Заміна стійка стабілізатора ваз 2110 своїми руками

1 Причини, за яких потрібно міняти стійки амортизатора автомобіля ВАЗ 2110

1.1 Заміна деталей стабілізатора авто ВАЗ 2110

Загальний вид стійки стабілізатора ВАЗ 2110
Важливим вузлом ходової частини автомобіля ВАЗ 2110 є підвіска. Це незалежна конструкція, що має гідравлічні амортизатори і пружини циліндричного типу.

Крім цього у вузлі встановлені розтяжки, поперечні важелі і стабілізатор поперечної стійкості. Гасіння коливань автомобіля, при попаданні колеса у ямки на дорогах, виробляють амортизатори.

Безпосередній взаємозв'язок авто ВАЗ 2110 з дорогою здійснюють колеса. Вони ж змінюють напрямок руху машини, тримають всю масу автомобіля, поглинають поштовхи і деякі удари від дефектів дорожнього покриття.

Кожен вузол підвіски виконує свої певні функції і відповідає за безпеку при русі авто. Безпосереднє забезпечення безпеки, а вже потім комфорт здійснюють на ВАЗ 2110 стійка стабілізатора і сам стабілізатор.

Як своїми руками у вузлі замінити стійки ВАЗ 2110поможет пропонована стаття.

Причини, за яких потрібно міняти стійки амортизатора автомобіля ВАЗ 2110

Це:

Стук в підвісці.

Невелика віддача коливань на рульове колесо , що погіршує керованість автомобілем.

Поява розгойдування передній частині машини.

Невеликий відведення коліс від прямолінійного руху.

Якщо водій виявить такі відхилення, потрібна термінова заміна стійки стабілізатора ВАЗ 2110.Довговічність експлуатації стійок залежить від якості покриття дороги і фірми виробника.

Ціна якісних виробів декілька вище, ніж пропонують менш популярні виробники конструкцій.
Порада: Розвал-сходження коліс після заміни стійок амортизатора перевіряти не потрібно, вони на кути установки коліс не чинять ніякої дії.

Заміна деталей стабілізатора авто ВАЗ 2110

Для роботи потрібно придбати:

Ключ гайковий на «17».

Вороток або тріскачку.

Головку на «17».

Інструкція пропонує такий порядок робіт:

Автомобіль встановлюється на оглядову яму або піднімається і фіксується на опори його передня частина.

Для безпеки роботи автомобіль ставиться на ручне гальмо .

Порада: Для запобігання непередбаченого зсуву машину потрібно добре зафіксувати на місці, підставивши під задні колеса «башмаки» або противідкатні упори.

Відкручуються по одній гайці, які фіксують до важелів стійок стабілізатора поперечної стійкості кузов автомобіля, з двох сторін.

Відкручування фіксуючих стабілізатор гайок

Знімаються пружинні шайби.

Виймаються з обох сторін болти.

Відкручуються по дві гайки, утримують до кузова, штанги стабілізатора.

Зі шпильок знімаються пружинні шайби.

Разом зі стійками витягуються кронштейни і штанга стабілізатора.

Якщо потрібна тільки заміна стійки стабілізатора на ВАЗ 2110 або її втулки, відвертаються гайки фіксують стійки до важелів, потім стійки збиваються зі штанги вузла полімерним або дерев'яним молотком.

Візуально оглядається стійка стабілізатора ВАЗ 2110 і втулка. При деформації стійок, пориві, знос, втрати еластичності, тріщинах або нещільному приляганні втулок до поверхні штанзі всі елементи змінюються новими деталями.

Порада: Для зняття прийшли в непридатність втулок потрібно прес, тому легше заміну стійки виконати разом з втулками.

Оглядається штанга сайту. Вона повинна бути без деформацій, кінці розташовуватися в одній площині.

Порада: Незначні зміни геометричних розмірів штанги стабілізатора можна виправити, в інших випадках деталь змінюється.

Зношені, порвані, що втратили еластичність або нещільно прилеглі до подушки штанги стабілізатора повинні бути замінені новими.

Для цього на стійку стабілізатора, на відстані 350 міліметрів від її центру, надягають нові подушки. Розрізи їх розташовуються на передній частині авто.

Стійки, змащені мильним розчином, що надіваються на стійку стабілізатора, як показано на фото.

Стійка амортизатора надівається на штангу

Штанга конструкції встановлюється на місце, закручуються гайки, фіксують кронштейни подушок, до усунення люфту в розрізах подушок.

Затягуються спочатку, з боку розрізу, передні гайки, потім задні.

Закручуються гайки, для утримання передніх стійок до тих пір, поки не зникне зазор між важелями і стійками.

Остаточно затягуються, при навантаженій підвісці, всі гайки фіксації стабілізатора. Автомобіль стоїть на жорсткій поверхні. Момент затягування елементів стійки 43 - 53 кгс-м; кронштейна 13 - 16 кгс-м.

Як правильно виконується на стабілізатор поперечної стійкості заміна стійки на ВАЗ 2110 добре видно на відео.