Ваз 2109: встановлюємо і ремонтуємо центральний замок

1 Особливості центрального замку

2 Переваги установки центрального замку

3 Установка центрального замка на авто ВАЗ 2109

4 Ремонт центрального замку

4.1 Чому не працює моторчик центрального замку

ВАЗ 21093 центральний замок.
Блок центрального замку ваз 2109 забезпечує збереження транспортного засобу, яке є для водія одним з найбільш важливих факторів. Існують різні охоронні протівоугонниє системи для безпеки автомобіля.

Важлива роль належить встановленню блокування дверей. Основне призначення пристрою - одночасне закриття та відкриття дверей в автомобілі.

Крім цього на авто ВАЗ 2109 центральні замки здійснюють контроль над кришками багажного відділення і паливного бака.

Особливості центрального замку

Центральний замок являє собою систему, що об'єднує в собі:

На ВАЗ 2109 блок управління центральним замком або реле центрального замку . Його призначення передати до моторедукторам, які знаходяться в нішах дверей, керуючий сигнал для механізму замка.

Це електронний пристрій, що представляє собою плату, що знаходиться в пластиковому корпусі. На корпусі знаходяться вушка, з допомогою яких пристрій фіксується в місці установки. Шість контактів реле служать для підключення керуючого роз'єму.

Комплект вхідних датчиків, які бувають двох видів: кінцеві перемикачі для автомобільних дверей і мікроперемикачі, розташовані в конструкції замку («микрики»). Перший фіксує поточний стан автомобільної двері і подає потрібний сигнал до блоку управління замком, «микрики» фіксують поточне розташування основних конструктивних елементів замку: центрального запірного механізму і кулачків.

Актуатори, вони відповідають за відкриття/закриття замків. В їх конструкцію входять металеві тяги, сполучені з тягою задніх дверей.

Для відкривання авто використовується брелок, пов'язаний з блоком управління.

Брелок для управління блоком
Як впливає водій на пристрій:

Власник автомобіля вставляє ключ у замок запалювання .

Повертає його.

Сигнал на реле подають спеціальні контакти.

Напруга надходить на актуатори.

Після активації системи трохи «утапливаются» всі кнопки блокування.

На випадок аварійної ситуації передбачається для всіх дверей автоматичне відкривання.

Порада: Для того, щоб ціна установки дистанційного управління була нижче достатньо встановити таку систему тільки на водійські двері, яка використовується найбільше.

Переваги установки центрального замку

Основними перевагами дистанційного управління є:

При запуску дистанційного режиму охорони відбувається автоматичне закривання дверей.

Збільшується безпека автомобіля, не залежить від водія.

Можлива настройка автоматичного закриття дверей.

При спробі стороннього відкрити двері, вона заблокується.

Якщо включається запалювання і закриваються двері, помітно збільшується безпека пасажирів.

Можливість автоматичного блокування всіх дверей, якщо швидкість збільшилася вище допустимої.

Систему можна активувати при включеному або вимкненому замку запалювання автомобіля.

Порада: При суміщенні сигналізації і центрального замку, збільшується надійність дистанційного керування спрацьовування дверей та безпеку автомобіля.

Установка центрального замка на авто ВАЗ 2109

На ВАЗ 2109 установка центрального замку виконується в два етапи:

Пристрій замку в передні двері.

Монтаж проводки і підключення основного центрального замку.

Порада: Перед проведенням робіт необхідно провести зміну проводів підключення приводу для склопідіймача.
Для проведення робіт знадобляться:

Тримач оббивки.

Трубка гофрована.

Набір елементів центрального замку.

Клеми ножові.

Набір проводів.

Термозбіжний кембрик.

Монтувати блок управління центральним замком ВАЗ 21093 бажано в гаражі або в іншому місці, де ніхто не заважатиме.

Інструкція проведення робіт своїми руками:

Відкручуються гвинти, фіксуючі ручку, яка потім знімається.

Видаляється облицювання ручки, що відповідає за відкриття дверей.

Всі операції повторюються для іншої двері.

Оббивка знімається. Для цього вона з усіх боків дверей поддевается викруткою.

Визначається місце встановлення замків.

Порада: Кращим місцем установки буде лівий нижній кут. У цьому випадку при опусканні скла, воно не зачіпає замок і не заважає водієві.

Робиться кілька отворів.

Саморізами прикручується замок.

Такі ж дії виконуються з іншого дверима.

Після проведення підготовчих робіт можна приступати до монтажу тяг замків двері до тязі центрального замку:
Порада: Хід тяги замку незначно більше, ніж довжина тяги центрального замку, що призводить до різниці приблизно шість міліметрів. Тому потрібно поєднати центри тяг і проблем не буде. Іноді тяга зі всіх сторін не доходить приблизно на два міліметри. В цьому випадку потрібно затиснути дуже сильно гвинти, але так, щоб не пошкодити їх головки.

Знімається приладова панель . Для цього:

Протикається кілька точок біля шурупів кріплення.

Знаходяться дроти всередині.

Визначаються місця їх проходження.

Тут же проводяться для центрального замка нові дроти, після позбавлення від старих елементів.

Підключення проводів замку. У цьому випадку провід ізолюється і простягається у двері.

Після проведення проводів, вони просовуються через отвори, розташовані під приладовою панеллю.

В стійку з кожної сторони встановлюється прохідна трубка. Потрібно стежити, щоб трубка не ушкодилася.

Підключаються до роз'ємів всі дроти.

Кріпиться запобіжник.

З'єднується роз'єм і блок центрального замку.

Всі дроти прибираються під приладову панель.

Визначається місце, куди підключати центральний замок ВАЗ 2109 в корпусі автомобіля.

Порада: Якщо дроти не вистачає, його потрібно подовжити.

Ремонт центрального замку

Бувають випадки, коли виникають проблеми в центральному замку:

Водій закриває машину, а двері після закриття відразу відкриваються.

У цьому випадку шток майже повністю засунутий, а кінцевик має прикордонний стан. Він посилає на модуль ЦЗ команду, і всі двері теж закриваються, але через невеликий деформації механізму або двері, від удару або інших причин кінцевик перемикається назад і ЦЗ відкривається.

Такий дефект проявляється при закриванні дверцят, штатний механізм тягу отпружинивает і відповідно шток йде в зворотне положення, що змушує двері знову відкриватися.

Центральний замок може працювати лише в одну сторону.

Причиною може бути недостатній фіксації на тязі активатора гвинта.

Виникає деренчання при відкритті/закритті ЦЗ, та відсутній рух штока.

Причина може критися в поломці зубців на пластмасовій шестірні, яка передає обертання до зубів. штока через вал моторчика.
Пластмасова шестірня центрального замку

В активаторі моторчик виготовлений з латуні. При тривалій експлуатації він розбиває посадкове отвір шестерні, і з часом вона буде прокручуватись на валу.

На ВАЗ 2109 не працює центральний замок, а рух штока може бути від руки. Можлива робота замку через раз. Це, швидше за все, вказує на вихід з ладу моторчика ЦЗ. На фото зображений в розібраному вигляді моторчик активатора.

Моторчик активатора

Чому не працює моторчик центрального замку

Отже:

Обірвалася обмотка біля одного з полюсів.

Більш однієї секунди подається напруга живлення. У цьому випадку колектор розігрівається і по закінченні руху сильно гарячий колектор розплавляє пластмасу під його пластинами.

Підпружинені щітки починають з'єднуватися, при цьому видавлюється розплавлена пластмаса. Після того як щітки з'єднаються, може згоріти запобіжник живлення ЦЗ і шток активатора перестане рухатися навіть рукою.

Моторчик перегрівається з-за тривалого відкриття/закриття за невеликий період часу - до 40секунд.

Зносилися пластини колектора. На це вказує не постійне, а періодичне (через раз) спрацьовування центрального замку. В цьому випадку, можливо, загусла мастило, або видавив з-під пластин пластик нагору, з-за великої тривалості імпульсу, що веде до перегорання колектора.

Яка для авто ВАЗ 2109 схема центрального замку, як вона працює добре видно на відео.

Причин, із-за чого не працює центральний замок досить багато. Деякі пов'язані з кліматичними особливостями місцевості, де експлуатується автомобіль, інші відбуваються після неправильного монтажу або регулювання замку.

У будь-якому випадку монтаж центрального замку допомагає водієві зберегти автомобіль від проникнень сторонніх.