Ремонт стартера Ваз 2109 своїми руками - можливість непогано заощадити

1 Як провести ремонт стартера своїми руками

1.1 Несправності стартера

1.2 Демонтаж

2 Безпосередній ремонт

Стартер ваз 2109
Як відомо, стартер є однією з найважливіших деталей автомобіля. Несправність елемента легко виявляється, навіть недосвідченими водіями.

Такий ремонт можна зробити своїми силами, варто тільки під рукою мати інструкцію, яка буде приведена нижче.У цій статті розглянемо стартер популярного автомобіля золотої молоді 90-их Ваз 2109.



Ця машина стала родоначальником великого ряду автомобілів.
стартер ваз 2109 перед ремонтом
Але в результаті експлуатації дана модель почала сипатися ровнотак, як і попередні жигулі. Деталі стали знову виходити з ладу, як і на старих «Жигулях».

Особливо ж страждав стартер, який був головною деталлю системи пуску, і часто піддавався великим навантаженням, особливо в зимову пору року.

Як провести ремонт стартера своїми руками

Ремонт стартера ваз 2109 не представляє особливої складності для бувалого шофера, який встиг познайомитися з цією деталлю в старих моделях класичних «Жигулі».Ця деталь достатньо проста в своїй конструкції, як і у більшості автомобілів цього сімейства.

Деталь складається з:

електродвигуни постійного струму, який має 4 полюси, наділених електромагнітним включенням;

так само є муфти вільного ходу;

тягове реле.

Несправності стартера

Несправності даної деталі легко розрізнити. Загальна конструкція стартера «дев'ятки» не зазнала жодних змін, хоча розробники і модернізували деякі елементи.

Отже:

Основною відмінністю від попередніх моделей стартера є втулка вала, що встановлюється вже не в стартері, а в системі зчеплення. І про це елементі часто забувають, проводячи ремонтні роботи, люди не отримали спеціальної технічної освіти і не вивчили схему «дев'ятки». Для заміни втулки стартера на Ваз 2109 треба мати деякі навички. Якщо ви раніше не виконували цієї роботи, тоді можна опинитися віч-на-віч з різними труднощами.

Інша несправність, яку хотілося б виділити, це втягуюче реле стартера ваз 2109. Ця деталь також стає винуватцем несправності стартера «дев'ятки» досить часто.

Її поломкою можна вважати порожнє багаторазове спрацьовування, не утримання шестерні в необхідному зачепленні.

В іншому, дефекти, пов'язані зі стартером модифікації Ваз 2109 зустрічаються такі:

не обертається вал стартера або робить це дуже повільно;

прослизає шестерня, це відбувається при поганому зачепленні з вінцем маховика, хоча вал і обертається;

під час роботи стартер видає постукування або нехарактерний звук.

Помітивши одну з перерахованих вище несправностей необхідно негайно переходити до ремонту. Якщо ви не зробите цю роботу відразу, тоді ризикуєте остаточно пошкодити деталь і вже не зуміти її відремонтувати.

Демонтаж

демонтаж стартера
Перед усуненням несправностей варто подивитися на роботу акумулятора. Симптоми слабкого акумулятора часто бувають схожі на несправності стартера.

Слід також перевірити комунікацію наступного типу: акумуляторна батарея /замок запалювання /стартер /тягове реле.Зняти стартер не так складно.

Для цього треба:

зняти клеми з акумулятора;

розібрати захист картера двигуна;

відключити клеми електропроводки;

відкрутити гайки кріплення стартера до картера (їх буває три).

Увага: В процесі демонтажу необхідно приділити особливу увагу таким частинам стартера, як якір, стан обмотки, дефекти шестерень, чистоту контактів і багато іншого.

Безпосередній ремонт

Не варто думати про те, що перед зняттям стартера, необхідно підняти на оглядову яму автомобіль ваз 2109. Ремонт стартера починаємо проводити після його повного зняття.

Отже, починаємо:

перевіряємо реле, за допомогою проведення напруги 12 В на висновок, не забувайте, що мінус слід замкнути на корпус;

омметр одночасно з даною процедурою приєднуємо до контактних болтів (якщо реле працює нормально, муфта повинна відходити в отвір при отриманні струму, а болти замикати - якщо цього не відбувається, значить реле слід замінити).

перевірка реле стартера ваз 2109

перевіряємо щітки;

знімається кришка стартера, після чого відкручується гвинт, що фіксує кріплення всіх проводів;

знімається пружина;

виймається щітка (як правило, мінімальна її висота має бути 12 мм - в іншому випадку, це означає її стирання та обов'язкову заміну).

перевірка щіток стартера
Продовжуємо працювати з ваз 2109. Стартер, ремонт якого проводиться своїми руками, потрібно ретельно оглянути.

На даному етапі можна навіть озброїтися збільшувальним склом, щоб краще все бачити.

Переходимо до наступного кроку:

перевіряємо обмотку самого стартера (як і говорилося вище, даний пристрій особливо не різниться з іншими моделями ваз 2109 а ремонт своїми руками стартера потрібно проводити вміючи і знати всі основи схеми);

беремо омметр і перевіряємо наявність замикання між витками і на корпусі;

оглядаємо колектор та інші обмотки (для цього необхідно акуратним чином зняти кільце, щоб воно не злетіло, і витягнути його);

знімаємо шайбу з осі;

викручуємо кілька болтів;

роз'єднуємо трубки, які служать для ізоляції стяжних болтів і витягуємо їх;

ретельно оглядаємо колектор і обмотку (на них не повинен бути нагар або ж прибій);

наждачним папером протираємо незначні зміни на поверхні.

На ваз 2109 ремонт стартера своїми руками передбачає і ретельну перевірку обмотки якоря.
якір стартера


Як відомо, якір стартера являє собою сердечник і вал. Між ними і буває покладена обмотка, яку слід перевірити. Найлегше перевірити його на міжвиткове замикання на спеціальному стенді.

Для цього:

беремо контрольну лампу на 220 Вт;

перевіряємо ізоляцію на розрив, визначаємо биття вала (яке має складати 008 мм, опір ізоляції має бути не менше 10 кОм;

з'єднуємо колектор якоря одним проводом з струмом на 220 В;

другий провід з'єднуємо через лампу 220 Вт 100 Вт з корпусом живлення (якщо лампа загорілася, значить в якорі є пробій і він потребує заміни.

На автомобілі ваз 21099 ремонт стартера, де якір у порядку, передбачає ще огляд і перевірку колектора.

Кілька важливих рад:

якщо на колекторі виявлено підгорання пластин в двох місцях, значить обірвана котушка;

якщо пластини посинілі, значить сталося витковое замикання (таке буває рідко, але зустрічається):

міжвиткове замикання виявляється на видимих ділянках проводу якоря або шинки (зазвичай витки бувають зім'яті або погнуті);

усунути замикання і виправити зім'ятість шин можна шляхом перевірки наявності чужорідних тіл;

якщо місце замикання не знайдено, залишається лише перемотати якір.

На автомобілі ваз 21093 ремонт стартера, як і на ваз 210921099 і, після перевірки обмоток, передбачає огляд муфт і шестерень.

Для цього проводимо операції такого типу:

з осі якоря знімаємо шайбу;

витягуємо якір у зборі з приводом;

виймаємо важіль приводу муфти;

починаємо обертати шестірню (при цьому не повинно бути ніяких сколів і зазубрин, якщо вони є, пристрій бажано замінити).

Відео, звичайно може допомогти в цьому питанні, але перш за все слід розуміти, що ви робите і як воно працює.
Увага: Збираючи стартер в зворотній послідовності, бажано перевірити його оболонку. Всі пластмасові деталі обов'язково покрити литолом (на фото внизу), навіть якщо в хорошому стані.
Інструкція рекомендує також усі деталі, які труться, змастити машинним маслом для профілактики.

Навчившись ремонтувати стартер своїми руками, ми отримуємо унікальну можливість не тільки лагодити свою улюблену машину якісно, але і реально економити. Адже ціна на новий стартер не дешева в магазинах, так і знайти хороший не завжди буває можливо.