Заміна опорного підшипника ваз 2110 своїми руками

1 Причина і симптом виходу опорного підшипника з ладу

2 Готуємо інструментарій

3 Сам процес заміни

Опорні стійки з підшипниками ваз 2110
Як відомо, заміна опорного підшипника ваз 2110 як і опорних стійок - важлива і поширена ситуація. Справа в тому, що саме на ці елементи конструкції автомобіля постійно доводяться навантаження, часом і неймовірні.

По суті, заміна опорного підшипника на ваз 2110 - це робота, якою зобов'язаний навчитися кожен, поважаючий себе автомобіліст, адже даний компонент автомобіля вийти з ладу може в самий невідповідний момент.

Причина і симптом виходу опорного підшипника з ладу

Не варто говорити про те, що своєчасна заміна, ремонт і взагалі, будь-яка модернізація автомобіля приносить більший ефект і успіх. Зокрема, якщо запізнитися з заміною підшипника, то можна пошкодити і інші важливі частини і деталі машини.

Навіть може полетіти вся ходова частина, якщо бути неуважним до свого авто. А тоді вже однією заміною не обійтися, і доведеться робити капітальний ремонт.

Основною причиною виходу з ладу даного підшипника є бруд. Робимо висновок, що якщо будемо їхати часто по бездоріжжю, замінити цей компонент доведеться частіше.

Сам опорний підшипник практично нічим не захищається.Симптомом того, що вийшов з ладу підшипник є стук.

Але остаточно переконатися в тому, що причина криється в опорному підшипнику, допоможе діагностика поворотами рульового колеса вправо і вліво.

Готуємо інструментарій

Розглянемо в цій статті, як проводиться заміна опорних підшипників ваз 2110 без обов'язкового розвалу-сходження, процесу, вимагає спеціального обладнання, стенду.
Заміна опорних підшипників на ваз 2110
В першу чергу, перед проведенням заміни, необхідно озброїтися інструментами:

Спеціальним пристосуванням, що допомагає стягувати пружини і відкручувати гайки стійок;

Спеціальним знімачем, призначеним для зняття рульового наконечника ;

Набором стандартних ключів гайкових або накидних;

Монтуванням;

Молотком;

Підйомником.

Примітка. Не варто говорити про те, що також необхідно запастися новим опорним підшипником. Крім того, не завадить і допомога асистента в даній роботі.

Сам процес заміни

Замінити опорний підшипник ваз 2110 легко і просто
Починаємо процес з того, що демонтуємо ковпак маточини автомобіля. Обов'язково автомобіль треба встановити на рівну тверду поверхню.

Продовжуємо:

після зняття ковпака маточини, расконтриваем гайку ШРУС(див. Ваз 2110: заміна шрус - робимо правильно );

асистента просимо натиснути на педаль гальма, а самі викручуємо гайку, використовуючи для цього або голівку, або ж комірець;

піднімаємо автомобіль на домкрат;

демонтуємо колесо;

тепер потрібно відкрутити гайку рульового наконечника.

Примітка. Щоб вивернути гайку рульового наконечника, слід її расшплинтовать, а для цього використовувати молоток, монтування та спеціальний знімач.

выпрессовываем палець;

Як замінити опорний підшипник на ваз 2110

тепер слід від'єднати кульову, яка кріпиться двома болтами;

їх потрібно буде викрутити;

після цього знімається гальмівний шланг, який виймається з хомута стійки;

тепер прийшов час викрутити болти супорта (їх буває два).

Заміна опорного підшипника стійки ваз 2110 - підшипник без обойми
Примітка. Щоб зуміти викрутити болти супорта, необхідно перш расконтрить пелюстки шайби. Після того, як болти будуть викручені, супорт слід відвести убік і вивісити його на дріт, щоб він не заважав виконувати подальшу роботу.

Ні в якому разі не рекомендується вішати його на гальмівний шланг.

зриваємо гайку стійки, щоб було зручніше працювати далі.

Заміна опорного підшипника стійки на ваз 2110

Примітка. Пам'ятаємо, що зривати цю гайку потрібно не повністю, а до половини.

відкручуємо тепер гайки, які фіксують опору стійки (їх три);

потім вивертаємо гайку ШРУС і остаем стійку;

ШРУС витягаємо зі шліців;

ШРУС або гранатка витягується з пазів

тепер слід звести пружину.

Примітка. Щоб правильно звести пружину, потрібно встановити її на витки і почати рівномірно затягувати кожну з них, використовуючи ключ. Після того, як пружина стиснеться, опорний підшипник можна буде вийняти.

на місце старого підшипника встановлюємо новий;

всі деталі треба буде знову зібрати, роблячи це в протилежність демонтажу.

Часто разом з підшипником змінюється і прокладка, а також кільце. Але про це поговоримо вже в наступній статті.

Не варто говорити, що заміна підшипника сама проста робота, але використовуючи в роботі відео і фото, все вдасться легко зробити своїми руками. Головне - це прагнення все зробити так, як того вимагає інструкція.

Що стосується фахівців, то, як відомо, сьогодні ціна на їхні послуги досить висока. Крім того, як і було сказано вище, опорний підшипник може вийти з ладу в самий невідповідний момент, наприклад, в дорозі, де поблизу не виявиться автосервісу.