Ваз 2110: заміна задньої маточини своїми руками

Задня ступиця ваз 2110
Як відомо, маточина колеса - найважливіша деталь, де застосовуються шарикопідшипники з двостороннім ущільненням. На ваз 2110 заміна задньої маточини - справа складна і відповідальна.

Хоча, заміна задньої ступиці ваз 2110 може бути виконана спокійно своїми руками, про що й піде мова в цій статті.

Зняття і заміна маточини

Заміна задньої маточини на ваз 2110
Для початку озброюємося необхідними інструментами:

Головками на 3615 і 13;

Внутрішньої битою;

Металевою шайбою, яка має діаметр 8 см;

Великим молотком або навіть кувалдою (можна використовувати і прес, що працює на маслі або механічний);

П'ятьма болтами.

Якщо потрібно замінити маточину або зняти її з якої-небудь причини, слід для початку відкрутити гайки, які фіксують колесо.

Продовжуємо:

після вивертання болтів битою Т-50 і головкою/36 колесо знімається, а автомобіль ставиться на опори.

Ваз 2110 задня ступиця
Примітка.

Автомобіль потрібно затормаживать ручником і обов'язково встановлювати противідкатні упори, звані башмаками. Ставимо автомобіль на упори так: домкратим задню частину машини і опору встановлюємо під автомобілем.

важіль ручника ваз опускаємо до упору вниз, так як автомобіль вже расторможен;

далі потрібно зняти гальмівний диск.

Примітка. Не забуваємо відключити від супорта гальма трос ручника. Сам супорт звільняємо від напрямних.

супорт фіксуємо (наприклад, його можна буде прив'язати до пружини задньої підвіски або повністю вивернути, використовуючи голівку на 15).

Ваз 2110 задня ступиця
Примітка. Пам'ятаємо, що в процесі роботи не можна перекручувати або натягувати гальмівний шланг.
Якщо ваз 2110 нової модифікації, то на задньому колесі можуть бути різні датчики. Їх також слід демонтувати.

Продовжуємо:

виймаємо гальмівні колодки ;

Ваз 2110 маточина заднього колеса

маточину стягуємо з валу (для цього беремося за неї двома руками і тягнемо);

замість п'яти знятих болтів маточини слід ввернути п'ять болтів М10 що мають довжину в 9 або 10 см (вворачивать слід правильно, так, щоб болт захоплював всі витки різьби на гальмівному диску);

Маточина заднього колеса ваз 2110

ставимо маточину капелюшками укручені болтів на яку-небудь тверду поверхню;

зверху ставиться металева шайба;

береться великий молот або кувалда;

Маточина заднього колеса на ваз 2110 та її заміна

б'ємо інструментом або тиснемо пресом по шайбі (як правило, зсувається маточина після десятого удару кувалдою);

роз'єднуємо гальмівний диск і маточину;

збираємо все в зворотній послідовності (вже при складанні нової маточини використовувати кувалду немає необхідності, так як все стягується за допомогою різьб).

Примітка. Нова маточина заднього колеса ваз 2110 повинна бути змащена маслом.
На даному етапі робіт заміну маточини задній можна вважати закінченою. У багатьох випадках, замінюючи маточину задні на ваз 2110 одночасно змінюють і підшипник.

Дізнатися, як це зробити, можна з інших статей, тут докладно на цьому зупинятися не будемо.

Хотілося б відзначити наступне:

Підшипники з двостороннім ущільненням в ступиці ваз 2110 мають разрезное кільце в своїй конструкції. Ці підшипники не вимагають якої-небудь регулювання або навіть мастила протягом тривалого терміну (поки підшипник маточини робочий), адже перед установкою підшипника в задню ступицю туди закладається консистентне мастило.

Сама маточина передня, так і задня виконана з хромової сталі і має три отвори. Саме ці отвори і допомагають знімати підшипники, якщо що.

У підшипниках задньої маточини передбачений осьовий зазор 006-0085 мм, відчувається при погойдуванні колеса перпендикулярно обертання колеса. Такий люфт вважати підвищеним зазором не варто, так як причина може бути укладена не в підшипнику, а в інших елементах і з'єднаннях;

Не рекомендується затягувати гайки маточини крутним моментом більшим, ніж це передбачено виробником. На ваз 2110 крутний момент становить 15/015 кгс.

При заміні маточини заднього колеса бажано скористатися відео і фото - матеріалами. Коли працюєш своїми руками, детальна інструкція з малюнками і схемами - те, що треба.

Самостійна заміна маточини і ремонт інших частин автомобіля дасть можливість автомобілісту непогано заощадити, адже ціна на послугу в автосервісах на сьогодні дуже висока.