колеса на праве.
Примітка. Гальмівні колодки з однієї осі неодмінно потрібно замінювати одноразово, навіть якщо зносилася лише одна з колодок.
Вивертати кермо слід в бік розібраного колеса до упору, для досягнення максимальної зручності при заміні гальмівних колодок.

Демонтаж передніх гальмівних колодок

Ваз 2110 гальмівні колодки передні
Порядок виконання зняття гальмівних колодок:

Для початку потрібно позначити фарбою розташування передніх коліс відносно до маточин.

Примітка. Завдяки цьому при складанні отбалансированное колесо можна буде встановити в колишнє положення.

перед початком домкрачивания авто слід послабити кріпильні болти на колесах, задні колеса автомобіля необхідно застопорити упором;

піднімаємо передню частину автомобіля і встановлюємо її на підставку;

знімаємо передні колеса.

Примітка. Слід пам'ятати, що підйом і установка автомобіля на підставку пов'язані з небезпекою.

знімаємо гумові кільця з гальмівного шланга;

дістаємо штекер датчика зносу з отвору, але під час цього треба тягнути кабель;

отцепляем провід;

дістаємо з власників датчик зносу гальмівної колодки;

Колодки передні на ваз 2110 і датчик зносу

відкручуємо кріпильні болти зверху і знизу;

з направляючої колодки необхідно дістати супорт;

не від'єднуючи гальмівного шланга, інакше доведеться видаляти повітря з гальмівної системи, прикріплюємо супорт дротом або ізолентою до стійки(див. Ваз 2110: заміна передніх стійок своїми силами ).

Примітка. При цьому слід обов'язково контролювати, щоб шланг не натягався.

дерев'яним бруском запобігаємо видавлювання поршня гальмівного циліндра;

з направляючої витягаємо колодки гальмівні передні ваз 2110.

Примітка. При застосуванні знятих гальмівних колодок слід підписати їх так: «зовнішня» і «внутрішня», завдяки чому вдасться встановити колодки на їх колишні місця.

Перевірка гальмівних колодок

Колодки гальмівні передні на ваз 2110
Порядок перевірки:

потрібно провести очищення місця встановлення гальмівних колодок на направляючої і місця ковзної поверхні, щіткою з дроту легких металів, а також змочити в спирті ганчірку і протерти гальмівні диски (не можна для цього застосовувати інструменти, що мають гострі кромки і мінеральний розчинник).

Примітка. Для очищення гальм рекомендується застосовувати лише тільки спирт.
Перед початком установки колодок гальмівних перевіряємо гальмівний диск пальцями, чи немає там канавок і вибоїн. Якщо є канавки, то при достатній товщині гальмівного диска його можна проточить.

Ця процедура виконується в СТО:

вимірюємо товщину гальмівного диска (вона не повинна бути менше 15 мм);

Якщо перевірка показала, що колодки зношені, їх потрібно змінити. При необхідності проводиться заміна стопорних скоб.
Примітка. Важливо також подивитися, чи немає пошкоджень на грязезащитном чохлі поршня, так як потрапила бруд може бути причиною розгерметизації супорта і виходу його з ладу.

Також дивимося, чи не протікає гальмівна рідина з-під поршня.








При наявності пошкоджень захисного чохла направляючих пальців супорта ремонтуємо його на СТО, або замінюємо на новий.

Якщо гальмівні колодки сильно зношені, то проводимо перевірку легкості ходу поршня. Для цієї мети потрібно вставити брусок дерева в супорт і попросити помічника повільно натискати на гальма.

Для остаточної перевірки потрібно вставити брусок у другу гальмівну колодку і інший супорт. Якщо все в нормі, то поршень буде легко видавлюватися і вдавливаться.

Установка передніх гальмівних колодок

Установка передніх колодок гальма
Послідовність дій при виконанні:

при допомозі дерев'яного бруска треба вдавити гальмівний поршень, при цьому стежачи, щоб не нанести пошкоджень захисного чохла і щоб не перекосило поршень.

Примітка. Під час натискання у резервуар з гальмівного циліндра видавлюється гальмівна рідина і необхідно спостерігати за рівнем рідини і якщо треба відсмоктувати її з резервуара.

Для відсмоктування використовувати пляшку, призначену виключно для зберігання гальмівної рідини. Не можна використовувати пляшки з-під питної води.
В процесі операції потрібно використовувати спеціальний отсасывающий прилад, не можна відсмоктувати рідину ротом, так як вона отруйна. Рівень рідини, за завершення заміни колодок повинен бути нижче позначки «макс», тому що при нагріванні гальмівна рідина розширюється, і при попаданні на гальмівний циліндр призводить до корозії і руйнування його покриття.

Отже:

на напрямну колодок, стопорні скоби вставляємо колодки під кутом, збоку.

Примітка. Якщо встановлюються старі колодки, треба вмонтувати їх на колишнє місце. Перевіряємо, щоб на тертьової поверхні колодок і дисків не було ніякого масла або мастила.
Комплект передніх гальмівних колодок

в направляючу вставляємо супорт;

зверху і знизу супорта потрібно вкрутити нові болти і добре затягнути їх.

Примітка. Правий гальма: вставити штекер в роз'єм датчика, провід вставити в утримувач.

встановити передні колеса так, щоб збігалися мітки нанесені при їх зняття.

Примітка. Рекомендується натискати на гальма кілька разів, до тих пір поки не відчутний сильний опір, так гальмівні колодки прилягають до диска і займають свою робочу позицію.

дивимося рівень гальмівної рідини і при необхідності доливаємо.

Після заміни

Нові гальмівні колодки ваз 2110
В процесі експлуатації автомобіля, після заміни колодок гальма, особливо на передньопривідних машинах, таких як ваз 2110 слід бути вкрай уважним. Рекомендується пригальмовувати пару раз зі швидкості 70 - 90 км/год до 8-10 км/год, легенько натискаючи на гальма і перший час без потреби не використовувати різкі гальма.

Крім того, слід уважно перевірити:

надійно прикріплений у тримачі гальмівний шланг;

зафіксовані гальмівні шланги;

закріплені чи штуцери для видалення повітря;

нормальна герметичність.

Деякі модифікації ваз 2110 мають гальма з нерухомим супортом.

Заміна колодок передніх з нерухомим супортом

Послідовність зняття і заміни таких колодок:

позначити, як і в першому випадку, фарбою розташування передніх коліс відносно до маточини (завдяки цьому при складанні отбалансированное колесо можна буде встановити в колишнє положення);

перед початком домкрачивания автомобіля слід послабити кріпильні болти на колесах;

піднімаємо передню частину машини і встановлюємо її на підставку;

знімаємо передні колеса;

потім потрібно виколотити з супорта два штифта;

зняти фасонную пружинку;

плоскогубцями або викруткою витягнути гальмівні колодки (може знадобитися спеціальний пристрій, якщо колодки поржавіли).

Після того, як була проведена заміна гальмівних колодок на автомобілі, потрібно обов'язково перевірити затискну пружину, щоб вона розташовувалася паралельно по відношенню до верхнього краю колодок. Крім цього, при установці нових гальмівних колодок на машину ВАЗ 2110 необхідно детально перевірити палець ступору.

При необхідності очистити з нього бруд і ретельно змастити. Встановлювати потрібно нову колодку, на якій знаходиться датчик зносу, на внутрішній стороні.

Допомогти при заміні передніх колодок своїми руками може докладний відео або фото - матеріали. Інструкція, представлена вище - це унікальна можливість зробити все самому.

А ціна на нові колодки не така вже й висока сьогодні, так що спробувати зробити самостійно роботу не важко.