Заміна опори стійки ваз 2110 своїми руками

1 Види опорних стійок

1.1 Причини заміни опори стійки автомобіля ВАЗ 2110

1.2 Заміна верхньої опори амортизаційної стійки авто ВАЗ 2110

Опора задньої стійки автомобіля ВАЗ 2110
Під час руху автомобіля стійки амортизаторів забезпечують його безпеку.

Це один з найважливіших вузлів машини, який виконує такі функції:

Гасить коливання кузова авто будь-якої сили, що виникає при русі.

Підвищує комфорт водія і пасажирів.

Забезпечує стійке зчеплення коліс з будь-яким покриттям дороги.

Збільшує ресурс експлуатації авто ВАЗ 2110.

Поганий стан доріг призводить до того, що потрібна заміна зношених деталей вузла або стійки повністю - передній або задній. У пропонованій статті можна ознайомитися, як виконується заміна верхньої опори стійки ВАЗ 2110.

Ця деталь опори, яку називають подушкою амортизатора, є сполучною ланкою кріплення між амортизатором і його штоком до кузова автомобіля. Саме опора знижує ударні навантаження і не дозволяє їм дійти до кузова ваз .

Види опорних стійок

Для ВАЗ 2110 опорні стійки випускаються трьох типів:

Найбільш поширені - масляні або гідравлічні пристрої. З їх використанням автомобіль набуває м'якість ходу і комфорт для пасажирів при пересуванні.

Недоліком масляних стійок є наявність суміші повітря в компенсаційних камерах. Низький його рівень знижує ефективність в роботі стійки до нуля, надлишок прибирає опір в циклі стиснення, що спричиняє за собою вихід з ладу виробів.

До того ж погана тепловіддача знижує ефект від застосування масляних амортизаторів . Часті і різкі руху поршня викликають виникнення кавітаційних бульбашок, що сприяють пінення масла.

Низька ціна, комфортне пересування при хорошому дорожньому покритті робить їх популярними для автолюбителів.

Найжорсткіші - газові стійки для ВАЗ 2110. При високій швидкості пересування вони добре утримують дорогу.

Тому їх краще використовувати при експлуатації автомобіля на високих швидкостях, великий навантаженні і безперервному режимі роботи машини. Збільшена ударне навантаження на кузов авто робить поїздку, при використання такого виду стійок, менш комфортною.

Вартість їх найбільша.

Компромісним варіантом перших двох типів стійок служать двотрубні газонаповнювальні вироби. Вони володіють достатньою м'якістю, при пересуванні на великій швидкості по пересіченій місцевості, створюють гарні умови для знаходяться в автомобілі людей.

Закипання масла виключає невисокий тиск газового підпору, коливання кузова гасяться ефективно. Цей тип стійок найбільш довговічний і надійний.

Причини заміни опори стійки автомобіля ВАЗ 2110

Опори амортизаторів розташовані зліва і праворуч над колесами машини. Опори передніх стійок складаються з гумової прокладки і підшипника, які гасять удари з вібраціями.

Підшипник кочення вузла знижує в штоку амортизатора сили тертя, виникають при повороті автомобіля.Глухий стук опор про кузов машини, що виникає при русі на нерівній дорозі, служить основним сигналом зносу опори.

В цьому випадку потрібно:

На ВАЗ 2110 опора стійки амортизатора оглядається візуально. Виконується процес після відкриття капота.

Зміни помічаються відразу - зміщення гумки опори. Це відбувається при її деформації або пошкодження, що призводить до заміни виробу.

Знижувати термін експлуатації амортизаторів може несвоєчасна заміна верхньої опори стійки на ВАЗ 2110 що призводить до погіршення стану кузова.

Порада: При заміні задніх або передніх стійок амортизатора потрібно міняти та опори для них. Це зменшить надалі вартість ремонту автомобіля.







Заміна верхньої опори стійки ВАЗ 2110 виконується зазвичай по одній з двох причин:

Утворення тріщин або розривів в гумовій частині, що відбувається із-за старіння гуми. У цьому випадку опора буде погано знижувати удари і шум при русі автомобіля.

Поломка опорних підшипників . Така неприємність відбувається частіше, ніж обрив гумової деталі і неприємностей водієві доставляє більше.

Порада: При сильному стукоті пошкодженого підшипника його слід відразу замінити, щоб він не дратував нервову систему водія і зберігав у справності кузов авто.

Заміна верхньої опори амортизаційної стійки авто ВАЗ 2110

Як змінюється на ВАЗ 2110 верхня опора стійки добре видно на відео. Роботу нескладно виконати своїми руками.

Для роботи необхідно придбати:

Стяжки для пружин.

Спеціальний ключ, яким потрібно буде утримувати при відкручування гайок шток стійок.

Універсальний знімач для зняття рульових тяг. При його відсутності можна використовувати монтування або молоток.

Гайкові ключі на«13», «17», «19».

Запасні деталі.

Пасатижі.

Інструкція і порядок проведення робіт:

Розпускаються колісні болти.

Піднімається автомобіль.

Знімаються колеса.

Прибираються шплінти, прибирається гайка рульового наконечника.

Використовуючи зйомник, потрібно розпресувати палець наконечника.

Від'єднується від стійки гальмівний шланг.

Заміну опори стійки можна виконати будь-яким з трьох способів:

Перший спосіб

Найбільш простий, але в цьому випадку окремо потрібно знімати стійку від поворотного кулака. Відкручуються два болта, які фіксують стійку, один з яких регулювальний.
Порада:

Перед тим як відкручувати ці болти на стійці і регулювальному болте потрібно зробити кілька позначок. Робиться це для полегшення контролю кута розвалу переднього колеса, при цьому відхилення будуть мінімальними.

Другий спосіб

Більш трудомісткий процес, але зачіпати развальные болти, знімати стійку одночасно з поворотним кулаком, в цьому випадку не потрібно:

Необхідно розкрутити гайки передньої маточини гальмівний супорт.

Звільнити кульову опору.

Третій спосіб

У цьому випадку немає необхідності перебирати деталі після розкручування великої кількості болтів.

Заміна верхньої опори виконується без знімання стійки з автомобіля:

Встановлюються пружини стяжки. Верхній кінець стяжки кріпиться за пружинний виток, нижній - за стійку.

Стискається пружина.

Відкручуються три гайки, фіксують верхні опори.

Стійка опускається максимально низько, до тих пір, поки дозволять важелі підвіски.

Порада: Третій спосіб вважається самим легким, але тут є ризик пошкодити деталі, потрібні досвід і вправність. Установлені таким методом стяжки можуть злетіти, завдавши серйозну травму, особливо небезпечну при открученной опорі.


Всі три способи вимагають однакові підготовчі роботи:

Наносяться контрольні позначки.

Відкручуються і витягуються болти.

Від'єднується від поворотного кулака стійка.

Відкручуються на опорі три кріпильні гайки.

Стійка витягується і фіксується в лещатах. Один проти одного встановлюються стяжки для пружин, як показано на фото, які потім знімаються.

Робити це потрібно до того, як між чашками буде бовтатися стяжка.

Установка стяжок пружини верхньої опори для передньої стійки авто ВАЗ 2110

Остаточно відкручуються гайки штока амортизаторів.

Знімаються опори.

Монтуються нові вироби.

Складання здійснюється в зворотній послідовності.

Порада: Развальные болти потрібно змащувати спеціальним мастилом для консервації, інакше вони можуть прикипіти, що не допускається.
Своєчасна заміна опор на стійках автомобіля ВАЗ 2110 збільшить ресурс справної роботи автомобіля ВАЗ 2110.