Ремонт: стартер ВАЗ 2101 - керівництво до дії

1 Несправності стартера

2 Заміна стартера

2.1 Розбирання і діагностика

2.2 Ремонт

2.3 Збірка

2.4 Установка

Стартер ВАЗ 2101 (загальний вигляд)
Якщо «копійка» перестала заводитися, то однією з причин цього може бути поломка стартера. У цій статті написана інструкція того, як своїми руками здійснити ремонт цього пристрою.

Також в допомогу автолюбителям представлені деякі фотографії.

Отже, приступимо:

Несправності стартера;

Ремонт стартера:

Розбирання і діагностика;

Ремонт;

Збірка.

Установка.

Трохи діагностики. Якщо при провертанні ключа запалювання, стартер видає клацання і більше нічого не відбувається, то проблема у втягуючому циліндрі.

Його можна відремонтувати самому, можна придбати новий і встановити його.

Також несправністю втягивающего циліндра може бути викликаний тріск з стартера, при спробі завести двигун. Зверніть увагу на ці моменти.

Несправності стартера

Рада! Перед ремонтом бажано мати необхідний інструмент. Викрутки, ключі гайкові, невеликий ножик для зачистки, а також мастило, наждачний папір.
Стартер на ВАЗ 2101 може мати досить багато несправностей
Ось кілька з них:

вал стартера не обертається;

обертається, але не входить в зачеплення в маховиком;

нічого не відбувається при повороті ключа запалювання;

якір обертається дуже повільно;

шестерня стартера не вивільняється із зачеплення з маховиком.

На ВАЗ 2101 ремонт стартера - процес не складний і далі представлена інструкція з розбирання і ремонту.

Заміна стартера

Розбирання і діагностика

Отже, перед нами ВАЗ 2101 стартер, ремонт якого і буде здійснюватися. Далі по пунктах процес здійснення зняття стартера з автомобіля.
Зверніть увагу. При зняття стартера заздалегідь вимкніть мінусову клему з акумуляторної батареї. Це допоможе уникнути замикань у разі контакту ключа, яким знімається стартер, з корпусом автомобіля.

Забрызгайте WD-40 кріпильні болти стартера - їх буде значно легше відкручувати.
Отже:

Першим ділом зніміть повітряний фільтр карбюратора автомобіля. Це робиться для зручності. Відкрутіть болти його кріплення і зніміть його.

Рада! На автомобілі ВАЗ 2101 є одна цікава особливість. Зняття ремонтованого обладнання, тобто стартера, можуть заважати «штани».

Враховуючи це, попередньо краще взяти ключ і відкрутити 4 гайки кріплення. Відпустіть «штани» і вам буде зручніше знімати стартер.

Далі необхідно ключем відкрутити гайки кріплення стартера до блоку двигуна.

Після послаблення гайок відсуньте стартер трохи вперед і від'єднайте дроти, що приходять до нього. Запам'ятайте їх розташування. Ще краще, якщо є можливість їх сфотографувати.

Потім, після виконання цього всього, витягніть стартер.

Після того, як стартер знятий з двигуна, здійснюємо його розбирання в наступному порядку.
Рада! При розбиранні стартера підготуйте маленьку коробочку для того, щоб складати туди всі деталі, так як вони дрібні і їх легко втратити.

Першим ділом здійснюємо зняття втягивающего циліндра . Для початку від'єднуємо провід, відкрутивши гайку на контактному болту.

Накрутіть гайку і шайби назад на болт, щоб не втратити.

Далі відкручуємо три гвинти викруткою кріплення циліндра до стартеру. Знімаємо втягуючий, виймаємо пружину.

Тепер знімаємо якір - підтягніть його вгору, виведіть із зачеплення і вийміть.

Втягуючий циліндр

Наступний крок - зняття захисного кожуха стартера. Викруткою викручуємо два кріпильні гвинти і знімаємо кожух.

Потім відкручуємо два болта стяжних. Знімаємо кришку з корпуса стартера.

Вивертаємо гвинти, якими кріпиться обмотки стартера від пластин щіткотримача.

Потім слід зняти трубку ізолюючу.

Роз'єднуємо кришку з боку колектора з корпусом стартера.

Виймаємо перемичку обмоток стартера з щіткотримача і витягаємо щітки стартера. Щітки витягаємо викруткою.

Задню втулку выпрессовываем, використовуючи наставку потрібного розміру.

Далі виймаємо шплінт важеля приводу і його вісь. Використовуємо викрутку.

Після зняття гумової заглушки привід стартера виводиться з зачеплення з муфтою і знімається.

Слідом за тим витягаємо важіль привода стартера.

Знімаємо шайбу і стопорне кільце. Будь обережні - кільце можна легко втратити.

Потім знімається муфта приводу з валу якоря стартера.

Останній етап - випресовування передньої втулки з кришки стартера.

На фото - стартер в розборі
Стартер розібраний, всі деталі складені і не втрачені. Тепер можна приступати до діагностики, ремонту і заміни необхідних деталей.

Ремонт

Перевірте наступні моменти на момент зносу:

Щітки. Їх висота повинна бути не менше 12 мм на цьому автомобілі. Використовуйте штан-циркуль для вимірювання. Якщо щітки стерлися - їх доведеться замінити.

Щітки стартера

Зовнішнім оглядом перевіряється обмотка стартера. Не повинно бути слідів обгорання.

Якір стартера повинен бути цілим, не повинен мати деформацій, сколів.

Якір стартера

Якщо на стартері ви виявили тріщину - це поганий знак. Стартер краще замінити.

Муфта не повинна бути зношена. Зуби цілі, і все на місці.

Розгляньте «п'ятаки» втягивающего циліндра. Вони повинні мати добрий контакт.

Якщо при включенні стартера, він обертається, але не обертає маховик, то причиною тому поломка шестерні («бендикса»). Слід його замінити.

Бендікс

Якщо видається клацання і стартер не реагує далі при спробі пуску двигуна, то ремонту або заміні підлягає втягуючий циліндр.

Посадочне місце валу повинно мати відповідний діаметр. Якір стартера не повинен мати значний люфт.

Зверніть увагу! Бажано при ремонті стартера зачистити дрібною наждачкою поверхню якоря, промити колектор.

А також - важливо! - змастити підшипники, посадкове місце якоря, шестерню привода. Тоді набагато менше ймовірності в зносі стартера.
Отже, всі необхідні запчастини поміняні (благо на них ціна не велика), контакти зачищені, все, що необхідно змастити, змазано. Стартер готовий до складання і встановлення.

Збірка

Зібрати стартер своїми руками трохи складніше, ніж розібрати, але це можливо. Порядок складання, як правило, зворотний порядку розбирання.

Тому не будемо наводити повний перелік того, що за чим робити, а звернемо увагу лише на деякі моменти:

При установці стопорного кільця на якір стартера будьте уважні. Якщо вона полетить, то обов'язково дивіться куди!

Знайти його буває дуже складно.

Не переплутайте місцями щітки стартера. Здається, що це зробити неможливо, але бували випадки, повірте.

Ретельно затягуйте гвинти кріплення, але будьте обережні - різьблення на них легко зірвати. Бажано всі гвинти змащувати для того, щоб в наступний раз було легше розбирати.

Установка

Стартер повністю зібраний, залишилося лише встановити його на автомобіль.
Рада! При установці, а точніше затягуванні болтів кріплення стартера до двигуна затягуйте болти поступово, щоб уникнути перекосу стартера.

Встановіть стартер, закріпіть його стяжними болтами до двигуна.

Встановіть назад «штани» вихлопної системи.

Встановіть повітряний фільтр.

Підключіть акумуляторну батарею.

На цьому ремонт стартера завершений. Не втрачайте з уваги поради з даної статті, перегляньте допоміжні відео, дотримуйтесь інструкцій і ваш стартер буде служити вам довго вірою і правдою!